產業在越南有很好的合作發展前景。例如，越南是每年需大量進口紙張和紙漿的國家，有可能成為廣西林漿紙產業的大市場。2、擁有獨特的區位優勢和優越的交通條件廣西在區位優勢和交通條件方面是中國開展對越經貿最有利的省區。在與越南毗鄰的中國南方各省區中，廣西位置居中，因此，有利于承擔起中國西南、中南、華東等地區對越經貿往來的橋頭堡作用。由于毗鄰廣東，廣西還是珠江三角洲經濟發達地區和港澳地區通往越南的陸路必經之道。廣西有一條鐵路，兩條高級公路與越南相通，南友高速公路到達友誼關后，友誼關到河內也是高級公路。3、中國——東盟自由貿易帶來的促進效應越共“十大”后，越南各級政府對“兩廊一圈”更加重視，“兩廊一圈”是越南北方與中國華南地區沿交通干線構建的經濟合作區，充分利用各方面的經濟優勢，互通有無，優勢互補。而且，“兩廊一圈”中的環北部灣經濟合作圈正好與廣西發展環北部灣經濟區的戰略有重合之處。三、廣西與越南經貿發展中存在的問題1、歷史形成的心理障礙制約雙方貿易發展越南在對外經濟交往中明顯表現為重西方輕中國，重臺灣輕大陸。越中貿易僅占越南對外貿易總額的8。04%，在越對外貿易中排名第五。越南在經濟外交驅動下對中國貿易反應冷淡。非凡是越南與俄羅斯、日本、美國、加拿大、澳大利亞等國的公司簽訂南中國海油氣資源開發合同，有意拉入外國油商，使中越領土爭端趨于復雜化，給兩國貿易發展帶來負面影響。因此，越南對華政策在實踐中存在諸多變數。2、貿易的法律法規不健全越南貿易立法落后，經濟政策多變，經濟法律法規很不健全，現有立法仍然帶有計劃經濟的痕跡，有的法律、法規過于簡單，內容空泛或不統一，有許多規定執行有困難。3、貿易治理體制不夠完善（1）某些非邊貿公司鉆政策空子擠進邊貿，走私、偷稅漏稅和詐騙現象在邊貿中十分嚴重。（2）邊境貿易方式通過銀行結算的只占貿易總額的6%－8%，大量的邊境貿易結算通過“地攤銀行”以人民幣現金操作交易，私人匯兌，無銀行擔保，商業風險大，輕易引起邊境貿易糾紛。（3）口岸辦事效率低，商檢、防疫、海關相互協調少，通關時間長。如越南商業部與海關部、局都有進出口審批權，要經過16個窗口、18個批文，亂收費、亂罰款、亂攤派、吃拿卡要現象時有發生。（4）外貿企業機制改革步伐緩慢。在建立現代企業制度上步伐滯后，法人治理結構不完善，監督機制不健全，成本治理、資金治理和質量治理水平低，導致企業經營困難。
參考文獻[1]李炳東：廣西對外貿易的歷史概述[J]，廣西社會科學，1994（1）。[2]農立夫：廣西開展對東南亞貿易現狀與前景分析[J]，東南亞縱橫，2002。[3]廣西統計年鑒[M]，中國統計出版社，2003。[4]李振民：中越貿易發展現狀與建議[J]，東南亞縱橫，2001（10）。[5]楊麗艷：中國－東盟自由貿易區協定及其對廣西經貿的影響[J]，廣西師范大學學報，2005。[6]楊然：區位優勢和交通便利，廣西與越南尚有巨大合作市場[EB/OL]，廣西新聞網，2007－3－9。
一、廣西與越南經貿發展的現狀與特點 1、廣西與越南經貿發展現狀 (1)出口貿易和邊境貿易發展情況
越南1986年“改革開放”以來中越雙方貿易有了長足的發展
2000-2004年廣西與越南貿易額占廣西外貿額的比重在14
3%-20
9%之間，占全國對越貿易總額的比重分別為11
8%、10
3%、14
9%、14
4%和11
2%
廣西對越南的貿易額在與東盟各國的貿易額中排在第一位
2005年，廣西與越南貿易額達到9
87億美元，同比增長31
1%，占廣西對外貿易額的19%，占廣西對東盟貿易額的80%
