互通有無、互利互惠，新時代各國各地區人民對共享全球經濟發展的成果的愿望，這一戰略構想為古絲綢之路賦予了新的時代內涵。
時代背景：
海洋是各國經貿文化交流的天然紐帶，共建"21世紀海上絲綢之路"，是全球政治、貿易格局不斷變化形勢下，中國連接世界的新型貿易之路，其核心價值是通道價值和戰略安全。尤其在中國成為世界上第二大經濟體，全球政治經濟格局合縱連橫的背景下，"21世紀海上絲綢之路"的開辟和拓展無疑將大大增強中國的戰略安全。21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶，上海自貿區，高鐵戰略等都是基于這個大背景下提出的。
21世紀海上絲綢之路的戰略合作伙伴并不僅限與東盟，而是以點帶線，以線帶面，增進同沿邊國家和地區的交往，串起連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經濟板塊的市場鏈，發展面向南海、太平洋和印度洋的戰略合作經濟帶，以亞歐非經濟貿易一體化為發展的長期目標。由于東盟地處海上絲綢之路的十字路口和必經之地，將是新海絲戰略的首要發展目標，而中國和東盟有著廣泛的政治基礎，堅實的經濟基礎，21世紀海絲戰略符合雙方共同利益和共同要求。
自2003年中國與東盟建立戰略伙伴關系以來，攜手開創了"黃金十年"。，中國東盟博覽會連續舉辦十年，以經濟合作為重點，逐漸向政治、安全、文化等領域延拓，在應對國際金融危機和抗擊重大災害中守望相助、同舟共濟，形成了合作交流的良好局面。2010年中國-東盟自貿區建成，中國成為東盟第一大貿易伙伴，東盟成為中國第三大貿易伙伴，以自貿區升級為標志，關系已進入成熟期，合作已進入快車道。21世紀海上絲綢之路作為重要推力和載體，將從規模和內涵上進一步提升雙方貿易政治關系。
隨著美國經濟模式向出口推動型轉變，亞太多國均面臨出口市場萎縮的巨大壓力，加快建設中國東盟自貿區已成為共識。
國際背景：
進入新世紀特別是2008年全球金融危機后，中國在全球經濟中的作用開始凸顯，政治地位也明顯提升，并被看做下一個超級大國。因此，美國在建立"兩國集團"(G2)或中美國(Chimerica)的愿望落空后，轉而實行"重返亞太"或"轉向亞洲"(pivot to Asia)，并在2013年調整為"亞太再平衡"。客觀地看，再平衡政策是盎格魯撒克遜的傳統地區戰略，迥異于冷戰時期的對蘇遏制戰略。但從安全與經濟角度看，中國顯然是美國再平衡的主要對象。
國內背景：
經濟方面，2008年11月推出的"四萬億計劃"負面效果日益凸顯:大量產能過剩，銀行不良貸款率明顯增多，經濟結構調整緩慢，外匯儲備增勢難止。從政治與安全角度看，對中國來說，海上的周邊國家包括韓國、日本、南海沿岸國家。中日未來幾年大幅度改善政治與安全關系的可能性不大，中韓之間提升政治與安全關系的空考慮到歐美經濟復蘇緩慢、市場飽和、貿易保護主義抬頭，中國需要培育與開發歐美以外的市場以保持外貿增長，轉移過剩產能，減少外匯儲備。在周邊國家實施這些計劃，讓他們進一步分享中國經濟增長的成果，無疑是雙贏的選擇，值得優先實施。外交與安全領域，也需要突破美國的亞太再平衡戰略，構筑中國自己的安全空間與機制，而從周邊開始同樣是現實選擇。
基于上述考慮，新一屆中國政府在經過一段時間的醞釀后，由主席在2013年9月初訪問哈薩克斯坦時，提出建設涵蓋近30億人口的"絲綢之路經濟帶"，10月初在他訪問印尼時，提出與東盟國家共同建設21世紀"海上絲綢之路"。并在10月底召開了規模空前的周邊外交工作座談會，確定了今后10年周邊外交工作的戰略目標、工作思路與實施方案。
因此，"一帶一路"是中國作為有全球影響力的地區大國，在崛起為世界大國的過程中，針對大周邊地區而實行的一項中期戰略，旨在和平地突破美國的"亞太再平衡"這一"戰略緊身衣"，由近及遠地構筑涵蓋大周邊的區域性政治安全經濟網絡，其中經濟是領域重心，小周邊是區域重心。
綜合論之，中國構建21世紀海上絲綢之路的主要原因為:
1、產能過剩、外匯資產過剩;
2、中國油氣資源、礦產資源對國外的依存度高;
3、中國的工業和基礎設施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設施。
4、中國邊境地區整體狀況處于歷史最好時期，鄰國與中國加強合作的意愿普遍上升。
1、漢代以陸路為主，唐朝水陸并舉。西漢張騫通西域后，“絲綢之路”開通，中國同西亞，歐洲商貿關系開始發展起來。唐朝“絲綢之路”仍然是中西重要商道，而且還開辟了登州，揚州，東至西亞，歐洲的海上商道。
2、漢以商貿為主，唐使臣、商貿、文化全面展開，與朝鮮、日本、印度、大食都互有使臣往來通好。
3、漢代商貿具有單向性，唐代中外交往具有雙向性，不僅傳播文化，而且廣泛吸取各國經濟文化成果，促進唐朝繁榮。
