首先需要說明造船業都是比較苦的，如決定做這個行業要做好心理準備。
言歸正傳，由于我國沒有“船舶經紀人”這一職業資格，為填補市場需要，事實上中國船舶工業貿易公司主要的工作就是“船舶經紀人”的工作，包括向船廠及船東提供市場信息，提供法律幫助，甚至代理談判技術或商務合同等。
中國船舶工業貿易公司的待遇相對來說還是比較好的，一般工作大氛圍比較自由，但想做好壓力還是很大的。由于船舶經紀人所需技能及經驗要求較高，因此剛入職的新人一般都要跟著Senior
做幾年項目，看你是個苗子才會好好培養你，期間工資只能是中流水準。但一旦通過努力及機遇成為Senior時，有時一個項目的傭金就是船價的1%，你別看才1%，船價最起碼是幾百萬美元。雖然大頭是公司的，負責項目的Senior待遇也不用我贅述了吧。
不是國企。
青島洲際之星船務有限公司隸屬于洲際船務集團，管理運營中心位于青島，在上海、大連、南京、新加坡、香港、雅典、漢堡各地設有分公司。致力于為全球航運公司和船東提供國際船舶管理、租船貨運、船員外派、船舶經紀、融資服務、保護代理等綜合性服務。洲際船務集團目 前設有洲際船舶管理有限公司，洲際航運有限公司，洲際船員管理有限公司，及其他服務公司等。
青島洲際之星船務同時具備國際船舶管理、國內船舶管理、方便旗船、五星旗船管理資質和船員管理資質的“全牌照”管理公司。
2. 中國船舶工業股份有限公司是國企嗎
中國船舶重工集團公司（簡稱中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中國船舶工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，由中央管理。
中船重工是中國最大的造修船集團之一，擁有46個工業企業、28個科研院所，員工14萬人，總資產1,900億元。其中包括國內外著名的大連船舶重工集團有限公司、渤海船舶重工有限責任公司、武昌造船廠、山海關船舶重工有限責任公司、青島北海船舶重工有限責任公司、大連船用柴油機廠和中國艦船研究院、中國船舶科學研究中心等。集中集團公司旗下優質船舶配套資產,發起設立了中國船舶重工股份有限公司,并陸續組建了中國船舶重工國際貿易有限公司、中船重工船舶設計研究中心有限公司、中船重工財務有限責任公司、中船重工科技投資發展有限公司和中船重工物資貿易集團有限公司等一批專業公司。
中國船舶工業集團旗下的上市公司有：中國船舶工業股份有限公司、中船海洋與防務裝備股份有限公司、中船科技股份有限公司。
中國船舶工業集團有限公司（簡稱“中船集團”）組建于1999年7月1日，是在原中國船舶工業總公司所屬部門企事業單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業，是國家授權投資機構，由中央直接管理，在世界500強中名列第364位。
截至2017年底，中船集團擁有40余家二級單位，分布在北京、上海、廣東、江蘇、江西、安徽、廣西、香港等地，擁有中國船舶工業股份有限公司、中船海洋與防務裝備股份有限公司、中船科技股份有限公司3家上市公司。中船集團在中國香港及美國、俄羅斯、泰國等8個國家和地區設有駐外機構。
擴展資料：
認真的話 1兩年就很快轉正
工作3千到7千不等
中國船舶工業集團總公司 708研究所
它們之間沒有什么必然的關系
要說有的話也就是同行競爭或者是同行合作的關系
中國船舶工業集團公司原來是國有企業，現在改制成企業經營制度
由陳小津（前全國人大副委員長之子）任總經理