5月，長三角鐵路新線建設有序推進，上海市民普遍關心的滬蘇湖鐵路又有最新的建設進展：其蘇州段內的橋梁工程已全面開工。滬蘇湖鐵路預計2024年建成通車，屆時上海到湖州的旅行時間將大大壓縮，湖州有望進入上海半小時達高鐵圈。
近日，滬蘇湖鐵路工程站前Ⅲ標吳江梁場首榀預制箱梁成功開始澆筑，標志著滬蘇湖鐵路蘇州段內的橋梁工程已經全面開工。截至目前，滬蘇湖鐵路蘇州段完成樁基4912根，完成率30.5%；承臺77個；墩身37個。三個標段的橋梁項目工程都在有序推進中。整體工程預計2024年完工。
滬蘇湖鐵路于2020年6月5日正式開工建設。這條新線東起上海市，途經江蘇省蘇州市吳江區，沿太湖南岸西至浙江省湖州市，線路全長163.8公里, 設計時速350公里，為雙線高速鐵路。全線共設上海虹橋站、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站、湖州站等7個車站，其中，上海虹橋站和湖州站為既有車站，其他為新建中間站。
滬蘇湖鐵路位于上海市西部、江蘇省南部和浙江省北部這一片長三角核心區域，是連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市的重要鐵路運輸通道。同時，滬蘇湖鐵路一路穿越江南水鄉，沿線密布眾多景點，既有太湖國家風景名勝區、淀山湖國家水利風景區和肖甸湖、佘山等國家森林公園、震澤省級濕地公園，也有朱家角、練塘、金澤、盛澤、震澤、織里、黎里、南潯等江南古鎮，將形成一條具有濃郁江南水鄉特色的休閑旅游黃金線。
建成后，滬蘇湖鐵路將與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭鐵路相連，共同構筑起長三角核心區城際快速客運鐵路網絡，強化上海對長三角核心腹地的輻射功能，促進區域一體化高質量發展。
有
根據查詢相關資料：濟濟高鐵已納入山東半島城市群城際鐵路規劃，在2024年是有希望建設的
目前濟濟高鐵已列為《山東省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2024年遠景目標綱要》《山東省十四五綜合交通運輸發展規劃》力爭規劃建設的項目
1：哈伊高速鐵路鐵力至伊春段已于2021年5月13日開工建設，計劃于2024年全線正式通車，計線路總長300公里，鐵力至伊春段線路長112公里，設計速度250千米/小時。日前，伊春移動公司完成哈伊高鐵沿線網絡設計和基站規劃。截至目前，該公司已完成沿線63個基站的規劃和設計，計劃高鐵運行前完成全部站址開通，實現哈伊高鐵鐵力至伊春段網絡信號全面覆蓋。
2：哈伊高鐵位于黑龍江省中部，整體呈西南至東北走向。起自哈爾濱市，途徑巴彥縣、綏化市、慶安縣、鐵力市，至伊春市，線路長度300.361公里，全線設9個車站，其中新建車站6個，特大橋45座，設計時速250公里/小時，其中鐵力至伊春段線路總長112.299公里。哈伊高速鐵路（Harbin-YichunHigh-speedRailway），簡稱哈伊高鐵，又名哈伊客運專線，由哈鐵客專和鐵伊客專組成，是中國黑龍江省境內一條連接哈爾濱市和伊春市的高速鐵路，是黑龍江省“一軸兩環一邊”鐵路網的組成部分。哈伊高鐵全線建成后，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時左右。
3：-哈伊高鐵項目是哈大高鐵向黑龍江中北部地區的延伸，是黑龍江省中北部地區客運主通道，是黑龍江省“一核一橫五縱”快速鐵路網的重要組成部分，是哈長城市群“雙核一軸兩帶”協調發展的重要基礎設施。
哈伊高鐵是一條路網功能與城際功能并重，兼顧旅游的高速鐵路。項目建成后將加強黑龍江省北部邊疆地區與內陸發達地區的經濟聯系，加速哈長城市群融合發展，促進新一輪東北老工業基地振。
4:哈伊高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》的重要補充，也是國內在建最北部的高速鐵路，近一步促進區域社會經濟協調發展，推動哈長城市群一體化
法律依據: 《中華人民共和國鐵路法》
1：第三十三條 鐵路發展規劃應當依據國民經濟和社會發展以及國防建設的需要制定，并與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。
2：第三十四條 地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設計劃必須符合全國鐵路發展規劃，并征得國務院鐵路主管部門或者國務院鐵路主管部門授權的機構的同意。
3：第三十五條 在城市規劃區范圍內，鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關設施的規劃，應當納入所在城市的總體規劃。鐵路建設用地規劃，應當納入土地利用總體規劃。為遠期擴建、新建鐵路需要的土地，由縣級以上人民政府在土地利用總體規劃中安排。
4：第三十六條 鐵路建設用地，依照有關法律、行政法規的規定辦理。有關地方人民政府應當支持鐵路建設，協助鐵路運輸企業做好鐵路建設征收土地工作和拆遷安置工作。
g2024高鐵時刻表 15:38、16:08、16:49、17:06、17:53、18:08、18:24、18:53、19:44、20:27、21:09。
