盡管是從外地開回來的，但是里程表還是那么幾公里或者是幾十公里，主要就是因為這臺新車從外地開回來的時候，保險絲已經拔掉了，另外一種方式就是花錢從外地直接托運過來，托運的時候這個費用相對來說會比較高，這些托運的費用有時候是由客戶出的，另外有時候是由汽貿店自己出的，這就看你當時買車的時候是怎么樣和汽貿店談判的。

有辛每天與汽貿和4S店接觸，也可以談談這兩種公司的區別。

汽貿公司是讓4S店又喜歡又憂愁的，每家4S店都會跟汽貿公司合作，而且相對到店客戶比較簡單，只需要和汽貿公司接觸就行。

很多 汽車 廠商也會跟汽貿公司合作，當然我說的汽貿公司，不一定就是你在地區看到幾個門面一個展廳的那種，而且直接從廠家批量拿車的大型車團公司，拿一兩千臺也是屬于正常，然后繼續分銷下去，這是一個成熟的產業鏈。

首選我們來談談區別：

1、品牌授權，汽貿店很多是沒有廠家給與的品牌授權，所以會同時賣幾個品牌，或者十幾個品牌，基本會賣市面上所有在售車型和平行進口的車型。正是因為沒有授權所以廠家的補貼、激勵政策、金融優惠，等一系列廠家回饋活動。為什么會沒有品牌授權，因為貴，從廠家對店鋪規模，押金，費用，汽貿是不可能承受的起的，至于多少錢，品牌價值不一樣，費用也是不一樣的，只能悄悄告訴你，真的是非常貴！

2、金融政策，所有車商的貸款都是低利率或者是無息的貸款，所有廠商都是有自己的金融公司或者有合作的金融公司。比如上汽通用自己就有GMAC，專門支持通用旗下金融貸款。而完成分期滲透率的經銷商是會有獎勵政策的。但是以上所有，汽貿都是不具備，除非是自己尋找其他金融公司，利率相對于廠家合作的肯定要高，免息更加是不可能。

3、車源，這是廠家又愛又恨的地方，在 汽車 銷量中，汽貿銷量是可以達到25%，甚至部分不好賣的車型汽貿銷量可以達到40%，為啥會出現這么大銷售了，很簡單就是降價，把所有補貼到經銷商的錢直接變現成車價，價格下來后銷量肯定會提升，帶給廠商的痛苦就是利潤變低。對于經銷商對汽貿也是歡喜又是愁，在庫存過量，車輛生產日期偏長，集團急需變現，金融貸款到期這些壓力下，經銷商急需甩車，那么最簡單的一招就是降價，全國汽貿會做各個地方價格的對比，在某一地方車價優于本地的時候，會去全款拿車，甚至多家汽貿聯合一起拿多臺車，畢竟自己展廳也是需要車子的，只要有錢掙，就會去拿。

3、售后，4S店的是一套完整的系統，但是汽貿拿車方式不同，售后也是不同，雖然汽貿拿車也是享受廠家質保政策，但是遇到一些小毛病，索賠也是非常麻煩。

汽貿買車的優點：

1、相對于4S店，汽貿的價格肯定是會相對低廉，甚至可以帶你直接到4S店提車，做分期。這都是沒有問題的。

2、服務，有些汽貿可能就是自己親戚開的，為了做口碑各種贈品，服務、態度會做到非常到位。

4、貸款，這是汽貿的優點也是缺點，如果車源沒啥問題，客戶本人資質沒問題，價格也沒問題，客戶會直接帶你到4S店做金融分期。客戶資質比較差怎么辦？上交廠家金融直接被駁回，那么與汽貿票合作的金融會幫你處理，雖然相對經銷商合作的金融公司利率會高一點，但是在申請不到廠家金融的情況下，很多客戶也會選擇汽貿推薦的金融公司。

汽貿的缺點：

2、小型的金融公司，不規范的金融公司，在顧客資質一般，審核不通過的時候，部分汽貿會推薦此類公司，雖然條件比較寬裕，但是后期的利率和風險相對4S店合作金融是要高要大的。

