這些單位待遇肯定沒得說了，EPC項目經理有正式工，也有市場化用工，但大項目一般是正式工擔任，小項目經理也是市場化。但是正式工和市場化用工在海外這塊待遇上一樣，回到國內可能有點區別。再就是項目副經理、部門經理、施工分部項目經理、施工機組長、現場技術負責人、單項工程負責人、技術員等，基本上都是市場化用工比例很高，待遇跟正式工沒區別。所以基本上在海外一年如果不算休假的話，一個現場技術負責人基本上年薪能拿到35-40萬，因為現場看的看進度算效益，有點浮動，大干時月薪拿過4萬5，天冷的時候進度下來了收入相對少些，但一年的總收入不會低。如果是EPC項目組的管理人員，拿到50-60萬也不在少數。
待遇最低的肯定是工地現場的工人，木工、瓦工、機手等，這些一般都是勞動派遣工，一年最多也就10萬-15萬，還經常加班加點，但近幾年由于勞務派遣行業比較亂，勞務派遣公司克扣工人 工資時有發生，造成工人鬧事、罷工的也不鮮見，所以對于總包商那些國企單位來說屬于不可控因素，近幾年也開始進行大規模用工改革，大幅增加市場化用工比例，盡量縮減勞務派遣工比例。這樣工人福利待遇上去了，對企業也可控了。
但是國企直招的市場化用工一般要求的條件會比勞務派遣工高一點，比如招一個現場技術負責人，或者焊接機組長，或者防腐小組長，或者給排水負責人，雖然對學歷要求不嚴，但是一般會看資質，比如是否有二級建造師證書、現場工程經驗是否滿3-5年等，每個企業要求大同小異。我當時就是學歷受限，但是在濟南的考拓教育考了個二級建造師證書（機電專業），他們是跟這些國企常年合作培訓，屬于企業委托直招市場化用工，拿到證書三個月直接就被推薦到現在的單位外派出國了，面試雖然當時出了點小意外，但是也都順利解決了，待遇上確實比我以前在國內干基層高太多了。現在有時間還是要想辦法提升一下自己才是王道。二建也不難考，中專學歷以上就能考，考拓的課程也很有針對性，考前給的資料也很準，一次三科全過。當然能考出一建更好，但是我還是沒信心，都說難，所以沒考一建，況且這些國企更看重經驗，對市場化用工要求沒有那么高，一般能考出二建來的就業都沒問題。
市場化用工還有個好處，基本上不是國企二級單位聘就是項目聘，但都是長聘，基本上表現好，一個項目接一個項目地干都沒問題，我在中亞已經干了6年了，經歷了兩個大項目，錢也賺了不少，關鍵是在技術能力上又有了很大提高，這對將來自己的個人發展也是有好處的。不管在國內還是國外干工程，還是能跟著國企干就別跟著民營的工程公司干，國企要的是進度，進度就是效益，民企只看利潤，對雇員壓榨太厲害。
能幫你的就這些，如果還有問題可以私信我，我對這些單位在國外的情況還是很熟悉的。
一萬到一萬五
根據查詢boss直聘顯示，中電建新能源集團有限公司項目經理薪酬區間為一萬到一萬五，繳納五險，提供食宿等
經理指經書的義理，常理，經營治理，公司、企業中主持策劃整個部門事務的負責人
中核建設和中交一航局哪個好
港口與航道工程施工總承包資質分為特級、一級、二級、三級。
特級資質標準：
一、企業資信能力
1、企業注冊資本金3億元以上。
2、企業凈資產36億元以上。
3、企業近三年上繳建筑業營業稅均在5000萬元以上。
4、企業銀行授信額度近三年均在5億元以上。
二、企業主要管理人員和專業技術人員要求
1、企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷。
2、技術負責人具有15年以上從事工程技術管理工作經歷，且具有工程序列高級職稱及一級注冊建造師或注冊工程師執業資格；主持完成過兩項及以上施工總承包一級資質要求的代表工程的技術工作或甲級設計資質要求的代表工程或合同額2億元以上的工程總承包項目。
3、財務負責人具有高級會計師職稱及注冊會計師資格。
4、企業具有注冊一級建造師（一級項目經理）50人以上。
5、企業具有本類別相關的行業工程設計甲級資質標準要求的專業技術人員。
三、科技進步水平
1、企業具有省部級（或相當于省部級水平）及以上的企業技術中心。
2、企業近三年科技活動經費支出平均達到營業額的05%以上。
3、企業具有國家級工法3項以上；近五年具有與工程建設相關的，能夠推動企業技術進步的專利3項以上，累計有效專利8項以上，其中至少有一項發明專利。
4、企業近十年獲得過國家級科技進步獎項或主編過工程建設國家或行業標準。
5、企業已建立內部局域網或管理信息平臺，實現了內部辦公、信息發布、數據交換的網絡化；已建立并開通了企業外部網站；使用了綜合項目管理信息系統和人事管理系統、工程設計相關軟件，實現了檔案管理和設計文檔管理。
四、代表工程業績
近5年承擔過下列11項中的6項以上工程的工程總承包、施工總承包或主體工程承包，工程質量合格。
1、沿海3萬噸或內河5000噸級以上碼頭；
2、5萬噸級以上船塢；
3、水深〉5米的防波堤600米以上；
4、沿海5萬噸或內河1000噸級以上航道工程；
5、1000噸級以上船閘或300噸級以上升船機；
6、500萬立方米以上疏浚工程；
7、400萬立方米以上吹填造地工程；
8、15萬平方米以上港區堆場工程；
9、1000米以上圍堤護岸工程；
10、3萬立方米以上水下炸礁、清礁工程；
11、單項合同額沿海2億元以上或內河8000萬元以上的港口與航道工程。
一級資質標準：
1、企業資產
凈資產1億元以上。
2、企業主要人員
