該情況是20周年。
這20年來，中歐關系發展迅速，各領域合作不斷深化，已成為全球治理的重要力量。
雙方應在已有的基礎上繼續推進合作，加強高層互動以增進互信；在合作中兼顧自身需求與共同利益；歐盟應加強戰略自主性；中歐應拓展經貿關系、加強文化人文交流、處理好分歧。
2022年海運運費比中歐班列的貴30，因為疫情的原因，經濟困難，希望可以幫助到你
虧損。
1、當中歐班列運行經過邊境口岸時，由于沿線國家之間的鐵路軌道不同而需要換裝。通常在單程運輸過程中，就至少需經過兩次換軌換裝，大大延長了班列過境時間，提高了中歐班列運行的時間成本。
2、中歐班列的通關手續比較煩瑣。中歐班列途徑的每一個國家都要多方協調才能履行各類手續，檢疫和通關進度嚴重放緩，導致班列運行時間普遍延長，甚至存在一些安全隱患。
1
6萬列
根據查大眾網信息顯示，中歐班列2022年開行數量有1
6萬列，其中中歐班列（中豫號）累計開行突破1萬列，達10023列