g2024次列車始發站為蘭州西，終點站為鄭州東，全程共1122公里，乘坐高鐵需要5小時31分鐘，共經停11個站點，在西安北站停靠12分鐘，其他站點均停靠2分鐘。
從蘭州到鄭州乘坐汽車則需要17小時，所以還是推薦乘坐高鐵或者動車。
蘭州市地處中國西北地區、中國大陸陸域版圖的幾何中心，位于甘肅中部，是國家向西開放的戰略平臺，西部發展的重要引擎，西北地區科學發展示范區，歷史悠久的黃河文化名城，西部地區有國際影響力的現代化中心城市。
鄭州市，簡稱“鄭”，史謂“天地之中”，古稱商都，今謂綠城，河南省轄地級市、省會、特大城市、《促進中部地區崛起“十三五”規劃》明確支持建設中的國家中心城市。
鄭州著名景點：
1、嵩山少林寺
少林寺，位于登封縣城西北13公里少室山北麓五乳峰下。若從鄭州、開封、洛陽乘汽車，可直達寺院門前。少林寺創建于北魏太和二十年（496年），因此寺建于少室山麓的叢林茂密之處，故名“少林”。
2、黃帝故里
河南新鄭古為有熊氏之國，軒轅黃帝降于軒轅之丘，定都于有熊。黃帝統一天下，奠定中華，肇造文明，惜物愛民，被后人尊為中華人文始祖。莊子曰：“世之所高，莫若黃帝。”
如今的黃帝故里是海內外炎黃子孫尋根拜祖的圣地，被評為國家AA-景區。2000年被公布為河南省重點文物保護單位，鄭州市十大旅游景點之一。
現如今提及安徽大家都是非常的熟悉，作為我國著名的 旅游 大省，安徽境內擁有很多國內知名的景點，安徽的 旅游 業發展的非常的出色，為了更好的發展 旅游 業以及帶動經濟的發展，安徽對于道路交通的建設是非常的重視，在國內有著這樣的一句話叫做要想富先修路，發展至今安徽的交通網已經比較的完善了，但是隨著發展越來越多的人們更加青睞于高鐵這種交通方式。
高鐵它的運行速度快，而且乘車環境也很舒適，所以備受人們的青睞，各大城市對于高鐵線的建設也非常的重視，安徽也是如此，安徽如今在建的高鐵以及規劃將要建設的高鐵線有很多，今天就為大家介紹一條安徽當下正在建設的一條高鐵線，這條高鐵線也非常的受到喜愛 旅游 的人期待。
這條高鐵線的名字叫做池黃高鐵，不難理解這是一條從安徽的池州到黃山境內的一條高鐵線，這條線路的起點位于池州市的池州站，在黟縣東站與昌景黃高鐵共站并線后接入黃山北站，沿途將設置池州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站等站點，這條高鐵線正線全長大約為125.1公里。
建設池黃高鐵預計總投資約183.7億元，此外這條高鐵線還是武杭快速高鐵網重要的組成部分，值得一提的是，這條高鐵線沿途將安徽很多知名的景點串聯起來，等到所有線路建成之后，通過這條高鐵線可以將天柱山、九華山、黃山、太平湖、西遞宏村與武漢、杭州、上海等大中城市連成一體。
所以池黃高鐵建成之后將會是一條集名山、名湖、名城于一體的黃金 旅游 線路，該高鐵線如今正在積極地建設之中，預計將會在2024年建成通車，等到池黃高鐵建成之后，將會進一步完善黃山的高速鐵路網，對于黃山 旅游 業的發展有很大的促進作用。
池黃高鐵的建設代表著黃山如今加速構建省內繼合肥之后又一個“米”字型高鐵網絡，日后從黃山到池州之前的來往將會更加的便捷，大家對于這條高鐵線的建設是不是很期待呢？
江蘇省哪條即將建設的高鐵線路全長約302公里并且預計2024年建成呢？目前看符合標準的就只有鹽泰錫常宜城際鐵路了。老實說這個名字讀起來很是拗口，估計很多朋友對這條線路都不算太了解，下面我給大家簡單的介紹一下。
1.鹽泰錫常宜城際鐵路項目歷史
其實鹽泰錫常宜城際鐵路的立項相當早，在2014年的時候江蘇省就舉行了相關的評審會，省專家們也通過了項目的評審。不過由于中間的各種原因項目被擱置了四年半，直到2019年這個項目才會被列入重點項目，進而開始了緊鑼密鼓的準備階段，最終在2020年的7月算是正式敲定了這個項目。
現在鹽泰錫常宜鐵路惠山段初測工作已經順利完成，接下來就可以開始準備建設工作了。
2.鹽泰錫常宜城際鐵路的基本情況
其實大家從名字就可以看出來，鹽泰錫常宜城際鐵路是經過了江蘇省的5個城市，分別是鹽城、泰州、無錫、常州，最后終點是在宜興境內。
鹽泰錫常宜城際鐵路是客運雙線設計，目前官方公布的總投資金額約600億，項目規劃的工期約三年半左右，再加上現在已經開始項目勘探工作，那么鹽泰錫常宜城際鐵路年底開工的可能性非常高。如果中間不出現什么意外情況，那么在2024年將全部投入運營是完全沒有任何問題的。
等到這條線路建成后它可以銜接寧杭客運專線，把江蘇和上海周圍徹底的連接了起來。到目前為止鹽泰錫常宜城際鐵路初步規劃設計14個站點，分別為鹽城南站，安豐站，興化站，周莊站，泰州站，高港站，宜堡站，泰興站，廣陵站，靖江站，江陰站，無錫站，常州站和宜興站。不過這現在這些站點只是一個初步的規劃，由于還沒有徹底的敲定所以中間還有變動的可能性，不過理論上講應該也差不了多少。
3.鹽泰錫常宜城際鐵路建設的意義
我們常說要想富先修路，鹽泰錫常宜城際鐵路的建成會讓沿線的鹽城、泰州、無錫、常州、宜興的聯系變得更加緊密，進而帶動鐵路沿線地區的經濟發展，為江蘇省的經濟注入新的活力。
總的來說鹽泰錫常宜城際鐵路建成后對江蘇省的發展絕對是一件好事，對江蘇省的交通來說也是一個很好的補充，大家怎么看待這條高鐵線路呢？