3、惡意殺價，在當地肯定是不止一家汽貿的，甚至一個客戶會去多家，一家兩口分別去兩個汽貿互相殺價，表面上只要價格低，顧客是會占到便宜。但是如果一家先拿下訂單，后期不停推遲交車時間。后期慢慢退還，這種情況也是有的。

4、車型不匹配， 汽車 分品牌，品牌分型號，型號分配置，配置有顏色，顏色有雙拼，配置分年代。整體分下來車款眾多，很多甚至汽貿自己都不一定知道。所以在訂車時稍不注意客戶買到的就不一定是自己看中的哪款。

綜上所述，各位在買車的時候一定要仔細，仔細，在仔細。

在汽貿買的不一定不是4S店的車子，做的也是有可能是廠家的金融。

作為汽貿，有利可圖才會提供優質服務，所以各位買車的朋友，還價是對的，但是太過于計較價格，也許會跟自己帶來麻煩。

汽貿和4S店賣的車都是一樣的。4S店是 汽車 廠的銷售源頭的一級經銷商，汽貿雖然說是二級經銷商，但是在 汽車 行業競爭激烈的情況下，汽貿也可以從生產廠家或者是全國各地的4S店拿貨。

4S店的 汽車 品牌單一，汽貿的 汽車 品牌都是全國各地的，可供購買者自由選擇的范圍大。

4S店售后服務及其它長期以來都是互惠互利，利益產業鏈造就了它長期以來獨家說了算數。所以4S店的 汽車 售價高。

汽貿與4S店都是一個德行，只要能夠忽悠的顧客，基本上都忽悠過。

賺錢是每個人的天性，只有買錯的，沒有賣錯的。

對于要買車的人來說，首先得了解他們的銷售合同里的條條框框，他們與商業保險一樣，利用中國語音的博大精深，都喜歡玩文字 游戲 ，從某種意義上來說，當你一不小心，就很容易落入他們首先挖好的坑。而且坑爹沒商量。

以上為個人觀點，純屬 娛樂 。

現在這個時代，買車是十分方便的，我們一般買車不是去汽貿店就是去4s店 ，那么去汽貿店買車，跟去4s店買車有什么區別呢？想知道答案的話，請繼續往下看。

首先第一個區別就是兩個地方的售價不同。在我們日常生活中可以發現，在汽貿店買車比在4s店要便宜很多，這不僅讓人疑惑，這是為什么？這是因為汽貿店賣車的流程十分簡單，就是從客戶那里拿到錢以后再去提車，幾乎可以說沒有多少人力物力的消耗。但是4s店就不一樣了，想開一家4s店的話成本是很高的，不僅要租賃店面還要裝修，裝修完之后還要招員工。這都不是最主要的，其實投資4s店的錢大多都花在庫存壓貨上面了，一輛 汽車 最便宜也要十幾萬甚至幾十萬，如果車輛能夠順順當當賣出去還好，如果賣不出去砸在店里，那就是很大一筆虧損了。為什么汽貿電動 汽車 比4s店的 汽車 要貴，這只是其一。

第二個原因就是， 汽車 從 汽車 廠生產出來直到走到消費者手里為止，中間要經歷許許多多的環節，在運輸的時候， 汽車 難免會受到損傷，這種 汽車 4s店是絕對不敢出售的，因為本來開一家4s店就很困難，如果因為這么一兩輛有瑕疵的 汽車 被砸了招牌，那真的可以說是得不償失了，也正是因為4s店賣的都是完好的 汽車 ，所以價錢自然很高。汽貿店就沒有這個顧慮了，因為很多消費者在買車的時候，發現汽貿店的比4s店的 汽車 要便宜很多，可能本身心理上就能接受，這輛車有一部分瑕疵，即使真的覺得 汽車 有毛病，汽貿店也是不會賠償的。

另外一個原因是汽貿店與4s店的售后服務不同。4s店不僅僅是在賣 汽車 ，也在賣服務， 汽車 有問題需要聯系售后或者需要修車，直接去4s店就可以了。而汽貿店是只賣 汽車 ，其他的事情一概都不管。雖如如果想讓自己買了 汽車 以后的售后保障更好一點的話，還是建議大家去4s店買 汽車 。