(2)廣西與越南進出口主要商品情況
雙邊進口貨物結構，按照商品類多樣化和滿足雙方日益提高的要求這一方向不斷發展
越南向廣西出口大約100多種貨物，其中包括：原料、燃料(原油、天然橡膠、煤炭、各類礦石和各類精油)；糧食農作品(胡椒、花椒、花生和各類熱帶水果)；新鮮和冷凍的各類水產品(蝦、魚、蟹、魷魚等)以及日常消費品(手工藝品、拖鞋、高級家庭用品等)
廣西也向越南市場出口多達200多種商品，如：生產線(立式水泥爐等)；機器設備(醫療、運輸、農機等)；原料(汽油、化肥、水泥、鋼鐵、建材等)；農產品(化肥、農藥、谷種、等)以及日常消費品(摩托車、服裝、兒童玩具、電子產品等)
(3)廣西與越南相互投資發展情況
截至2005年底，廣西在越南投資項目共49個，投資額2124萬美元
越南在廣西資項目共18個，投資額1548萬美元
中國在越南的投資區域從北越各省市，如：河內、海防、廣寧、南定、太平等，已擴大到南越的見港、小河等
中國對越投資領域十分廣泛，包括酒店、商場、食品包裝的印刷、民用電器的安裝、各類農機的生產安裝、汽車零件的生產與組裝、家畜飼料的生產
如下：
廣西邊境貿易出口商品主要以輕工業品、紡織品、食品為主：熱水瓶、自行車、手電筒、棉布、電風扇、普通收錄機、小型農用機械、鋼材、啤酒、餅干、果品等。
進口商品主要是初級產品：銅錠、棉紗、橡膠、礦產品、砧板、天然橡膠、棕油、木材、海產品等。同時，邊境貿易也帶動了中越邊境旅游、邊境經濟技術合作的發展。
廣西邊貿主要在五個地方：憑祥、東興、寧明、龍州和大新。其中最有名的是旗下的憑祥、東興、水口、德天瀑布等地。
邊境貿易包括邊民互市貿易、邊境小額貿易和邊境地區對外經濟技術合作。其中邊民互市貿易指邊境地區邊民在邊境線20公里以內、經政府批準的開放點或指定的集市上，在不超過規定的金額或者數量范圍內進行的商品交換活動。
介紹
憑祥是廣西也是中國西南邊境貿易區重要邊境貿易口岸，是通向東南亞的“西南門戶”，素有“南疆重鎮”之稱。憑祥鐵路口岸位于廣西南部邊界線上，距邊界公路8公里，距南寧市250公里。
該口岸于1954年12月15日建成，1955年8月1日開始辦理中越鐵路聯運業務，1979年7月中斷運行。90年代初口岸基礎設施修復后，執行正常的驗關任務。憑祥還設友誼關公路口岸，與其對應的為越南同登口岸，該口岸距河內200公里。
1. 越南掐斷邊貿
從08年開始， 越南政府不允許私自開采煤礦，所有煤礦同意由國家分配開采， 同時對廣西的煤炭貿易不再走邊貿了， 一律只能通過國貿的方式出口。 導致廣西進口煤價上升。
2.廣西煤炭進口量
廣西1月份煤炭進口量達33.7萬噸，同比下降74.2%；進口平均價格61.9美元/噸，同比增長30.7%。
海關統計資訊網3月20日消息，據海關統計，1月份廣西共進口煤炭33.7萬噸，比2008年同期(下同)下降74.2%；創下2006年1月以來月度進口新低，進口量由2008年的全國第二位滑落到第三位，占同期全國煤炭進口總量的11.3%。進口貨值2,085.6萬美元，下降66.3%；進口平均價格61.9美元/噸，增長30.7%。1月份煤炭進口主要特點：
一、進口延續2008年6月以來的跌勢。2008年6月份以來，廣西煤炭進口量驟降，2008年6-12月的煤炭進口數量分別為30-50萬噸左右徘徊，遠低于前5個月月均進口100萬噸的規模。進口平均價格從6月份呈回落趨勢，在2008年12月份探底后，2009年1月份略有回升，環比上漲了3.7%。
