11月4日，德國總理朔爾茨應邀對中國進行正式訪問。這是朔爾茨上任以來首次訪華，也是德國總理時隔三年多再次來到中國，此行還將有12名德國公司代表組成的各領域商界代表團。
10月11日，中德建交50周年。中德經貿合作進入快速發展階段，至2021年，中國已經連續6年成為德國最大貿易伙伴，近幾十年來，中國對德國對外貿易的重要性急劇上升。中國自2016年以來一直是德國最重要的對外貿易伙伴，自2015年以來一直是德國最大進口來源國。
中德貿易和投資關系如何駛入快車道？哪些商品連接起中國與德國之間的貿易往來？兩國在哪些貿易領域持續深入？新京報貝殼財經記者透過數據解析中德貿易及投資全景圖譜。
1.中國是德國最大進口來源國
2021年中德進出口總額2453億美元
占中國與歐洲進出口總額19.9%
對于朔爾茨訪華，德國工商總會總干事長馬丁·萬斯萊本在接受媒體采訪時表示，朔爾茨訪問中國是正確的，脫離中國將導致德國失去繁榮。
2021年，中國在歐洲的進出口總額中，近五分之一都來自德國。數據顯示，近年來，中德貿易往來不斷加深，雙邊貿易總額大幅增長。自2012年以來，德國就是中國在歐洲最大的貿易伙伴，2021年中德進出口總額創新高，達2453億美元，占中國與歐洲進出口總額的19.9%。
中國已經連續6年成為德國最重要的貿易伙伴，2021年中德兩國進出口貿易總額比2020年增長15.1%。在德國進口貿易中，中國的重要性也在穩步上升。數據顯示，2021年中國是德國最大進口來源國，進口貨物額達1424億歐元，同比增長20.8%。同時，中國也是德國第二大出口國，出口貨物額達1037億歐元，僅次于美國。
德國聯邦統計局4月4日發布數據，2021年德國海運集裝箱吞吐量為1480萬標箱，比2020年高5.9%，但比2019年低1.5%。中國是德國最大的集裝箱海運貿易伙伴，兩國集裝箱交易總量為310萬個標箱，占德國海運集裝箱吞吐總量的20.7%。
2.中德貿易往來“三大件”
哪些商品連接起中國與德國之間的貿易往來？新京報貝殼財經記者梳理數據發現，機械設備、電氣設備、光學儀器成為中德貿易往來的主要商品。
2021年，德國出口中國汽車商品額達265.86億歐元，成為出口中國最多的商品。中國的電氣設備受到德國市場的歡迎，2021年共有價值432.70億歐元的電氣設備進入德國。
3.中德雙向投資存量超550億美元
數據顯示，2020年底，德國累計對華投資364.1億美元，是歐盟成員中對中國投資額最多的國家。2016年至2021年，在中國投資來源前15的國家或地區中，德國始終位列其中。2020年德國在華新設企業數量466家，累計設立11300家企業。
今年以來，德國對中國的投資仍在持續增長。據商務部最新數據，2022年前八個月，全國實際使用外資金額1384.1億美元，其中德國對華投資增長30.3%。
近年來，中國企業也在持續加大在德國的投資，中國是對德投資三大重要來源國之一。德國聯邦外貿與投資署報告顯示，2021年，中國在德投資項目149個，數量連續兩年位居投資來源國第三位，涉及機械制造與設備、汽車、消費品與食品、通信技術與軟件等領域。
2020年，中國在德國投資170個項目，成為在德投資數量第三名的國家。直接投資流量有所上升，總計達18.3億美元。2021年，中國投資項目數量雖有所下降，但在德投資項目數位仍穩居第三。據德國聯邦外貿與投資署分析，可能是由于疫情期間德國與亞洲之間的商務旅行大幅減少，從而導致投資數量有所下降。