所以買車的話，不管去汽貿店還是去4s店都是可以的，4s店的 汽車 雖然貴，但是還是有保障的。如果想買便宜 汽車 可以選擇去汽貿店，但是，在這里提醒大家，我們大家在買車的時候，千萬不能只貪圖便宜，一定要好好檢查 汽車 是否有問題。因為汽貿店是不管售后服務的，所以賣車的時候沒有什么顧慮，雖然這里的 汽車 比較便宜，但是這里的問題車也有很多。

我們知道，4S店運營成本是非常高的，首先建店和壓庫成本，投資建設一個4S店的成本非常高，國產一線品牌，一個500萬人口的地級市，拿下來最少也要投入3000萬資金左右，土地成本算租賃，而投入建設一個一線合資品牌，在同樣大的城市也要5000萬資金，土地成本算租賃，如果投入建設一個豪華車品牌4S店，資金最少1.5億。再次人員成本，都是要按要求配置的，一般正規的4S店最少也要40人以上，沒人工資算3500元，月工資就140000元，房租一個月以4萬元記，資金成本按融資算，是非常高的一個數字。而一切的根本是建立在盈利基礎上，分攤到每臺售出的車上以及每一臺進站維修的車上。所以，4S店運營成本是非常高的。

汽貿基本上就是無本生意，拿到客戶的錢去提車，不占資金成本，夫妻店居多，不占人員成本，房租基本上就一兩間店面，關鍵還不用做售后，三包，把這些又推給4S店來做。所以，汽貿是無本生意不為過。

全國每年有運損車1%左右，每年有新車被水泡的3%左右，每年有庫存車10%左右，這些車4S店是不敢自己賣的，因為如果被發現打官司是要一賠三的，即使自己賣也是明碼標價問題，這樣是不好賣的，而且不會給當地的汽貿，一般流入外地汽貿，所以有些車就便宜了，汽貿拿到比當地4S店便宜好多出售，還能掙好多，因為真正懂車的客戶不多，幾年后發現也不好留證據，即使有證據，因為沒有本錢，關門再開一家也就這么大的事。而4S店是不可以的，除非你自己不做或是做到你倒閉，不然工廠的押金，銀行的貸款……會讓你一輩子不能翻身。

買車對一個家庭來說是一件大事，不是買一顆白菜，吃了最多拉個肚子，如果把買車這么一件大事，為了比4S店少2000元或3000元，把她交給不放心的人或是汽貿，個人覺得沒有必要。以免每天提心吊膽擔心這個事，開到心里也不舒服。

近年，出過不少汽貿賣問題車的事情，按揭金融公司找不到主，問題車沒有說法，就連原來風風火火在人民大會堂開過會的博越都因為資金問題倒閉， 社會 影響深遠，現在，汽貿除非做一些親戚朋友的單，好多都關門改行做點其他的，當然，也有少數汽貿沒有蹚渾水，信譽好的汽貿活了下來。未來路在何方不曾得知。

個人認為，在4S店買車還是有好多好處的。第一：雖然貴了一點，但是是建立在信譽和可控成本上的，這個貴相比我們提心吊膽，值得!第二：雖然貴了一點，但是售后服務是有保障的，有問題的車是從哪里買就找哪里的，而且有些三包問題，在4S店買，可三包和不三包的問題，如果不是這里買的，別人是不會幫助你的。有后援保障；第三：雖然貴了一點，但是保障了4S店的運營，如果一家店不盈利，倒閉了，即使你買了車，你今后的服務找誰，有可能要跑到更遠的地方做一個幾十元的三包。油費都不夠。第四：雖然貴了一點，但是服務不好，你一個投訴電話，他們馬上就會回復您，合理解決。如果你不是這個途徑購買，相信是享受不到的。投訴也都是無效投訴。

作為 汽車 專業畢業的并且在多家4S店上過班的人來說一下汽貿店和4S店買車有啥區別

首先一點無論是汽貿店還是4S店，車輛都是廠家生產的，沒有本質區別，不存在什么假冒之說。

對于在汽貿店有什么好處呢

那么在汽貿店購車有哪些風險呢

如果你打算在汽貿店購車，我給你