中國最大口岸是滿洲里口岸，位于內蒙古呼倫貝爾大草原西部，處于中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是第一歐亞大陸橋的交通要沖。
中國的口岸城市有：
1.丹東市，中國第一大邊境城市，遼寧省地級市，東與朝鮮民主主義人民共和國的新義州市隔江相望，被譽為“中國最大最美的邊境城市。
2.滿洲里市，隸屬于內蒙古自治區呼倫貝爾市。滿洲里市是內蒙古自治區計劃單列市（副地級市），是中國最大的陸運口岸城市。
3.瑞麗市，位于云南省德宏傣族景頗族自治州。其毗鄰緬甸國家級口岸城市木姐。是中國唯一按照“境內關外”模式實行特殊管理的邊境貿易區。瑞麗總面積1020平方公里，總人口20多萬人（2011年），市政府駐地勐卯鎮。瑞麗是中國西南最大的內陸口岸城市。
4.黑河市，是黑龍江省地級市。黑河市境內黑河口岸與俄羅斯遠東第三大城市、阿穆爾州首府布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望。
5.琿春市，隸屬于吉林省延邊朝鮮族自治州。琿春市是中國唯一地處中、朝、俄三國交界的邊境城市，由于處于圖們江區域國際合作開發的核心地帶，也被稱為“東北亞的金三角”。
6.憑祥市，為廣西壯族自治區縣級市，由崇左市代管，與越南諒山接壤，素有“祖國南大門”之稱，是中國最靠近東盟國家的國際化城市，是廣西口岸數量最多，種類最全，規模最大的邊境口岸城市，是中國通往越南及東南亞最大和最便捷的陸路通道。
7.二連浩特市，簡稱“二連”，是中國對蒙古國開放的最大公路、鐵路口岸，是國家和自治區向北開放的前沿和窗口，是最捷近歐亞大陸橋的“橋頭堡”，是內蒙古自治區計劃單列市。
8.霍爾果斯市，新疆伊犁哈薩克自治州下轄市。霍爾果斯口岸是中國西部歷史上最長、綜合運量最大、自然環境最好、功能最為齊全的國家一類陸路公路口岸。
9.阿拉山口市，隸屬于新疆博爾塔拉蒙古自治州，依阿拉山口口岸而建，距州府博樂市79千米，距相鄰的哈薩克斯坦多斯特克口岸12千米。轄阿拉套街道和艾比湖鎮，常住人口1.1萬人。
中越兩國陸地邊界線長1347公里，有許多對開的口岸和通道，包括兩國已經開放的七對國家級陸地邊境口岸（其中廣西四個：東興、憑祥、友誼關、水口；云南三個：河口、天保、金水河）
中國與俄羅斯主要的陸路口岸有綏芬河、琿春、黑河和滿洲里。。
1.琿春一眼望三國
琿春口岸又稱為長嶺子口岸，是國家一類口岸，距離市區大約15千米，對面是俄羅斯的克拉斯基諾口岸，這里是吉林省唯一開放的陸路口岸，距離符拉迪沃斯托克大約170千米。琿春口岸從1988年開始設立，目前建有鐵路和公路口岸，通過口岸邊境貿易，極大的促進了當地社會經濟的發展。
2.黑河
黑河口岸的歷史十分悠久，從19世紀中葉起中俄就在黑河地區進行邊境貿易，是國家一類口岸。位于黑龍江上中方一側的“大黑河島”，面積約為0.87平方千米，目前已開發為中俄邊境線上規模最大、功能最全的商品集散地和出口基地。
3.滿洲里
