一想到長江，我的心就如江水一樣洶涌澎湃。這條宏偉的長龍，是我們中華民族生生不息的象征。

長江，你的江水是我們中華民族的血液。我們的祖先依靠你，而你又用甘甜的乳汁哺育著人民。你驚濤拍案的聲音是人們悠揚的樂聲。人們的喜怒哀樂、歡聲笑語，都流入你的江水之中，你則把它們帶向遠方，把我們中華民族騰飛的消息帶向遠方。

長江，你的江水不是普通的水，因為你系著我們中華民族的血脈，是中華民族的生命之源。

長江，你奔流的是我們中華民族的歷史。自古以來，有多少英雄豪杰在你面前演出了精彩的一幕。你就像是展示他們才華的舞臺，有宏偉的長江，就一定會有偉大的人民來為你增添光彩。

長江，你奔流的是我們民族的希望。自古以來，長江流域不僅是孑遺生物的避難所，也是中華民族的繁衍之地。你給我們提供灌溉的方便。人們開溝筑渠，興建水地，開墾出物產豐富的魚米之鄉。

長江，你雖造福于人類，可是人類卻沒有善待你。長江上游兩岸的森林被破壞。兩岸水土嚴重流失，廢水、廢料、垃圾都大量倒入你的水中。面對這一切，你憤怒了，你開始向我們抗議，你向我們提出了一次又一次的警告。前幾年，長江洪水肆虐，八次洪峰排山倒海而來。這正是你的控告。我們不能完全抱怨你沖垮我們的堤壩，淹沒我們的家園，而是要想想我們自己是如何對待你的。

長江，你給了我們一切，我們沒有珍惜，你還是會帶走這一切的。但是只要我們珍惜你、愛護你，你也一定會加倍回報我們的。

長江，你從雪山走來，又向東海奔去。一路展示著自己的風采和氣概。你激勵著我奮發向上，自強不息，鼓舞我追求美好的人生。長江，我熱愛你，愿你的江水永遠流淌在我們的血液里。

2. 有關長江的說明文作文600字,急

長江是中國第一長河，是世界第三長河.2001年，中國科學院遙感應用研究所在專家劉少創主持下，利用衛星遙感影像測量計算，測量結果精確到了小數點后。

測出長江長度6211.3公里。其課題小組利用近40幅覆蓋長江干流的衛星影像，衛星影像是由美國地球資源衛星拍攝，分辨率達到30米。

計算方式以沿河道的中心線，對長江正向量測了三遍，又反向量測了三遍，經計算機多次運算和幾何糾正后得出結果。這次研究，以當曲作為長江源頭測算的，具體為當曲源頭位置東經94度35分54秒，北緯32度43分54秒，海拔5042米算起。

當曲 （由源頭至囊極巴隴）360.8公里、沱沱河357.6公里、通天河787.7公里、金沙江2322.2公里、宜賓以下2740.6公里，我們，一般稱6300公里或6370千米。流域總面積一百八十余萬平方公里，年平均入海水量約九千六百余億立方米。

流域介于北緯24°30′~35°45′，東經90°33′~112°25′，面積180余萬平方公里（不包括淮河流域），約占全國土地總面積的1/5。居世界第3位。

它源遠流長，與黃河一起，成為中華民族的搖籃，哺育了一代又一代中華兒女，被譽為“母親河”。 長江的北源沱沱河出自青海省西南邊境唐古拉山脈各拉丹冬雪山，與長江南源當曲會合后稱通天河；南流到玉樹縣巴塘河口以下至四川省宜賓市間稱金沙江；宜賓以下始稱長江，揚州以下舊稱揚子江，在上海稱黃埔江。

長江流經西藏、四川、重慶、云南、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇等省市區，在上海市注入東海。有雅礱江、岷江、沱江、嘉陵江、烏江、湘江、漢江、贛江、青弋江、黃浦江等支流。

在江蘇省鎮江市同京杭大運河相交。 長江在湖北省宜昌市以上為上游，水急灘多；宜昌至江西省湖口間為中游，曲流發達，多湖泊（鄱陽、洞庭兩湖最大）；湖口以下為下游，江寬，江口有沖積而成的崇明島。