4、品種增多。漢代以絲和絲織品為主，唐代絲綢、瓷器、紙張、茶葉等商貿物品大為增多。范圍廣，漢代以中國為中心的東亞文化圈有所突破，唐代形成中華文化圈。
唐朝對外交往的主要形式有：使節往來、留學生、技術交流、宗教往來、藝術交流；唐朝對外交往的主要特點有交往范圍廣泛，交往領域全面兼收并蓄，交往渠道眾多，交往內容明顯不同，在交往過程中，儒家文化圈形成
說到這個我國古代的對外貿易，大家肯定都非常熟悉了，畢竟我國歷史上對外貿易的發展還是非常壯闊的，那么在古代的話，我國對外貿易的特點有哪些呢？怎么樣才能象征我們古代貿易的發展迅速。從古到今對外貿易又是怎么發展的呢？下面就和小編一起來看看吧！
1、古代對外貿易有什么特點
中國古代對外貿易的主要形式：
①秦漢時期，對外貿易主要以陸路為主。
②隋唐時期，水、陸并進。
③兩宋時期，陸地商路中斷，海外貿易發達。遼、夏、金政權將歲幣西運。
④元朝時期，水、陸兩條商路并進。
⑤明朝，海運發達，遠達東非和紅海。
⑥清初，閉關鎖國，只準廣州一地接待外商。
目的：①貿易不以營利為主，而以加強友好往來或者宣揚國威為主。例如鄭和下西洋。②貿易與文化交流同步進行。例如絲綢之路。③外貿促進了民族融合。如回族的。
特點： ①先陸路貿易，后海路貿易。②外貿政策由開放到閉關。
2、古代對外貿易是怎么發展的
1、漢代：中國與日本、朝鮮、越南等國保持著頻繁的貿易往來。張騫通西域后，漢朝的使者、商人接踵西行，通過絲綢之路與中亞、西亞、南亞諸國進行頻繁的經濟文化交流。通過海上絲綢之路與南海諸國即印度半島等地進行經常的貿易往來。
2、唐朝：對外貿易繁榮。唐政府在廣州設置市舶使，管理對外貿易。史實略。
3、兩宋：
①北宋政府在廣州、杭州等地設置市舶司，負責管理對外貿易和事務，征收商稅。
②南宋海外貿易的重要港口有廣州、泉州、明州等，泉州是當時世界上最大的國際貿易港。
③南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些港口設有番坊，有外商長期在此居住。同南宋通商的國家眾多，以阿拉伯人最多。
④對外貿易東達日本、朝鮮，西至非洲一些國家。
4、元朝：泉州是最大的對外貿易港口。
5、明朝：鄭和下西洋與亞非30多個國家和地區直接貿易，最遠到達非洲東海岸和紅海沿岸地區。明朝著名的對外貿易港口有廣州、泉州、寧波、福州。
6、清朝：政府實行閉關政策，一方面禁止國人出海貿易，另一方面限制外商來華貿易。只開放廣州一地對外貿易，還幾次下令實行海禁。在正當的中外貿易中，中國處于出超地位，出現貿易順差。
對外開放、對外經濟文化交流，才能促進社會進步，閉關鎖國只能造成國家、民族的落后；加強聯系、互相學習、互相促進是世界歷史發展的趨勢，適應歷史發展趨勢者存，逆歷史發展趨勢而行者亡；政治穩定、經濟繁榮是對外經濟文化交流的重要條件；和平友好交往是我國人民同外國交流的主流，說明我國古代人民是愛好和平、崇尚友好的人民。
中國古代對外貿易商路的演變：
①秦漢以陸路為主。
②隋唐海陸并進。
③兩宋陸路中斷，海貿發達。
④元朝水陸并進。
⑤明朝海運發達，遠達東非和紅海。
⑥清初閉關鎖國，只準廣州一地接待外商
絲綢之路：陸上絲綢之路起于西漢都城長安（東漢延伸至洛陽）。絲綢之路是一條東方與西方之間經濟、政治、文化進行交流的主要道路。它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。
三角貿易：16世紀開始的“黑三角貿易”即奴隸貿易，歐洲奴隸販子從本國出發裝載廉價的鹽、布匹、朗姆酒等，在非洲換成奴隸沿著所謂的"中央航路"通過大西洋，在美洲換成糖、煙草和稻米等返航。在歐洲西部、非洲的幾內亞灣附近、美洲西印度群島之間，航線大致構成三角形狀，由于被販運的是黑色人種，故又稱“黑三角貿易”。歷時400年之久。
共同點：溝通了以亞歐為主的經濟貿易，促進了各地區的文化交流，并都在一定程度上加強了世界各地的經濟文化聯系。
區別：三角貿易是非正義的，它使非洲的勞動力大大減少，致使非洲的貧窮與落后。
絲綢之路是正義的，只為加強各國經濟文化聯系。
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唐朝海上絲綢之路的特點是以東南沿海港口為起點，貿易范圍較廣，出口貨物以手工業品為主，進口以原料、貴重奢侈品為主。這條絲綢之路的興盛的原因如下：
1. 唐朝的繁榮是基礎保障：唐朝經濟繁榮，國力強盛，為海上絲綢之路的興盛提供了堅實的物質基礎。
2. 開放的政策是重要條件：唐朝政府實行開放的政策，鼓勵海外貿易，這使得海上絲綢之路得以蓬勃發展。
3. 地理環境的影響：唐朝東南沿海山多平原少，內部往來不易，因此許多人便積極向海上發展。同時，唐朝海上交通技術相對發達，這為海上絲綢之路的興盛提供了技術保障。
總之，唐朝海上絲綢之路的興盛是由多種因素共同作用的結果。