1、亞東口岸：位于日喀則地區亞東縣境內，地處喜馬拉雅山脈中段南坡谷地，海拔2 800多米，與印度、不丹兩國接壤，對外通道41條。17世紀中葉開始，亞東逐漸成為中印貿易的主要通道。和平解放初期，是西藏最大的對外通商口岸。
2、普蘭口岸：位于阿里地區普蘭縣境內，地處喜馬拉雅山脈中段南坡，與尼泊爾、印度兩國接壤。普蘭縣北部有神山岡仁波齊峰和圣湖瑪旁雍錯，是著名的佛教朝圣地區，歷史上是印度教徒入境朝拜的必經之路，每年入境的香客約4．5萬人次。
3、吉隆口岸：中尼邊境貿易的通道。位于日喀則地區吉隆縣境內，喜馬拉雅山中段南麓吉隆藏布下游河谷，與樟木口岸隔山為鄰。1972年被國務院批準為國家二類陸路口岸，曾經設有海關、商檢等部門，后因樟木口岸的繁榮，吉隆口岸進出口貿易基本停止，海關、商檢等部門隨之撤銷。
4、日屋口岸：中尼傳統的邊境貿易通道。位于日喀則地區定結縣境內，與尼泊爾的哈提亞市場相對。1972年被國務院批準為國家二類陸路口岸。由于日屋至邊境線（陳塘）不通車，口岸除民間小規模互市貿易往來外，并未真正通商。2002年國家投資修建日屋至陳塘的公路，以推動日屋口岸的邊貿發展。
5、新疆口岸：新疆是古“絲綢之路”的重要通道，自古以來與中亞、西亞、南亞及歐洲等地有著密切而頻繁的經濟、文化交往，有著許多傳統的商道和口岸。隨著沿邊開放戰略的實施，新疆己成為中國西部對外開放的前沿，截止2007年底，經國務院和自治區政府批準對外開放的一類口岸17個，二類口岸12個。
擴展資料：
口岸原意指由國家指定的對外通商的沿海港口。現在口岸已不僅是經濟貿易往來（即通商）的商埠，還是包括政治、外交、科技、文化、旅游和移民等方面的往來港口。隨著陸、空交通運輸的發展，對外貿易的貨物、進出境人員及其行李物品，郵件包裹等，通過鐵路和航空直達一國腹地。在開展國際聯運、國際航空郵包郵件交換業務以及其他有外貿、邊貿的地方，國家也設置了口岸。口岸是由國家指定對外往來的門戶，是國際貨物運輸的樞紐。它是一種特殊的國際物流結點。
中國重要的外貿口岸有：上海、天津、大連、青島、連云港、寧波、廈門、廣州、深圳、北京（機場口岸）、滿洲里（陸上邊界口岸）、霍爾果斯（陸上邊界口岸）等。
外貿是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。
貿易依存度亦稱“外貿依存率”“外貿系數”。一國對貿易的依賴程度，一般用對外貿易額進出口總值在國民生產總值或國內生產總值中所占比重來表示。即貿易依存度=對外貿易總額/國民生產總值。比重的變化意味著對外貿易在國民經濟中所處地位的變化。貿易依存度還可以用貿易總額在國民收入中所占比重來表示。貿易依存度=貿易總額/國民收入總額。外貿依存度分為出口依存度和進口依存度。出口依存度=出口總額/國民生產總值；進口依存度=進口總額/國民生產總值。
中國有幾個自由港
1.自由港有的稱為自由口岸、自由貿易區、對外貿易區、工商業自由貿易區等.無論自由港或者自由貿易區都是劃在關境以外，對僅出口商品全部或者大部分免征關稅，并.
只有香港.
自貿區，又稱為自由貿易區，在沒有海關的情況下，實現貨物的進口、制造和出口.中國目前的自貿區一共有5個，分別是:1. 上海自貿區2. 廣東自貿區3. 福建自貿區4. 天津自貿區5. 中國—東盟自貿區 目前，我國還將設立7個自貿實驗區，分別是:遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省.
中國有幾個自由港20201.自由港有的稱為自由口岸、自由貿易區、對外貿易區、工商業自由貿易區等.無論自由港或者自由貿易區都是劃在關境以外，對僅出口商品全部或者大部分免征關稅，并.
自貿區，又稱為自由貿易區，在沒有海關的情況下，實現貨物的進口、制造和出口.中國目前的自貿區一共有5個，分別是:1. 上海自貿區2. 廣東自貿區3. 福建自貿區4. 天津自貿區5. 中國—東盟自貿區 目前，我國還將設立7個自貿實驗區，分別是:遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省.
目前我們有四個自貿區，上海，福建，天津，廣東.中國(上海)自由貿易試驗區擴展區域，涵蓋陸家嘴金融片區、金橋開發區片區和張江高科技片區;中國(福建)自由貿易試驗區，涵蓋平潭片區、廈門片區和福州片區 中國(廣東)自由貿易試驗區，涵蓋廣州南沙新區片區、深圳前海蛇口片區和珠海橫琴新區片區;中國(天津)自由貿易試驗區，涵蓋天津港片區、天津機場片區和濱海新區中心商務片區;
中國有幾個自由貿易港
自貿區，又稱為自由貿易區，在沒有海關的情況下，實現貨物的進口、制造和出口.中國目前的自貿區一共有5個，分別是:1. 上海自貿區2. 廣東自貿區3. 福建自貿區4. 天津自貿區5. 中國—東盟自貿區 目前，我國還將設立7個自貿實驗區，分別是:遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省.