長江水量和水利資源豐富，盛水期，萬噸輪可通武漢，小輪可上溯宜昌。 長江流域是中國人口密集，經濟最繁榮的地區，沿江重要城市有重慶、武漢、南京、上海。

長江可供開發的水能總量達二億千瓦，是中國水能最富有的河流。長江干流通航里程達二千八百多公里，素有“黃金水道”之稱。

長江在重慶奉節以下至湖北宜昌為雄偉險峻的三峽江段（瞿塘峽、巫峽、西陵峽），世界最大的水利樞紐工程三峽工程就位于西陵峽中段的三斗坪。

3. 有關長江大橋的作文600字

南京長江大橋 位于南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米，其余為引橋，是我國橋梁之最。正橋的路欄上，公路引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。 1960年1月18日正式動工的。1968年9月鐵路橋通車，同年12月公路橋通，南京長江大橋是鐵路公路兩用特大橋，鐵路橋長6772米，公路橋長4588米，橋下可通行萬噸輪船。是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之后第三座跨越長江的最大的一座大橋。大橋通車后，津浦、滬寧兩線接通，從北京可直達上海，自此京滬鐵路的已貫通。編輯本段地理位置 南京長江大橋位于長江下游，南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋。1968年12月29日竣工。上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米，其余為引橋，是我國橋梁之最。正橋的路欄上，公路引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈。編輯本段大橋結構 南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每個橋墩高80米，每墩底部面積400多平方米，比一個籃球場還大，最高的橋墩從基礎到頂部高85米。墩與墩之間的距離除北岸第一孔是128米外，其余9孔均為160米，橋下可行萬噸巨輪。正橋兩端有4座70多米高的橋頭堡。整座大橋如彩虹凌空江上，巖床埋在正橋河床33~47米以下，9個橋墩基礎分別采用重型混凝土沉井、鋼沉井加管柱、浮式鋼筋混凝土沉井、鋼板樁圍堰管柱等基礎。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，采用優質合金鋼桿件在現場鉚接拼裝架設。十分壯觀。尤其是晚上，橋欄桿上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素燈把江面照得如同白晝，加上公路橋上的150對玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。 每當夜幕降臨，華燈齊放，綿延十余里，“疑是銀河落九天”。編輯本段橋梁美學及環境景觀 橋的南北各有一對橋頭堡，高為70米，橋頭堡上各有三面紅旗，象征著50年代的人民公社、大躍進和總路線。橋頭堡前還各有一座高10余米的工農兵等五人雕塑，為當時中國社會的5大組成部分，即工、農、兵、學、商，具有典型的文革文藝風格。在橋頭堡堡身周圍刻有“全世界人民大團結萬歲”等浮雕。三面紅旗的橋頭堡在建成后，風靡全國，被多次模仿，而且在60-80年代成為南京的城市標志之一，一直到今天南京長江代大橋橋頭堡仍然是著名旅游景點。 公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈。“一橋飛架南北，天塹變通途”。南京長江大橋的建成，不僅溝通了我國南北交通，而且成為古城金陵的四十八景之一。 大橋南北兩岸的橋下，有面積約20公頃的大橋公園，種植著各種花草樹木，并有電梯直抵大橋橋面的橋頭堡。其中大橋南岸的南京長江大橋南堡公園，還設有展覽館介紹長江大橋的歷史。這些使南京長江大橋更加雄偉壯麗。編輯本段設計施工單位和人員 單位設計：鐵道部大橋工程局 結構工程：中鐵大橋勘測設計院 施工：鐵道部大橋工程局 人員 總工程師：梅旸春（1962年逝世于南京長江大橋第一線工地） 技術顧問委員會主任：李國豪 設計總工程師：胡兢銘 鋼梁總設計師：方秦漢 橋頭堡建筑設計師：鐘訓正編輯本段交通 乘12路、15路、67路、69路、117路、149路、307路可達大橋公園；乘156路、159路、168路、172路可達南橋頭堡；乘131路、132路、136路、150路、151路、157路、159路、172路可達北橋頭堡；往浦口、六合去的郊區公交車過大橋。編輯本段旅游 被列為南京金陵四十景之一，正橋的路欄上，公路引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈。潔白雅致。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的了望臺。堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑。南堡下是一個風景秀麗的公園。

4. 600字寫三峽景色的作文

三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的總稱，從自然上說三峽是美麗長江的標志性河段，從人文上說三峽是長江文明的華彩樂章。

因為有了三峽，長江變得更加雄偉，風光變得格外秀麗。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲. 旅客們 可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節奏地飽覽長江沿途美景。

然而，從長江三峽門戶宜昌出發，暢游神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅游最佳起始點。 長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。

它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數中外游客為之傾倒。 三峽不愧是我們名族的驕傲。

5. 600字寫三峽景色的作文

中國長江上游瞿塘峽、巫峽和西陵峽的合稱，簡稱三峽。

西起四川省奉節縣白帝城，東至湖北省宜昌縣南津關，長204公里。自白帝城至黛溪稱瞿塘峽，巫山至巴東官渡口稱巫峽，秭歸的香溪至南津關稱西陵峽。

兩岸山峰海拔1,000∼1,500公尺，峭崖壁立，江面緊束，最窄處只有100公尺左右。水道曲折多險灘，舟行峽中，有「石出疑無路，云升別有天」的境界。

三峽江流湍急，水力資源豐富，有修筑高壩的地質地貌條件。峽谷東口建有葛洲壩水利樞紐工程。

長江三峽，中國10大風景名勝之一，中國40佳旅游景觀之首。長江三峽西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱，是長江上最為奇秀壯麗的山水畫廊，全長192公里，也就是常說的“大三峽”。

除此之外還有大寧河的“小三峽”和馬渡河的“小小三峽”。這里兩岸高峰夾峙，港面狹窄曲折，港中灘礁棋布，水流洶涌湍急。

“萬山磅礴水泱漭，山環水抱爭縈紆。時則岸山壁立如著斧，相間似欲兩相扶。

時則危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑無。”郭沫若同志在《蜀道奇》一詩中，把峽區風光的雄奇秀逸，描繪得淋漓盡致。

我國古代有一部名叫《水經注》的地理名著，是北魏時酈道元寫的，書中有一段關于三峽的生動敘述：“自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日，自非亭午夜分，不見曦月……”。

三峽地跨兩省。兩岸崇山峻嶺，懸崖絕壁，風光奇絕，兩岸陡峭連綿的山峰，一般高出江面700-800米左右。

江面最狹處有100米左右；隨著規模巨大的三峽工程的興建，這里更成了世界知名的旅游熱線。 三峽旅游區優美景區眾多，其中最著名的豐都鬼城，忠縣石寶寨，云陽張