中德兩國之間經濟互補性強，吸引中國投資者的主要是德國機械制造與設備業、汽車業、消費品與食品業。德國是世界第一大機械設備出口國，也是世界汽車制造強國，具有相對完備的產業鏈，正好與中國強勢產業對應。數據顯示，2021年，中國企業投資項目有16%在機械制造與設備行業，聚焦汽車行業和消費品與食品行業分別占比13%。
4德國車企加大在中國布局
目前，在華德國企業已經超過11300家，主要集中在化工、汽車、金融、電子電氣、制藥和零售等領域。不少企業將新技術、資源帶到中國，與本土企業深度合作，從而獲得發展。德國汽車是中國消費者最熟悉的德國產品，進入中國市場近40年來，提升了中國消費者的生活品質，也促進了中國汽車產業的發展。
1984年，中德雙方簽署合營合同，大眾汽車成為中國改革開放的第一家轎車合資企業，拉開我國與德國車企合作的序幕。隨后大眾、戴姆勒、寶馬不斷加大在中國的布局，開設研發中心，增加生產工廠投入。
2010年開始，德國車企與中國企業在新能源車領域深度融合，產業合作衍生至上游產業。2020年戴姆勒投資9.045億元入股中國動力(600482)電池企業孚能科技，開展高新電芯技術的開發和產業化。
中國與歐盟國家的貿易條件分析(轉)支持作者：金陵強
根據國際貿易理論，出口導向型貿易增長會惡化一國的貿易條件，而貿易條件的惡化又會降低一國的福利水平。近年來中國與歐盟雙邊貿易高速增長，為了探討中國從中歐雙邊貿易中的獲益情況，本文實證研究了中國與歐盟三個主要國家（德國、英國和法國）1993年到2003年的貿易條件變化，具體到大類產品，并分析其原因。
歐盟在2004年東擴之后，連續兩年成為中國第一大貿易伙伴，而中國也已成為歐盟的第二大貿易伙伴。中國與歐盟雙邊貿易額在不斷大幅增長，但是貿易額的增長并不能說明中國從中獲益的情況。本文將從貿易條件出發，以中國與歐盟三個主要國家即德國、英國和法國為例討論中國從中國歐盟雙邊貿易中的獲益情況，并分析其原因。
貿易條件基本知識
(一) 貿易條件的概念和相關理論
貿易條件是用來衡量在一定時期內一個國家出口相對于進口的盈利能力和貿易利益的指標，在雙邊貿易中尤其重要。常用的貿易條件有3種不同的形式：價格貿易條件、收入貿易條件和要素貿易條件，它們從不同的角度衡量一國的貿易所得。其中價格貿易條件最有意義，也最容易根據現有數據進行計算。本文采用的正是價格貿易條件。
價格貿易條件又稱為凈實物貿易條件，為一國出口與進口的交換比價，其計算公式為：
TT=Px/Pm其中Px 和Pm分別表示出口和進口價格指數。TT值增大表示一國貿易條件改善，意味著一國出口價格的上升快于進口價格的上升（或出口價格的下降低于進口價格的下降），表示該國在貿易中獲益增多；反之，TT值增大則表示一國貿易條件的惡化，該國在貿易中獲益減少。
國際貿易理論認為：出口導向型貿易增長會使一國的貿易條件惡化，而進口導向型增長則會改善一國的貿易條件。同時，根據克魯格曼的標準貿易模型：一國貿易條件的改善會增加一國的福利水平；反之，貿易條件的惡化會降低一國的福利水平。
(二) 國內對貿易條件的研究
目前比較系統地研究中國貿易條件的資料是2001年商務部國際市場研究室接受聯合國的研究課題而發表的《1993-2000中國貿易條件研究》。該研究認為，1993-2000年，以1995年為基期的中國整體貿易條件指數下降了13%。之后一些學者也研究過中國整體的貿易條件變化情況，如林麗和張素芳的研究表明1994-2002年間中國的價格貿易條件下降了37%，崔津渡和李誠邦的分析表明1995-2005十年間中國的價格貿易條件下降了26%。但是專門研究中歐貿易條件變化的幾乎沒有。而本文探討的正是中國與歐盟主要國家的貿易條件。
