中國第一個自貿區是廣西自貿區。中國（廣西）自由貿易試驗區，簡稱廣西自貿試驗區，涵蓋南寧片區、欽州港片區、崇左片區，總面積119.99平方公里。
2019年8月2日，《國務院關于印發6個新設自由貿易試驗區總體方案的通知》印發實施，中國（廣西）自由貿易試驗區正式設立。廣西自貿試驗區實施范圍119.99平方公里，涵蓋三個片區：南寧片區46.80平方公里（含南寧綜合保稅區2.37平方公里）；欽州港片區58.19平方公里（含欽州保稅港區8.81平方公里）；崇左片區15.00平方公里（含憑祥綜合保稅區1.01平方公里）。
廣西自貿試驗區主要特色和亮點——突出打造國際陸海貿易新通道：廣西自貿試驗區突出加快打造貫通西部地區、面向東盟的國際大通道，通過實施一系列創新試點任務和政策，加快建設陸海聯通門戶港、建設中國—中南半島陸路門戶，構建以海鐵聯運為主干的多式聯運體系，完善陸、海、空一體化現代物流體系，為有機銜接“一帶一路”提出了實施路徑和具體措施。
突出打造邊境合作新模式：廣西的沿邊開放工作基礎扎實，創新探索空間巨大。廣西自貿試驗區將圍繞深入開展沿邊地區開放合作，推動跨境貿易、跨境物流、跨境金融、跨境旅游和跨境勞務合作等創新改革，為全國沿邊地區深化同周邊國家的互利合作、睦鄰友好，提供可復制可推廣經驗。
突出打造對東盟合作先行先試示范區：近年廣西在推動中國-東盟自貿區建設、開展以東盟為重點的國際合作方面，做了許多創新探索。廣西自貿試驗區將進一步拓展與東盟國家在物流、貿易、產業、金融等多領域的合作，有力促進開放型產業集聚，促進中國與東盟區域經濟一體化發展。
第一條為了規范水路運輸經營行為，維護水路運輸市場秩序，保障水路運輸安全，促進水路運輸業健康發展，根據國務院《國內水路運輸管理條例》等有關法律、行政法規，結合本自治區實際，制定本條例。第二條在本自治區行政區域通航水域和管轄海域內從事水路運輸、水路運輸輔助業務經營及其監督管理活動，適用本條例。第三條縣級以上人民政府交通運輸主管部門主管本行政區域內的水路運輸管理工作。縣級以上人民政府確定的水路運輸管理部門或者機構（以下統稱負責水路運輸管理的部門）承擔本條例規定的水路運輸管理工作。
縣級以上人民政府公安、水利、農業農村、文化和旅游、應急管理等有關部門和海事管理機構，應當在各自職責范圍內做好本行政區域的水路運輸管理工作。
鄉鎮人民政府、街道辦事處應當協助有關部門做好水路運輸管理工作。第四條縣級以上人民政府及其有關部門應當采取有效措施，構建多式聯運體系，促進江海直達運輸、鐵水聯運和江海河聯運等多式聯運發展。
鼓勵發展航運交易、金融、保險等現代航運服務業，支持發展區域性航運物流中心。第五條縣級以上人民政府應當根據水路交通運輸發展需要和國家有關規定，推進船型標準化，推廣應用符合環保和節能要求的綠色船舶。
縣級以上人民政府交通運輸主管部門和負責水路運輸管理的部門應當加強本行政區域老舊船舶的市場準入和營運管理，鼓勵水路運輸經營者對不符合新標準的船舶進行更新、改造。第六條縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當做好水路運輸市場統計和調查分析工作，定期向社會公布水路運輸市場運力供需信息。第七條縣級以上人民政府交通運輸主管部門和負責水路運輸管理的部門應當加強對旅游客運船舶的管理，建立健全旅游客運船舶航線的流量調節機制，按照國家規定對精品旅游線路實施新增運力許可控制，保障旅游客運安全。第八條從事載客十二人以上的省內水路旅客運輸、省內水路貨物運輸以及國內船舶管理業務的經營者，應當依法向設區的市人民政府負責水路運輸管理的部門申請辦理水路運輸經營許可證件或者船舶管理業務經營許可證件。
