萬，這款唯一的缺點就是動力吧，急加速不能馬上給你回饋，方向盤有點重，不適合女生開，其他還行中規中矩，空間大，現款內飾外觀都有所升級.動力應該大了10匹左右，家用足夠。除了面子不是那么足，凱美瑞是輛好車。

本田雅閣，日產天籟，豐田凱美瑞，這三款日系品牌在中國市場，非常有號召力的中型車。絕大多數會考慮這個價位并且是日系車型的人，都會在這三款車型中做出一個選擇。在看完了雅閣和天籟之后喜歡凱美瑞，這都是很正常的，畢竟選擇這個過程需要一個對比，而凱美瑞又是三款車型中，產品實力比較強的車型。雅閣和天籟雖然綜合產品力相比凱美瑞稍微差一些，但是車型優惠是比較大的。凱美瑞的車型優惠雖然比較少，但是換代之后的凱美瑞綜合產品力有了較大提升，產品定位發生了徹底的轉變，讓消費者對于這款車型抱有極大的好感度。

從外觀來看，整體的車輛質感較老款車型有較大的改變，風格更偏向于運動化。凱美瑞的車前設計比較特殊，他沒有像其他車型一樣使用大面積的中網，而是以一條銀色飾條貫穿左右，中間在logo位置有一個下凹的設計，下方才是使用了大面積的中網設計。這種風格對于車型運動定位的體現起到了一個決定性的作用，也讓人產生一種過目難忘的印象。

動力方面，凱美瑞搭載的是2.0升和2.5升自然吸氣發動機。2.0升匹配的是CVT模擬十擋無極變速箱，2.5升匹配的是8速手自一體變速箱。2.0升發動機最大馬力是178匹，動力水平滿足日常的家用出行需求是足夠的，并且這樣的變速箱形式能夠帶來更好的加速平順性。

綜上所述，無論是在車型定位還是綜合產品力等方面，表現是相當突出的。在同級別車型中有很強的競爭力，這款車型是一個非常不錯的選擇。

三個車我都看了 剛買的天籟2020智行版的2.0 貸款6萬 落地19.5左右 這車隔音好 減震好 追求動力的就不太建議買這個車 凱美瑞我主要不喜歡后排 相對有點小 外觀我挺喜歡的 雅閣的話 隔音不好 不過空間是三個車里面最大的 當時沒買就是糾結那個1.5t的失速門以及沒有現車，需要等 快過年了 不想等了 就買的天籟 順便說一下 天籟以大沙發著稱 座椅相對厚軟 可我本人更喜歡雅閣的座位 買天籟是媳婦喜歡 總體上 自己喜歡哪個買哪個 你買哪個都有人說這說那得[捂臉]

凱美瑞是目前 汽車 市場最暢銷的車型之一，也是b級轎車標桿級車型，自從上市以來銷量就節節攀升，以優異的品質和耐用性積累下了很多忠實的粉絲和客戶，受到到 汽車 市場的廣泛認可。凱美瑞目前共九款車型，分別搭載了2.0l、2.5l和2.5l混合動力發動機，2.5l車型的動力是非常充裕的，那么2.0l發動機的動力性能到底怎么樣呢？

凱美瑞2.0車型搭載了一臺代號為6ar的2.0l發動機，最大功率為167馬力，最大扭矩為199牛米，用了八檔手自一體變形，該款發動機應用了豐田的最新vvt-iw發動機技術，平均綜合油耗只有6.5l，最高時速可達每小時200公里，而且發動機與變速箱的匹配非常完美，使發動機的輸出效率達到最佳狀態。

這套動力系統，在發動機起動以及低負荷運轉狀態下，延遲進氣門打開，提高了怠速的穩定性、燃油經濟性和動力性。在發動機處于中低速運轉時，提前進氣門的打開時間，以增加egr工作效率，降低了進排氣阻力，而且提高了燃油效率，并降低了有害氣體排放。當發動機處于高速運轉時，延遲進氣門的關閉時間，提高進氣效率，使輸出效率得以提高。這套動力系統采用了歧管噴射和缸內噴射的混合噴射方式，使得燃油和空氣混合更加充分，提高了動力響應速度，大大降低了油耗，而且還降低了發動機振動，噪音等，所以凱美瑞2.0l發動機，不但動力性能很充沛，而且更為省油，是一款性價比很高的車型。