目前我們有四個自貿區，上海，福建，天津，廣東.中國(上海)自由貿易試驗區擴展區域，涵蓋陸家嘴金融片區、金橋開發區片區和張江高科技片區;中國(福建)自由貿易試驗區，涵蓋平潭片區、廈門片區和福州片區 中國(廣東)自由貿易試驗區，涵蓋廣州南沙新區片區、深圳前海蛇口片區和珠海橫琴新區片區;中國(天津)自由貿易試驗區，涵蓋天津港片區、天津機場片區和濱海新區中心商務片區;
中國的自貿區有上誨自貿區.天津濱海自貿區，大連自貿區，珠海自貿區
中國有自由港嗎
1.自由港有的稱為自由口岸、自由貿易區、對外貿易區、工商業自由貿易區等.無論自由港或者自由貿易區都是劃在關境以外，對僅出口商品全部或者大部分免征關稅，并.
只有香港.
你好 還有上海自貿區 深圳前海自貿區 廣州南沙自貿區
我國的自由港有哪些
1.自由港有的稱為自由口岸、自由貿易區、對外貿易區、工商業自由貿易區等.無論自由港或者自由貿易區都是劃在關境以外，對僅出口商品全部或者大部分免征關稅，并.
只有香港.
自貿區，又稱為自由貿易區，在沒有海關的情況下，實現貨物的進口、制造和出口.中國目前的自貿區一共有5個，分別是:1. 上海自貿區2. 廣東自貿區3. 福建自貿區4. 天津自貿區5. 中國—東盟自貿區 目前，我國還將設立7個自貿實驗區，分別是:遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省.
中國最大口岸是滿洲里口岸，位于內蒙古呼倫貝爾大草原西部，處于中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是第一歐亞大陸橋的交通要沖。
1、我國一類口岸已達253個
記者從剛剛閉幕的中國口岸協會第三次全國會員代表大會上了解到，截至2005年底，全國共有對外開放的一類口岸253個，其中水運口岸133個、鐵路口岸17個、公路口岸47個、航空口岸56個。2005年，我國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別達到49.1億噸和7580萬標準箱，已連續3年位居世界第一。
本次大會還確定了我國口岸建設的目標：“實現人便于行，貨暢其流，使企業降低通關成本，增強國際競爭能力。”作為橋梁和紐帶，中國口岸協會將致力于建立公平的競爭秩序和營造良好的投資環境，關注口岸監管水平及通關效率。中國口岸協會是全國口岸工作單位和口岸工作者共同自愿結成的全國性社會團體，海關總署是中國口岸協會的主管部門。作為一個跨地區、跨部門、跨行業的協會，多年來，協會堅持以服務為宗旨，為推動口岸工作發展、促進對外經濟貿易和國際交往發揮了重要作用。
隨著對外經濟貿易的快速發展，口岸管理體制改革的深化，“大通關”和電子口岸建設步伐的加快，口岸整體效能顯著提高。我國已經構建了以港口、航空口岸為中心，以公路、水路、鐵路為網絡的立體化的口岸物流基礎設施體系，形成了以沿海、沿江水運、航空和內陸邊境全方位的立體化口岸開放格局。
廈門檢驗檢疫局為臺灣水果開辟特別快速通道，提供便捷檢驗檢疫服務，使廈門口岸進口臺灣水果持續增長，據該局統計，今年上半年共進口臺灣水果19批次235噸，貨值24.2萬美元，進口量已超過去年全年（33批次、207噸，貨值18.2萬美元）。圖為該局對首次輸入廈門的臺灣香蕉實施現場查驗。
2、根據條約開放的商埠
英國南京條約（1842年8月29日）：廣州、福州、廈門、寧波、上海
天津條約（1858年6月26日）：牛莊（后改為營口）、登州（后改為煙臺）、臺灣（臺南）、潮州（實際在汕頭）、瓊州（實際在海口）、鎮江、漢口、九江
北京條約（1860年10月24日）：天津、大沽
煙臺條約（1876年9月13日）：宜昌、蕪湖、溫州、北海
新訂煙臺條約續增專條（1890年3月31日）：重慶
藏印議訂附約（1893年12月5日）：亞東
續議緬甸條約附款（1897年2月4日）：騰越、梧州、三水（三水縣江根墟）
續議通商行船條約（1902年9月5日）：長沙、萬縣、安慶、惠州、江門
續訂藏印條約（1906年4月27日）：江孜、噶達克、亞東
俄國伊犁塔爾巴哈臺通商章程（1851年8月6日）：伊犁、塔爾巴哈臺（今塔城）
北京條約（1860年11月24日）：喀什、庫倫（今烏蘭巴托）、張家口
伊犁條約（1881年2月24日）：肅州（嘉峪關）、烏魯木齊、哈密、古城（奇臺）、吐魯番、科布多、烏里雅蘇臺