1，快速接頭內、外螺紋是要用過渡接頭或轉接頭后，才可以與膠管連接。
2，不管膠管接頭有好多種，要根據膠管接頭的種類來選擇用怎樣過渡接頭。
A，如果膠管是普通的水管，那就要用過渡接頭為，一頭內牙，一頭插水管，然后用喉箍固定。
B，如果膠管兩頭是內牙的，那就要和過渡接頭為，一頭內牙，一頭外牙。
C，如果膠管兩頭是外牙的，那就要和過渡接頭為，內牙直通。
3，一般液壓快換接頭，是要耐高壓的，所以，多數情況是用耐高壓油管，油管兩頭多數情況下是做內牙，所以呢，就應該可以直接接就可以了。
4，至于液壓接頭，是不用其它膠圈來密封，而產品本身一頭是凹的，一頭是凸的，連接后就可以完全密封了。
不用排空氣，蓋子鎖緊就可以。不會影響泵的運轉，隨著泵的轉動，空氣部分會隨著油泵運轉中隨著回油管路排出。
但是隨著泵進入空氣可能會降低泵的壽命，所以只需要預防預防液壓油泵進入空氣就可以。
預防液壓油泵進入空氣的措施：
首先卸下活塞桿下的工作臺板，旋開出油管（工作時是出油管，回程時是進油管）的管接頭，把液壓缸里的液壓油放掉。選油池上面的管接頭處旋開，能讓油流回油池。
旋開活塞桿下面的缸蓋，用拔銷器把導向套從液壓缸里拉出，導向套上有兩個M8的螺紋孔。
合肥鍛壓機床總廠制造的YH41-40C液壓機導向套的外徑是170mm,內徑是110mm.導向套的外緣是用兩個內徑是160，截面直徑是5.7的O型密封圈。內孔是110的小Y型橡膠密封圈。
活塞桿回程時漏油，那是要更換110的小Y型橡膠密封圈的。
安裝小Y型橡膠密封圈時應注意：密封圈唇口應對著壓力油，在這里密封圈唇口應向上。小Y型橡膠密封圈，當油壓升高時，唇口張開，使唇邊與密封面貼得更緊，從而提高密封能力。所以，在這里應注意不得裝反。導向套上有兩個M8的螺紋孔的這一面是朝下的。
由于密封圈唇口要向上，導向套套入活塞桿就比較困難了。在這里應車加工一個襯套，襯套的外徑是109.8mm,襯套內徑90-100mm,長度選密封圈厚度的2-5倍，且最好不超過導向套的高度，就選30-50mm。這里還要看活塞桿頭的倒角情況，在襯套的一頭車內倒角。
把襯套倒角過這一頭套入導向套（密封圈不是唇口這一頭，也就是導向套上有螺紋孔的這一面套入），讓襯套壓住密封圈唇口。再把導向套連同襯套一起套入活塞桿，活塞桿進入導向套，襯套就出來了，這時襯套就完成了它的使命。
最后，前面怎么拆卸的，現在怎么裝回去就是了。
1、切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。拆卸液壓油缸之前，應使液壓回路卸壓。否則，當把與油缸相聯接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷。
2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。
3、拆卸時要按順序進行。由于各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。
4、卸卸前后要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸時應盡量在干凈的環境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
5、油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。裝配前必須對各零件仔細清洗。
6、要正確安裝各處的密封裝置需要以下幾點：安裝O形圈時，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔；此外，Yx形密封圈還要注意區分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和壓環組成，當壓環壓緊密封環時，支承環可使密封環產生為形而起密封作用，安裝時應將密封環的開口面向壓力油腔；調整壓環時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。
7、密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應涂以適量的液壓油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應全部換新。
8、螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準要求。活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現象。
9、液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。按要求裝配好后，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體 。
液壓油管上的字母有A，B，C，H，G等這些字母表示油管的接頭形式，C型是60度喇叭口的，H型是24度錐的，而且在錐度面上有密封圈溝槽，可以安裝o型密封圈
08，20，32，64應該表示的是油管的內徑
判斷油封的好壞我告訴你一個簡單的方法、比如把活塞桿全部伸出來、到走不動為止、拆下活塞桿這端的油管、繼續開伸出來的動作、如果油缸內有油不斷的出來就是油封不好、只有很少的一點點油出來、說明油封就是好的、不過需要注意的是拆下的油管需要插到油桶里、因為油管會有油出來的、這樣判斷以后就知道是否是閥的問題了、通過你的描述、你的機器油缸應該是垂直安裝的、平衡閥也會容易壞點的