防止經濟過快下滑和物價過快上漲，中央提出了“一保一控”的宏觀調控政策，一“控”就決定了貨幣政策短期內不可能明顯放松。即使不久前出臺的“兩率”下調，也僅僅是為了解決中小企業資金困難問題，對度假村、主題公園、旅游房地產等大型項目建設融資的影響極為有限。因此，受金融危機影響，此類企業融資將趨于困難。
總體來說，在消費方面，此次金融危機將給我國入境旅游和國內旅游帶來一定的負面影響。具體到不同的行業和市場，其影響程度可能有所不同：就行業而言，酒店業、航空業受到的影響更大一些；就分層而言，定位于中、高端市場的企業所受影響更大，而低端市場影響相對較小。在投資方面，將導致大型旅游項目的融資更加困難。
結論：
金融危機雖然不是在中國產生，但是其影響是波及全世界，中國也不利外，中國的許多行業受到其影響。首當其沖的是金融行業。原本風光無比的投資銀行、證券公司、保險等金融機構，幾乎都大幅削減甚至取消了校園招聘計劃，而近年來發展勢頭迅猛的外資銀行也放緩了發展步伐。同時，地產、汽車、廣告等實體經濟受到波及。石油石化、能源、礦產、出口貿易、物流類也前景不明。與此同時，美國由于經濟的惡化而大幅縮減了進口，使中國進出口貿易開始呈下滑態勢，未來的形勢也不明朗，預計明年情況將進一步惡化，貿易物流類企業的招聘需求將有所下降。由于市場萎縮，需求下降，不少高科技企業今年也縮減了招聘計劃，尤其是硬件和軟件外包、芯片制造等行業。同樣，通訊和互聯網企業也放緩了擴張的腳步。
參考文獻：
中國經濟信息網
經濟觀察網
經濟觀察報
●實施積極財政和適度寬松貨幣政策
●全面實施增值稅轉型，為企業減負1200億元
國務院5日召開的常務會議再出刺激經濟的十項重磅措施。會議確定的一系列投資安排，初步匡算將在2010年底之前需投資約4萬億元。這對于擴大內需、拉動經濟增長、促進產業結構調整，將起到直接刺激作用。
“擴大投資出手要快，出拳要重，措施要準，工作要實。”這是5日召開的國務院常務會議提出的要求。會議認為，近兩個月來，世界經濟金融危機日趨嚴峻，中國必須采取靈活審慎的宏觀經濟政策，以應對復雜多變的形勢。當前要實行積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，出臺更加有力的擴大國內需求措施。
會議確定了當前進一步擴大內需、促進經濟增長的十項措施。一是加快建設保障性安居工程。加大對廉租住房建設支持力度，加快棚戶區改造，實施游牧民定居工程，擴大農村危房改造試點。
二是加快農村基礎設施建設。加大農村沼氣、飲水安全工程和農村公路建設力度，完善農村電網，加快南水北調等重大水利工程建設和病險水庫除險加固，加強大型灌區節水改造。加大扶貧開發力度。
三是加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設。重點建設一批客運專線、煤運通道項目和西部干線鐵路，完善高速公路網，安排中西部干線機場和支線機場建設，加快城市電網改造。
四是加快醫療衛生、文化教育事業發展。加強基層醫療衛生服務體系建設，加快中西部農村初中校舍改造，推進中西部地區特殊教育學校和鄉鎮綜合文化站建設。
五是加強生態環境建設。加快城鎮污水、垃圾處理設施建設和重點流域水污染防治，加強重點防護林和天然林資源保護工程建設，支持重點節能減排工程建設。
六是加快自主創新和結構調整。支持高技術產業化建設和產業技術進步，支持服務業發展。
七是加快地震災區災后重建各項工作。
八是提高城鄉居民收入。提高明年糧食最低收購價格，提高農資綜合直補、良種補貼、農機具補貼等標準，增加農民收入。提高低收入群體等社保對象待遇水平，增加城市和農村低保補助，繼續提高企業退休人員基本養老金水平和優撫對象生活補助標準。
