嗎？其實長城有很多段，除了在北京的其他地方，甚至北京也有幾個段，八達嶺、居里關、慕田峪、司馬臺，根據您的出行方便選擇，但小編最推薦還是八達嶺長城。它位于北京西北部的延慶縣，是明代長城保存最完好的一段，也是國內外游客最常去的一段。八達嶺長城長3741米，雄偉壯觀。其他的長城，昌平的居雍關，懷甌的慕田峪，密云的司馬臺，都有自己的特色，值得一游。
第4：什剎海。北京玩前三名的景點基本都固定下來了，第四名的差別比較大，不過小編鄭重推薦我什剎海！為什么？因為這里不是風景名勝區，而是風景名勝區群啊！最重要的是，它是免費的。湖泊包括前海、后海和西海（也稱為積水潭）三個水域和鄰近地區，旁邊都是出了名的位置走，梅蘭芳故居，網站，天主教輔仁大學在北京，齊白石，宋慶齡故居的居住地，鼓樓，南巷，等等很多，來圍繞一圈等于N許多景點。
什剎海有很多酒吧小吃。如果你想談論這個古老的房子和酒吧小吃，你可以在其他地方找到它們。然而，它們如此完美地結合在一起是很少見的。什剎海是一個有點奇怪的地方。當你來到這里，你會有一種“老北京”的奇怪感覺。
第5：頤和園。頤和園或許可以被看作是“老佛爺”為后世做的一點貢獻，但在當時，它付出了慘痛的代價。頤和園在歷史上曾兩次遭到嚴重破壞。1860年，它被英法聯軍焚毀，重建并改名為頤和園。1900年，它又一次被八國聯軍摧毀。頤和園是中國現存最大的皇家園林。我們特別推薦佛香閣、長廊、大理石船、十七孔橋、青銅牛，這些都是標志性的景點，必須要記時。長廊和十七孔橋特別漂亮，很適合拍照。
第6：恭王府。想說最有北京特色的東西是什么，恐怕很多人想說四合院，來了北京怎么能不看中國最大的四合院宮王府呢？院子里很有趣,如果恭王府是一個院子，這是世界上最昂貴的院子里,因為它是在一個支柱是價值27億，曾經是一個著名的貪官和珅府邸，和珅，后來被殺后，大廈經過幾流向龔最后王子的手，恭王府也是其姓。建設這所房子和故宮的內部結構非常相似，據說當咸豐皇帝建筑，特別讓人研究故宮的建筑風格，然后模仿，所有的房間都金子做的楠木分區，與豪華的宮殿。
第7：王府井。據說在互聯網上，王府井是欺騙消費局外人，事實上，這不是假的但不是唯一，王府井是北京最特色的商業街，你去看一個奇怪,大多數商品很貴，一般人買不起，但不要去似乎是不同的東西。王府井大街主要展示了明清時期和建國初期北京的商業風貌。它從南面的長安大街開始，一直到北面的中國國家美術館。它是北京最有名的商業街，有100年的歷史。來這里感受一下中華人民共和國成立初期，甚至是改革開放時期的北京商業街，這是他最特別的地方。至于買東西，這取決于你的個人消費能力。
第8：雍和宮。在北京有一個地方是信教人士非常值得去的，那就是雍和宮，因為它既是宮殿又是寺廟。雍和宮建筑精美，藝術風格獨特，融合了漢、滿、蒙、藏等多種建筑藝術，至今仍有許多僧人在此修行。雍和宮是非常有效的不是小編自己瞎編的，很多人來到這里許愿都實現了，口口相傳，雍和宮以其有效性而聞名，也讓它成為北京最繁華的香爐之一。正月初一和十五，當人們獻上香的時候，里面擠滿了人。
第9：香山。香山是北京著名的森林公園，有奇特而安靜的山、寺廟、庭院和泉水。10月中旬到11月初是觀賞紅葉的最佳季節。香山不僅適合紅葉生長，而且是北京居民最喜歡的旅游和鍛煉的地方。每天黎明前，有無數的人在這里爬山鍛煉，這已經成為象山獨特的風景。據史料記載，中國元、明、清以來這里其他改革開放花園，清朝乾隆皇帝建館，大廳，大廳給“精益花園”的名字，這也成為了一個著名的“三山和五花園”在北京的西部。但是每年香山都有新聞因為人太多擁擠，害怕擁擠的朋友最好星期一到星期五去。
人生坎坷不墜青云之志 艱苦創業歷經五起四落