滿洲里是鐵路“亞歐第一大陸橋”的交通要沖，亞歐第一大陸橋東起符拉迪沃斯托克，往西經過俄羅斯首都莫斯科，一直到達荷蘭鹿特丹，總長度超過1.3萬千米，通過滿洲里是我國通往俄羅斯以及廣大歐洲國家的重要國際通道。優越的地理位置，使得滿洲里口岸成為了我國最大的陸路邊境口岸，承擔65%的中俄貿易運輸量。滿洲里口岸是我國邊境口岸中，唯一一個公、鐵、空三位一體的國際口岸，而且可以實行24小時通關。
1、亞東口岸：位于日喀則地區亞東縣境內，地處喜馬拉雅山脈中段南坡谷地，海拔2 800多米，與印度、不丹兩國接壤，對外通道41條。17世紀中葉開始，亞東逐漸成為中印貿易的主要通道。和平解放初期，是西藏最大的對外通商口岸。
2、普蘭口岸：位于阿里地區普蘭縣境內，地處喜馬拉雅山脈中段南坡，與尼泊爾、印度兩國接壤。普蘭縣北部有神山岡仁波齊峰和圣湖瑪旁雍錯，是著名的佛教朝圣地區，歷史上是印度教徒入境朝拜的必經之路，每年入境的香客約4．5萬人次。
3、吉隆口岸：中尼邊境貿易的通道。位于日喀則地區吉隆縣境內，喜馬拉雅山中段南麓吉隆藏布下游河谷，與樟木口岸隔山為鄰。1972年被國務院批準為國家二類陸路口岸，曾經設有海關、商檢等部門，后因樟木口岸的繁榮，吉隆口岸進出口貿易基本停止，海關、商檢等部門隨之撤銷。
4、日屋口岸：中尼傳統的邊境貿易通道。位于日喀則地區定結縣境內，與尼泊爾的哈提亞市場相對。1972年被國務院批準為國家二類陸路口岸。由于日屋至邊境線（陳塘）不通車，口岸除民間小規模互市貿易往來外，并未真正通商。2002年國家投資修建日屋至陳塘的公路，以推動日屋口岸的邊貿發展。
5、新疆口岸：新疆是古“絲綢之路”的重要通道，自古以來與中亞、西亞、南亞及歐洲等地有著密切而頻繁的經濟、文化交往，有著許多傳統的商道和口岸。隨著沿邊開放戰略的實施，新疆己成為中國西部對外開放的前沿，截止2007年底，經國務院和自治區政府批準對外開放的一類口岸17個，二類口岸12個。
擴展資料：
口岸原意指由國家指定的對外通商的沿海港口。現在口岸已不僅是經濟貿易往來（即通商）的商埠，還是包括政治、外交、科技、文化、旅游和移民等方面的往來港口。隨著陸、空交通運輸的發展，對外貿易的貨物、進出境人員及其行李物品，郵件包裹等，通過鐵路和航空直達一國腹地。在開展國際聯運、國際航空郵包郵件交換業務以及其他有外貿、邊貿的地方，國家也設置了口岸。口岸是由國家指定對外往來的門戶，是國際貨物運輸的樞紐。它是一種特殊的國際物流結點。
中緬邊境貿易口岸包括：
1、木姐
2、雷機
3、拉扎
4、清水河
邊境貿易在中緬貿易中占有相當重要的地位，其中滇緬邊境貿易又占了中緬邊境貿易的絕大部分，目前緬甸在中緬邊境正式開通的貿易口岸有木姐105碼、雷基、清水河和甘拜地4個口岸。木姐口岸是中緬邊貿中的主要貿易點，也是緬甸最大的邊貿口岸，貿易額占全緬邊境貿易額的70%。
擴展資料
緬甸從邊境口岸出口的商品中最多的是玉石，其次是綠豆、生橡膠、芝麻、玉米、鱔魚、芒果、魚、花生、螃蟹、蓖麻子、腰果等，農產品在中緬邊境貿易中的出口形勢較好。
近年來，受氣候變化影響，中國對糧食和動物飼料的需求量明顯增加，從而使緬甸向中國的農產品出口大增，出口價格上漲，出口品種增多，其中豆類和玉米的出口較多，水果的出口也超出了往年的銷售量。