二、主要貿易方式進口大幅下降。1月份，廣西以邊境小額貿易方式進口煤炭24.9萬噸，下降77.4%；以一般貿易方式進口8.8萬噸，下降57.25%。
三、沿海各地市進口呈普遍下滑的趨勢。1月份，進口煤主要集中在防城港、欽州、柳州等地市，分別進口23.4萬噸、6.3萬噸和3.3萬噸，分別下降72.3%、79.6%和36.5%，上述三市進口總量約占1月份廣西煤炭進口總量的97.9%。
四、無煙煤進口主要集中在越南和澳大利亞。1月份，廣西從越南進口無煙煤25.3萬噸，下降77.7%，占廣西煤炭進口總量的75.1%；平均價格54.4美元/噸，增長25.4%，從澳大利亞進口3.3萬噸，下降36.5%，平均價格94.7美元/噸，下降32.3%，比越南進口的無煙煤價格高出40.3美元/噸。
五、各類企業進口下降幅度不一。1月份私營企業進口煤炭25.3萬噸，下降77.5%，占煤炭進口總量的75.1%；外商投資企業進口5.1萬噸，下降57%；國有企業進口3.3萬噸，下降36.5%。
受國內經濟環境轉冷的影響，國內煤炭出現了供過于求的局面，對進口煤炭的需求迅速減少，2008年廣西煤炭進口出現近了5年來的首次下滑。為了在煤電年度合同談判中獲得有利局面，國內煤企抱團采取了“限產保價”的措施，煤價逐月回升。截止2月10日秦皇島5,800大卡煤炭平艙價格報620-640元/噸，比12月23日價格上漲了40元/噸。由于國內煤企要價太高，導致2009年度煤炭產運需銜接會無果而終。國內煤企此舉雖然有效地支撐了價格，但國內煤炭產量大幅減少，評論此篇文章 (0)其它評論發起話題 (0)相關資訊財訊社區(0)區外煤炭進入廣西更加困難。與此同時，為應對持續惡化的金融海嘯導致的全球煤炭需求下降，作為中國三大煤炭進口貨源地的越南、印度尼西亞和澳大利亞等國，正在積極采取措施為煤炭出口松綁，謀求2009年擴大對中國的煤炭出口。
從長遠來看，廣西作為嚴重缺煤的省份，工業生產和居民生活用煤絕大部分依靠外調，需求依舊旺盛；廣西沿海重工業的加快發展對電煤的需求將不斷放大，煤炭供應仍處于緊張狀態；越南煤炭價格低廉，運輸方便。綜合上述因素分析，預計2009年廣西煤進口將逐步回升。
3.越南煤炭政策波動，廣西積極應對
越南的經濟波動，給毗鄰的中國廣西經濟帶來的最大變數，就是煤炭。
“估計廣西今年煤炭缺口會達到1000萬噸以上。”廣西壯族自治區政府副秘書長張振東昨天對《第一財經日報》表示。在2007年，廣西總共進口煤炭1404萬噸，其中從越南進口1333萬噸。
影響
數據顯示，越南已連續9年成為廣西在東盟的第一大貿易伙伴。2007年雙方貿易額達23.8億美元，占中國與越南貿易總額的15.7%。
對于越南經濟動蕩對廣西的影響，張振東稱，廣西的外貿出口受到了一些影響，但不大，最受影響的是煤炭。
南寧海關統計數據顯示，2007年廣西總共進口煤炭1404萬噸，其中從越南進口1333萬噸，增長40.7%；廣東2007年全年總進口煤炭1456.1萬噸，其中越南煤占據三分之一強。兩廣共占據中國進口越南煤的九成之多。
但近期，越南方面在煤炭出口上的政策出現了變動。
據相關報道，5月28日，越南工貿部發布第4437號文件，規定從6月1日起越南方面單方停止中越煤炭邊貿活動；6月18日，越方更進一步將煤炭出口關稅提高到20%。
“越南來的每噸煤價格最近一次性增加了25美元。”北海市國土局局長張文軍對本報記者稱，其價格與國產煤相比已沒有什么優勢了。
據張振東介紹，2007年廣西煤炭需求量是5000萬噸，自產600萬噸。受越南影響，從今年到目前，廣西煤炭進口量同比下降了20%。