古代賢哲孟子曾說過：“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身……”杜應流正是從這樣的困境中起步的。
霍山，地處安徽省西部、大別山北麓，素有“金山藥嶺名茶地，竹海桑園水電鄉”的美譽，是一塊資源豐富、物華天寶的富饒土地，也是一個人文歷史源遠流長、具有光榮革命傳統的革命老區。現今的霍山，民風勤勞純樸，人心思穩、思富、思進，經濟發展環境優越，是全國生態建設示范縣、全國社會治安模范縣、全國文明創建先進縣、浙商最佳投資城市、國家衛生縣城，經濟建設和社會事業的許多成就享譽全省，甚至名揚海外。然而，曾幾何時，在這里人們看到的卻是貧瘠，是荒涼，是渴望幸福卻又徒嘆奈何的山民。
1952年，杜應流就出生那樣的年代，當時霍山縣的新店河鄉。
命運之神，并不總是一開始就垂青那些后來取得成功的人。杜應流的人生從幼年開始就布滿了坎坷和艱辛。出世不滿8個月，母親就因病去世，幼年喪母的痛苦成了他童年一直揮之不去的記憶。由于生長在建國初期，國貧家窮，加之姐妹兄弟有10人之多，正當求學年華，他卻少有書讀。
14歲時，他失去了求學的機會，離家學藝做木工。雖然充滿求知的欲望，卻不得不以斧鑿為伴，學藝謀生5年整。
19歲時，他響應黨和國家的號召，應征入伍，在西藏高原海拔5000多米的亞東邊防線，軍旅生活又5年。
1976年，脫下一身戎裝，懷揣著金燦燦的勛章和紅艷艷的黨證，杜應流退役回到故里。站在家鄉的土地上，呼吸著清新的空氣，默默遙望著綿延遠山與藍天白云靜靜相依，回家的感覺真好！然而面對家鄉貧脊荒涼的面貌，他從心底生出絲絲涼意，不由得自問：未來的路在何方？
五年的軍旅生涯，砥礪了他不屈不撓的意志；黨的培養，革命大熔爐的鍛煉，使他養成了堅韌不拔的性格；青藏高原的雄渾、寬厚，更給了他博大的胸懷。他暗下決心，要闖出一片屬于自己的世界來，以供養家人，造福桑梓，報效國家。
雖有滿腹雄心，無奈命運多舛。杜應流好不容易找了份月薪20多元的酒廠合同工工作，卻在“批孔整風”運動中以“走后門”為由被退回原籍。后在公社油坊謀得一會計之職，由于吃苦耐勞，頗得領導信任，一年后被提為公社社隊企業辦公室主任兼綜合廠廠長。然而由于體制和人員老化等原因，綜合廠舉步維艱，最終跨掉了。
再次失業四處奔波半年之后，迎來了改革開放的春風。邊遠的山村里也可以感受到春的氣息，年輕的杜應流再次在心頭點燃了希望的火光。他抓住時機，瞄準交通運輸業，以全家家產擔保，向當地信用社貸款8000元買回一輛舊解放車，從此一人跑起運輸。
“一個人，一輛車”，了解杜應流創業歷程的人都知道，這就是他70年代末起步時的全部家當。
改革開放初期，整個國家的經濟百廢待興，神州大地一片蒸蒸日上、欣欣向榮的景象。交通運輸更是車少貨多，營運良好。隨著幾位戰友等人陸續加入，杜應流在當地辦起了新店河車隊，隨后又將車隊遷至霍山城關。不經意間，此舉竟引起極大轟動，杜應流一時成了全國第一個農民進城辦運輸的典型，被各級政府視為一種新型的生產力代表。報刊、廣播、電視等各級新聞媒體廣為宣傳，縣、地、省乃至國家領導紛紛上門，他一下成了赫赫有名的風云人物。3年經營，效益極佳，大小客貨車輛發展至13部，還辦起一個汽車修理廠。此時的新店河車隊已經具有很大的社會影響力，自身的經濟實力超百萬，可以說是旗開得勝，名利雙收。但隨著社會運輸車輛的增多，行業競爭日益加劇，加之車隊活力不如個體，又缺乏管理經驗，車隊經營每況愈下。杜應流審時度勢，果斷作出決定：解散車隊，辦其它企業。
經多方求助、領導指點，杜應流決定利用霍山當地淠河里的鐵砂資源，與中科院化冶所聯合建廠，生產超低炭工業純鐵。從小試到中試，耗資幾十萬，終出成果，質量上乘，市場急需。于是，建廠設計、選購設備、建立機構、配備人員，一切進展順利，臨戰待發時才知道釀成大錯。由于霍山沒有氫氣和氮氣供應基地，當時當地根本無法具備此種工藝條件。陷入困境的杜應流，不得不再尋找新的出路。