（1）港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于15人。
（2）技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有港口與航道工程專業高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于60人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業齊全。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少于25人，且質量員、安全員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人（含施工船員）不少于75人。
3、企業工程業績
近5年承擔過下列10類中的5類工程的施工，工程質量合格。
（1）沿海5萬噸級或內河2000噸級以上碼頭工程；
（2）5萬噸級以上船塢工程；
（3）水深大于5米的防波堤工程600米以上；
（4）沿海5萬噸級或內河1000噸級以上航道工程；
（5）1000噸級以上船閘或300噸級以上升船機工程；
（6）500萬立方米以上疏浚工程；
（7）400萬立方米以上吹填造地工程；
（8）沿海20萬平方米或內河10萬平方米以上港區堆場工程；
（9）1000米以上圍堤護岸工程；
（10）5萬立方米以上水下炸礁、清礁工程。
4、技術裝備
具有下列7項中的2項施工機械設備：
（1）架高60米以上打樁船；
（2）200噸以上起重船；
（3）3000噸級以上半潛駁或100立方米/小時以上砼攪拌船；
（4）排寬40米以上鋪排船；
（5）2000立方米以上艙容耙吸式挖泥船；
（6）總裝機功率5000千瓦以上絞吸式挖泥船；
（7）8立方米以上斗容挖泥船。
二級資質標準：
1、企業資產
凈資產4000萬元以上。
2、企業主要人員
（1）港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于8人。
（2）技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有港口與航道工程專業高級職稱或港口與航道工程專業一級注冊建造師執業資格；工程序列中級以上職稱人員不少于30人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業齊全。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少于15人，且質量員、安全員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人（含施工船員）不少于50人。
3、企業工程業績
近5年承擔過下列10類中的5類工程的施工，工程質量合格。
（1）沿海1萬噸級或內河1000噸級以上碼頭工程；
（2）1萬噸級以上船塢工程；
（3）水深大于3米的防波堤工程300米以上；
（4）沿海2萬噸級或內河300噸級以上航道工程；
（5）300噸級以上船閘或50噸級以上升船機工程；
（6）200萬立方米以上疏浚工程；
（7）150萬立方米以上吹填造地工程；
（8）沿海10萬平方米或內河5萬平方米以上港區堆場工程；
（9）500米以上圍堤護岸工程；
（10）3萬立方米以上水下炸礁、清礁工程。
4、技術裝備
具有下列5項中的2項施工機械設備：
（1）架高30米以上打樁船；
（2）80噸以上起重船；
（3）排寬20米以上鋪排船；
（4）總裝機功率1600千瓦以上絞吸式挖泥船；
（5）4立方米以上斗容挖泥船。
三級資質標準：
1、企業資產
凈資產800萬元以上。
2、企業主要人員
（1）港口與航道工程專業一級注冊建造師不少于5人。
（2）技術負責人具有5年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有港口與航道工程專業高級職稱或港口與航道工程專業一級注冊建造師執業資格；工程序列中級以上職稱人員不少于10人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業齊全。
（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少于10人，且質量員、安全員等人員齊全。
（4）經考核或培訓合格的中級工以上技術工人（含施工船員）不少于30人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質二級以上標準要求的工程業績不少于2項。
3、技術裝備
具有下列4項中的2項施工機械設備：
（1）打樁船；
（2）起重船；
（3）總裝機功率1200千瓦以上挖泥船；
（4）2立方米以上斗容挖泥船。
港口與航道工程施工總承包資質介紹？
中核建設。一、中國建筑（CSCEC）
中國建筑工程總公司:
► 是中國最大建筑房地產綜合企業和中國最大國際承包商；
► 是中央直接管理的53家國有重點骨干企業；
► 以房屋建筑承包、國際工程承包、地產開發、基礎設施建設和市政勘察設計為核心業務；
► 也是中國唯一家擁有三個特級資質（房屋