省際水路旅客運輸、省際水路貨物運輸的經營許可，按照國家有關規定辦理。第九條從事國內船舶代理、水路旅客運輸代理、水路貨物運輸代理業務的經營者，應當自企業設立登記之日起十五個工作日內向所在地設區的市人民政府負責水路運輸管理的部門備案。第十條自治區對從事載客十二人以下的客運船舶運輸、鄉鎮客運渡船運輸實行備案管理。
從事載客十二人以下的客運船舶運輸、鄉鎮客運渡船運輸的經營者，應當自開航之日起十日內向業務經營所在地縣級人民政府負責水路運輸管理的部門備案。
本條第一款、第二款所稱載客十二人以下的客運船舶是指載客定額不超過十二人的載客船舶，鄉鎮客運渡船是指航行于鄉鎮、村屯渡口間的載客船舶。第十一條負責備案的部門應當向從事載客十二人以下的客運船舶運輸、鄉鎮客運渡船運輸的經營者免費發放備案證。備案證應當載明船舶所有人、經營者、船舶名稱、載客定額、經營航線等內容。
負責水路運輸管理的部門在日常監督檢查中，發現經營者未備案的，應當主動采集經營者的相關信息，告知其辦理備案的規定。
從事載客十二人以下的客運船舶運輸、鄉鎮客運渡船運輸的經營者應當在船舶醒目位置張掛備案證。第十二條從事載客十二人以下客運船舶運輸活動的，應當符合下列要求：
（一）取得企業法人資格；
（二）具有自有總運力達到三十客位以上的船舶，并經依法登記、檢驗合格，且保持安全適航狀態；
（三）專職安全管理人員應當持有船長或者輪機長適任證書以及客船特殊培訓合格證書，且不得在其他企業兼職；
（四）具備符合規定要求的船舶停靠、乘客上下船所必需的安全和服務設施、設備；
（五）有健全的安全管理制度和應急救援預案；
（六）按照船舶載客定額和經營航線運營；
（七）法律、法規規定的其他條件。第十三條從事鄉鎮客運渡船運輸經營活動的，應當符合下列要求：
（一）船舶經依法登記、檢驗合格并保持安全適航狀態；
（二）渡船船員持有船員證書；
（三）具備渡船停靠、乘客上下船所必需的安全條件和設施；
（四）按照船舶載客定額和經營航線運營；
（五）法律、法規規定的其他條件。
日前從自治區發展改革委獲悉，《西部陸海新通道廣西物流業發展規劃（2019—2025年）》（以下簡稱《規劃》）已印發實施。廣西將按照擴大通道輻射范圍、強化樞紐組織能力、支撐網絡高效運行、加強產業融合聯動的總體思路，構建“雙通道、六樞紐、四軸帶、多門戶”的發展空間格局，其中將打造南寧面向東盟國際物流樞紐。
力爭到2035年，西部陸海新通道全面建成，主通道各條通路在廣西匯集，與北部灣港口、沿邊口岸順暢銜接，便捷開展多式聯運，物流服務與通關效率達到國際一流水平，國際海鐵聯運、國際鐵路聯運及綜合物流成本大幅下降，整體發展質量顯著提升。
南寧吳圩國際機場
布局“雙通道、六樞紐、四軸帶、多門戶”空間
《規劃》提出了“雙通道、六樞紐、四軸帶、多門戶”的空間布局，即打造國際海鐵聯運主通道，建設國際鐵路、公路聯運輔通道“雙通道”，建設南寧、欽州—北海—防城港、柳州、桂林、防城港（東興）、崇左（憑祥）等國家物流樞紐“六樞紐”，培育國際海鐵聯運物流產業帶、北部灣港航物流產業帶、國際鐵路聯運和跨境公路運輸物流產業帶、承接東部產業轉移物流產業帶等“四軸帶”，以及拓展鐵路口岸門戶、水運口岸門戶、公路口岸門戶、航空口岸門戶“多門戶”。
在“六樞紐”方面，廣西將打造南寧面向東盟國際物流樞紐，加強國際海鐵聯運主通道與國際鐵路、公路聯運輔通道銜接，建設南寧陸港型、生產服務型和商貿服務型國家物流樞紐，鼓勵各類設施集中布局、集約化發展。