九是在全國所有地區、所有行業全面實施增值稅轉型改革，鼓勵企業技術改造，減輕企業負擔1200億元。
十是加大金融對經濟增長的支持力度。取消對商業銀行的信貸規模限制，合理擴大信貸規模，加大對重點工程、“三農”、中小企業和技術改造、兼并重組的信貸支持，有針對性地培育和鞏固消費信貸增長點。
初步匡算，實施上述工程建設，到2010年底約需投資4萬億元。為加快建設進度，會議決定，今年四季度先增加安排中央投資1000億元，明年災后重建基金提前安排200億元，帶動地方和社會投資，總規模達到4000億元。
此前10月21日的國務院常務會議已經核準了公路、機場、核電站等一批建設項目，決定加快南水北調中、東線一期工程建設進度。
對于上述十項措施，法國巴黎銀行亞洲有限公司首席經濟學家陳興動接受《第一財經日報》采訪時認為，這說明中國政府已充分認識到經濟下行的風險，希望通過拉動內需來穩定經濟增速。同時，這也是中國政府已經對國際社會作出的承諾。而現在的政策只是初步的，應還有后續政策出來。
資深投資策略分析師梁福濤博士認為，由于總體支出增加，明年國債供給的規模也會增加。對基礎設施和消費的財政支出，有利于擴大內需。然而其作用有多大，取決于這些政策對于經濟增長的貢獻或者效用有多大。值得注意的是，由于非國有經濟比重上升，以及財政支出重點在于基礎設施等，其對經濟增長貢獻及業績的貢獻，可能比上一個周期會有下降。至于信貸放松的影響，其效果可能因為銀行惜貸而打折。
財政支出能夠多大規模地帶動社會資金投入？渣打中國首席經濟學家王志浩認為，與十年前相比，目前的財政投資對社會資金的吸引力要減弱。十年前，財政資金和帶動的社會資金的投資比例是1：2，而渣打銀行最近一份報告估計，考慮到投資回報和風險的不同，目前財政資金和帶動的社會資金投資比例預計是1：1。
但中央財經大學稅務學院副院長劉桓認為，投資具備乘數效應，因此財政投資帶動社會投資的作用應該較大。他并表示，去年政府投資在全部投資中大概占20%左右，所以實際上這4萬億元的投資，財政只要安排8000億～1萬億元即可。而且這些投資是分為兩個年度進行的，所以應該不會對財政預算平衡形成太大壓力。
關于企業投資意愿不足的問題，劉桓認為，現在的問題不是企業生產不足，而是產能過剩，企業缺少訂單。政府投資可以給企業帶來訂單，今年底的投資拉動效應，會在明年顯示出來。
跨境電商出口退貨風險
海關對企業調研顯示，跨境電商出口包裹退貨比例約5%，其中紡織、服裝部分品類商品退貨比例超過10%，海外倉也出現一定程度的商品滯銷問題。
跨境電商出口企業在綜合考慮商品價值、退運物流成本、入境稅收成本等因素后，往往選擇境外打折處理、棄貨等方式處理出口滯銷或退貨商品，無疑會增加企業運營成本，影響企業擴大出口的動力，制約跨境電商發展。
有鑒于此，一方面，應加快落實跨境電商出口退貨便利化海關監管政策，著力解決跨境電商出口商品“退貨難”“退貨貴”問題；另一方面，加大力量推出適應市場變化的定制化保險——如某跨境退貨險就承諾，無論是東南亞貨到付款，還是歐盟收貨繳稅情況導致的境外消費者取消訂單或退貨，投保出口企業均可獲得“跨境退貨險”的即時理賠。
跨境電商海外倉經營風險
作為外貿商家降本增效的新業態，海外倉不僅是豐富跨境商品品類、提升中國品牌出海競爭力的“利器”，也成為跨境商家新冠肺炎疫情期間的“生意救星”。截至2019年年底，我國跨境電商海外倉已達1200余個。而隨著跨境電商B2B出口海外倉模式的推出和發展，我國跨境電商海外倉將迎來新一波增長，但隨著數量的增加、規模的擴大，海外倉競爭壓力和經營風險也將可能進一步加大。