創辦聯堿廠，以碳酸鈉加碳酸氫銨復分解工藝生產工業純堿，杜應流再次站到了創業的起跑線上。先后投資86萬元，總算建成投產。雖是土方工藝，卻也能勉強維持生產，效益尚可，市場也供不應求。但幾個月的好景過后，中國又處于通貨膨脹后帶來的全面經濟蕭條。從建廠到下馬共19個月的時間，幾乎耗盡了杜應流和同事們辛辛苦苦積攢下來的所有財力。創業，又一次面臨著生死抉擇。
為了尋求新的出路，杜應流在各地無數次奔波求援后，再次與中科院合作，準備利用雙金屬液態復合工藝，澆鑄泥漿泵鋼套和耐火磚模具。按說這是一個技術含量很高的產品，對廠房、設備和管理、操作人員都有嚴格的要求。可當時只有因陋就簡，首次出鋼時，從未看到鋼花飛起的工人因為害怕，丟掉鋼包就跑，當時的生產條件由此可見一斑。在不懂專業知識、不具備生產條件的情況下，結果總是與目標背道而馳。花了近一年時間，耗資上百萬，又是以失敗告終。當時杜應流已經把值錢的家產低價變現了，大家的集資也都有化為泡影的危險，處境已經困難到了極點，逢年過節想躲債都無處藏身，甚至想過真不如跳樓輕生倒也輕松。可是，看看隨他創業多年的許多人依然忠心耿耿，再看看上至七旬老人、下至不過10歲的兩個女兒，全家十幾個人的生活依然需要他，于是他強打精神，用堅強的毅力頂著巨大的壓力，同時努力尋找著新的轉機。
1990年，杜應流把目標投向完全陌生的砂型鑄造。因為陌生，他不得不到處尋求支援，連識圖、報價、簽合同以及造型、煉鋼、澆鑄和化驗檢查，全都求助于人。他請人到現場邊教、邊學、邊生產，既要增加設備，又要培訓人員，更要學習管理，最難的還是尋找業務求訂單。他帶著人北上南下，白天四處尋找，夜里宿在車里，吃的是方便面就咸菜。可能是他們的精神感動了上帝，蒼天保佑，人托人通關系，總算在上海找到了一個小訂單。雖然首次交貨退廢將近一半，卻也算離死亡的邊緣又遠了一步，也算恢復和堅定了大家的一點信心。
從此，杜應流與他的同伴們慢慢地走上了鑄造之路，并逐漸將產業鏈從鑄造延伸至機械加工和組裝。他們先后用了6年時間初始創業打基礎，然后用了5年時間調整國際國內兩個市場，再用了2年時間建立六大戰略合作伙伴，才有最近幾年的顯著效益。
走向世界
年過五十的杜應流溫文爾雅，剛毅之中不乏冷峻，睿智之中充滿從容。思考是前進的源動力，而勤于思考、善于思考又是他的一大特質。
上個世紀90年代初，杜應流創辦的企業還叫“中科院霍山聯合化工冶金廠”的時候，雖然經營效益還可以，但也只是處在起步階段，還有許多困難有待解決，論其規模和實力在全國一萬多家鑄造企業中也只能算個“小不點”。而就在此時，杜應流卻開始將視野投向了國際市場。國內有的同行嘲笑他：“內貿還沒做好，就想做外貿，真是癡心妄想！”也有朋友勸告他：“還是穩打穩扎，先把國內市場打開為好。”他卻不為所動，一心要開辟國際市場，而這份決心又始于他的那次韓國之行。
那次他抱著開闊眼界的想法，到韓國參加了一個鑄造產品展覽會。他背著自己的鑄件興沖沖地來到韓國，國外特別是歐美廠家的優質產品簡直讓他眼花繚亂，使他既惶恐又興奮。惶恐，是因為巨大的差距讓他感受到了沉重的壓力；興奮，是因為他看到鑄造作為一項基礎產業，永遠具有廣闊的市場，自己的企業還有巨大的發展空間，而國際鑄造產業正在向發展中國家轉移的趨勢，又為自己的企業提供了難得的機遇。
在回國的飛機上，杜應流陷入了沉思。與外商合作，引進先進的技術和設備，再將優質的產品銷往國外，取得更大的經濟效益，這應該是今后的發展方向。他決定先從臺灣找合作商，因為臺灣是很多美國企業中轉鑄件的中間平臺。1995年，杜應流和臺商合作成立了安徽勵鑫閥業有限公司。此后，又于1997年和墨西哥企業合作成立了中墨合資安徽亞美鑄造有限公司，2