從2019年國家物流樞紐建設名單上看，南寧市成為廣西唯一被列入名單的城市，定位為陸港型國家物流樞紐。《規劃》提出，南寧要依托陸港型物流樞紐，加快集裝箱海鐵聯運市場培育、貨源集聚、班列集結和物流企業進駐。依托生產服務型物流樞紐，聯動本地及周邊產業聚集區，重點面向電子信息、先進裝備制造、生物醫藥、食品加工、建材、特色農業等產業提供供應鏈一體化服務。大力發展航空物流，將南寧臨空經濟區打造成為國家級臨空經濟區，發展南寧機場面向國際國內貨運航線航班，強化空陸聯運，支持國際快遞、跨境電商等臨空產業發展等。
以南寧為核心打造西部陸海新通道空中開放門戶
《規劃》將國際海鐵聯運物流產業帶列為“四軸帶”之一，屆時將依托南寧國家物流樞紐，聚集制造業、商貿業物流服務資源。同時將以市場為主體，組織開行南寧直達北部灣港的集裝箱海鐵聯運班列，采用小編組、鐘擺式運輸組織模式,逐步增加班列密度；積極對接西部陸海新通道重慶運營組織中心，依托南寧、柳州、百色等物流樞紐，為重慶、成都開行至北部灣港的聯運班列做好沿途貨物集散轉運服務。
值得一提的是，廣西還將拓展陸海空立體開放門戶，將以南寧為核心，支持桂林、北海為國際游客提供配套國際航空物流服務，打造西部陸海新通道空中開放門戶。
南寧鐵路物流中心
南寧多個項目被納入重點工程
《規劃》重點提出推進陸海新通道物流重大工程，明確物流通道暢通工程、現代物流樞紐工程、國際多式聯運工程、國際貿易提速工程、物流服務平臺工程、智能制造供應鏈協同工程、消費升級物流配套服務工程等7項重點工程。
在涉及南寧的重點工程中，在物流通道重點工程方面，有南寧至崇左城際鐵路、南昆鐵路威舍至百色段增建二線、沿海鐵路擴能改造（南寧至欽州至北海段）項目、南寧經玉林至深圳高鐵（包括南寧至玉林城際鐵路）建設等鐵路項目；將加密南寧至曼谷、吉隆坡、新加坡等東盟國家航線，打造南寧吳圩國際機場面向東盟的門戶樞紐機場和北部灣區域性國際航空中心；推動實施南寧機場改擴建，規劃建設南寧機場T3航站樓等。
在物流樞紐重點工程方面，廣西將推進南寧吳圩空港物流基地、中新南寧國際物流園等物流園區和南寧國際鐵路港、南寧玉洞交通物流中心等貨運場站建設。
中新南寧國際物流園新中智慧園的自動化分揀綜合智慧物流高標庫
在國際多式聯運重點工程方面，廣西將建設南寧區域性鐵路班列集結中心；打造西部陸海新通道廣西海鐵聯運、中國—東盟公鐵聯運冷鏈物流等多式聯運工程，積極申報國家多式聯運示范工程。
在生活物流配套服務重點工程方面，廣西將在南寧等主要產區集中布局一批冷鏈物流基地；開通北部灣港至東盟國家的冷藏集裝箱海上“穿梭巴士”，開行北部灣港、憑祥口岸至我國西部地區和中亞地區的冷鏈班列，鼓勵企業提供“冷鏈卡航”等物流服務，打造多路徑冷鏈物流大通道。
來源：南寧日報
第一章總則第一條為了實現人口與經濟、社會、資源、環境的協調發展，推行計劃生育，維護公民的合法權益，促進家庭幸福、民族團結、經濟繁榮與社會和諧，根據《中華人民共和國人口與計劃生育法》和有關法律、行政法規的規定，結合本自治區實際，制定本條例。第二條本自治區行政區域內的國家機關、社會團體、企業事業單位和其他組織以及戶籍或者居住在本自治區行政區域內的公民應當遵守和執行本條例。第三條各級人民政府領導本行政區域內的人口和計劃生育工作，建立人口和計劃生育工作目標管理責任制。第四條各級人民政府及其工作人員在推行計劃生育工作中應當嚴格依法行政，文明執法，不得侵犯公民的合法權益。
衛生健康