中國與歐盟國家貿易條件的變化
(一) 數據來源和處理方法
為了研究中國歐盟的貿易條件的變化，本文選取了中國和歐盟三個主要國家即德國、英國和法國的貿易條件來研究。此三國是歐盟的主要成員國和核心國，而且中國與這三國的國際貿易額占到了中國-歐盟總貿易的一半以上，2003年，中國與此三國的貿易總額占中國-歐盟雙邊貿易總額的56%。
以中英貿易為例，我們首先說明計算價格貿易條件的方法和數據來源。我們在聯合國商品貿易（COMTRADE）數據庫中選取了中國和英國1993年和2003年（其中包含各商品數量的最近期為2003年）按照國際貿易標準分類第三次修訂本（SITC3）分類到3位數的數據。其中包含大部分產品的貿易數量和價值額數據。由于數據的可得性以及為了保持數據的可比性，我們從中剔除以下產品：貿易數量不可得的產品；單邊貿易的產品，如中國僅從英國進口或出口的產品；僅在1993年或2003年存在貿易關系的產品。
在經過這樣的處理之后，我們得到150個產品組，其1993年貿易份額占總貿易份額的95%，2003年貿易份額為中英總貿易份額的68%，可以代表中英貿易的總體情況。
根據產品i的進出口貿易額和貿易數量，可以算出產品i的出口價格Px=Xi/Qx和進口價格Pm=Mi/Qm，從而得到i產品的價格貿易條件TTi=Px/Pm。再根據產品i在總貿易額（這里指所取產品的總貿易額）的份額進行加權，我們可以得到一個總體的貿易條件指數。同時，如果所取的權重為某一特定類別，如初級產品，勞動密集型制成品或者資本技術密集型制成品，我們同樣可以求出某一特定類別價格貿易條件的變化。
根據同樣的方法，我們可計算出中德和中法的貿易條件變化。
（二）中國與歐盟三國貿易條件變化
根據上面所列方法，我們分別算出中國與三國總體貿易條件以及各分類的貿易條件變化，從中可以看出以下特點：
1.中國與三國的價格貿易條件總體惡化，且幅度較大。其中中德的全部商品貿易條件惡化62%，中英31%，中法77%。而且其中制成品的貿易條件也都惡化了，中德、中英、中法分別為65%、28%和79%。
2.雖然整體貿易條件惡化，但其中也有部分產品的貿易條件得到改善。如中德在初級產品和中英在技術或資本密集型產品的貿易條件均得到15%的改善，中法在初級產品上的貿易條件也略有改善，為3%。在貿易條件得到改善的產品上，1993年中國的出口價格遠遠低于進口價格，但隨著出口價格的不斷上升和進口價格的下降，兩個差價越來越小，表現為貿易條件改善。
3.制成品中，勞動力密集型產品惡化程度更加嚴重。雖然中德、中英、中法在制成品上的貿易條件均惡化，但是在資本或技術密集型產品上的表現要比在勞動力密集型產品上好。中德、中法在勞動力密集型產品上的惡化程度分別為72%和75%，但在資本或技術密集型產品上只有55%和45%。而中英的貿易條件雖在勞動力密集型產品上惡化了43%，但在資本或技術密集型產品上上升了15%。
4.中國與三國的貿易條件惡化程度有所不同。其中中德和中法惡化程度更為嚴重，均超過了60%，而中英貿易條件惡化程度相對較輕，惡化了31%。
（三）中國與歐盟三國貿易條件變化的差異
德國是我國在歐洲最大的貿易伙伴，在1993-2003年間增長較快，年均增長率為16%。中國出口到德國的產品多屬輕工產品，出口的數量雖較大，但價值含量低而且需求彈性較大。同時，中國從德國進口的主要是機械設備、電子和電氣產品、汽車及其零件、飛機、光學儀器、塑料制品、鋼鐵制品、鋼鐵、銅及其制品和有機化學品等商品。德國產品質量高，售后服務周到，供貨準時贏得了中國合作者和消費者的