1國別政策法規風險
例如，在經營形式、倉庫面積、是否可以開展分拆、重新包裝、貼標、稅務處理、知識產權保護等方面，進口目標國海關可能會有不同的法規規定和監管要求。
2經營與資金壓力
例如，土地租賃、倉庫建設、倉庫租賃、倉庫維護、人力成本、雜費等前期投入大、盈利周期長、爆倉風險、錯發/漏發/誤錄導致盤盈或盤虧、規模效應缺乏、進出倉清關風險等情況。
3庫存滯銷風險
業界統計結果表明，對于庫存滯銷商品，約70%的跨境電商企業選擇低價銷售、19%企業選擇銷毀、11%企業選擇其他方式，但都會降低海外倉經營收入和盈利能力，加大海外倉經營風險。
因此，建議跨境電商企業在開展海外倉業務時，應注重風險預測和防范。
1制定靈活的海外倉經營模式，推動風險轉移機制多樣化。例如，通過政府與社會資本合作、銀行借款、證券融資等多渠道融資；充分利用轉移價格和靈活支付制度，以規避匯率風險；運營虛擬海外倉，降低前期投入壓力。
2采用新型合作模式，提高風險防范能力。例如，積極推進海外倉從代收/發貨的初級模式向多功能的“一站式”物流中轉中心轉變；探索“物流專線＋邊境倉＋海外倉”“物流專線＋海外倉”“跨境電商平臺＋外貿綜合服務＋海外倉”等混合式運用模式；借鑒如亞馬遜物流服務模式，積極拓展退換貨、轉倉、貼標、換標、產品檢測、分箱、代繳關稅保險等綜合性多功能服務。
3積極構建智能海外倉系統，降低錯發、漏發風險；優化財務系統，以便利庫存盤點和比對，及時發現和處理盤盈風險。
跨境電商出口海外稅收風險
隨著全球跨境電商的蓬勃發展，跨境電商征稅議題成為全球關注熱點，越來越多的國家或地區加強跨境電商稅收監管，并探索和實踐跨境電商征稅模式和路徑。
英國法律明確規定，所有在線銷售商品均須繳納增值稅，一般標準稅率達17.5%，優惠稅率5%。
俄羅斯聯邦海關總署2017年第1861號令規定，自2018年7月1日起，所有郵寄包裹須提供收貨人的個人納稅號及購物買粉絲鏈接，以檢查免稅進口商品是否超額，否則包裹將退回給發貨人。
日本要求超過1000萬日元的跨境電商在國內作書面登記，并委任稅務代理人作代理單位。
2019年3月21日，泰國新電商稅收法案正式生效，滿足條件的業務經營者需繳納稅款。
2019年5月底，土耳其開始對電商產品以及其他郵寄物品征收高達20%的進口關稅，并將進口貨物的價值上限定為500歐元。
2020年1月1日起，印度尼西亞將跨境電商商品進口稅起征數額由每日75美元大幅調低到3美元。
自2021年1月1日起，歐盟執行針對跨境電商商品貿易的增值稅規范化新法案，其主要措施包括：將“一站式”征稅制度擴大到歐盟內部和非歐盟國家賣往歐盟的遠程銷售活動、取消從非歐盟國家進口到歐盟的低價商品進口增值稅豁免政策——在歐盟增值稅改革中，常規價格區間的產品，無論是在海外倉還是歐盟之外直發，一律均須繳納進口增值稅；當貨物銷售后，商家可退回增值稅，再按銷售額繳納相應的銷售稅。
隨著監管趨嚴，欲開拓歐洲市場的跨境電商企業增值稅合規的重要性愈發凸顯；在新冠肺炎疫情當下，相關各國或地區的稅收政策也加快調整，跨境電商企業需關注各國增值稅政策的變化，為新冠肺炎疫情后的市場復蘇做好準備。
跨境電商違規承擔主體較廣的風險
與傳統的一般貿易相比，跨境電商貿易行業鏈條較長，參與者較多，包括第三方運營平臺、物流公司、支付公司、軟件開發者、多個層級的供應鏈公司等。
《關于跨境電子商務零售進出口商品有關監管事宜的公告》要求，平臺企業、支付企業、物流企業等應在海關辦理注冊登記，首次把上述企業納入海關管理相對人的范疇。此外，海