貿易是很容易做的，但是要做好很難！業務經驗是要的，平常還要做些細心的工作！
如果是做出口的，現在的外國客戶都很精的，關于產品不但要求價低還要質量有保證，另還要提供很多證書等！
網上又有各種平臺，網站可以做生意！
貿易一起來，所有做過貿易的人都要自己當老板，一個新產品最多也就紅兩年，就會有別的廠家，公司來競爭，賣同樣的產品，當然不好賣了！可以說貿易這行是越來越難做了！
但是只說就業的，機會是有很多的！自己做得好，深得客戶信任，對于客戶各種要求都處理恰當，各方都滿意，發展前途還是有的，起碼了解了各個客戶的需要，做的是什么，有什么可發展的，在有一定的經驗之后，自己會有一定的遠見性！
1用人單位對應聘者的英語要求頗高，一般為英語六級以上水平，口語要好，表達流利。
3本科生的競爭壓力過大，與其競爭職位的有高中生、大專生、研究生甚至歸國的留學人員。這些人的涌入無形中對本科生就業造成沖擊。
4普通學校畢業生與重點大學畢業生的差別，前者確實在一些硬性條件上低于后者，用人單位更熱衷于對后者的招聘。
5不盡然的是，企業更注重應聘者的實際工作能力和內在素質及工作經驗。
因此，我們應該做到以下幾點，來應對未來就業的激烈競爭。
1在校期間，加強口語練習，并打好英語基礎，通過英語六級考試。2作為女生，我們不可以因為性別上的原因而對未來就業失去信心，要發揮自己的長處，不斷完善自己，做到自尊、自愛、自強。
3面對眾多的競爭對手，如果覺得自己有足夠時間及勇氣，可以選擇繼續深造，增加自身競爭力。
4如果想參加工作的普通本科畢業生，不應因自己的學校而低人一等，因該充實自己，增加自身實力，多學習一些專業知識，并考取一些資格認證。
5在校期間，可以利用業余時間打工，添加工作經歷，為將來就業做好準備。
附錄：
目前我國的國際經貿人才在數量上嚴重不足，在業務上、素質上符合國際貿易人才條件的人數不多，在二十一世紀隨著信息社會的發展地球村的出現信息高速公路的建成與國外的貿易往來將進一步增大，因此大批量的培養國際經貿人才已成為我國人才培育工作所面臨的一項重要任務。
由于經濟改革初期社會上需要的經貿人才急速增長，使得該類人才非常吃香，于是許多高校基本都開設了經貿專業，在幾年的時間內造成了功過于求，再加上東南亞的金融危機、全球經濟的增長放慢等原因，經貿專業火爆的景象已經時過境遷，但是隨著中國加入WTO，一些中美、日本等地區有較多的知名零售業巨頭進入我國，給國際經貿專業人才提供了機會。在銀行、保險、財務、管理等許多服務領域，均需大量熟練掌握國際貿易慣例，能利用網絡營銷進行全球溝通的人才。據有關專家保守估計，即使仍按照目前的發展速度，五年內國內擁有外貿進出口權的企業數量將達到36萬家，是現在外貿企業數量的兩倍，僅按每家新增企業需要十位外貿專才計算就需要180萬人，而根據國家教育部高校就業指導中心統計，我國每年高校經濟類畢業生在13萬人左右，即使13萬人全部從事國際貿易工作五年內也只能培養出65萬名該行業人才，尚有一百萬人才的大缺口。
雖然我國的外貿行業又遇到一個發展良機，但是這并不意味著所有的國際經貿人才都能受到企業的吹捧，這是因為我國對外經濟貿易行業已不再是改革開放初期的低水平運行狀態，如今對人才的要求有了全面提升，不僅要掌握最新的專業知識，而且要有一定年限的實物操作經驗，同時必須持有國家頒發的資格證書、就業資格證書是最重要的崗位敲門磚，懂得國內外貿易法規和操作慣例，從業經驗豐富是獲得高薪的關鍵，比如目前具有單證員證書者非常少，有證書者月薪一般可達五千元，而國際貿易單證操作技能是每個從事國際貿易業務工作者必須具備的基本功，大學生進入外貿、外資企業工作，一般都是從單證操作員做起，因此如果大學畢業生求職前取得單證員證書第一份工作的收入就比一般白領高得多。
有業內人士估計，現在全國能熟練運用外語和法律知識與國外客戶洽談業務、簽定合同的僅有2000人左右。涉及國際法、國際貿易法和WTO規則的律師尤其稀缺，上海五千多名律師中只有50名左右的律師具備這樣的素質和能力，根本做不到每個企業在對外經濟活動中都有律師的協助，而涉外律師的收入相當可觀，除了涉外法律案件一小時的買粉絲費可達數百美金。根據近兩年的行業發展當前急需的國際商務談判人才主要涉及的領域有信息通訊、生物工程與醫藥、環境保護、新材料與新能源、現代農業、地球空間信息技術等專業，以及與奧運、世博會相關的建設，與市場開發領域的招商引資、海外融資、上市與開拓海外市場等活動。國際貿易的成交金額動輒數百萬美元，對企業來說國際商務談判師是外貿企業中不可或缺的人物，特別是有職業證書和實際經驗的國際商務談判人才在獵頭市場中往往是有價無市。
不好做，現在外貿生意越來越難做了，不可否認，在日益發展的今天，外貿生意是不如以前好做了，外貿生意難做有原因：
第一，全球經濟大形勢不好，而且貿易摩擦在不斷。同時，現在國內做外貿生意的人越來越多，同質化重復競爭激烈。從前是1：2的競爭到現在是1：20的競爭。所以，想在同行業中脫穎而出，在外貿生意上越做越大的難度是可想而知的。
第二，匯率不穩定。對于做外貿業務的人來說，最希望看到的并不是人民幣和美元的大幅升值或貶值，而是希望匯率的穩定。如果匯率在短期內波動太大，再加上沒有相應的匯率對沖機制，那么，只要匯率一波動，就可能造成幾十萬的損失。
第三，近年來，貿易保護主義開始抬頭，全球貿易摩擦出現升溫，不僅是雙邊貿易量出現下滑，一些國家上調進口商品的關稅，這也使得我國外貿企業商品出口受限。同時，目前中國外貿企業又處于轉型期：一方面部分新興市場國家憑借勞動力、土地成本優勢，推動中低商制造業的發展，對我國傳統制造業造成沖擊。
另一方面，發達國家中高端制造業回流，使得制造業在全球范圍內競爭更激烈，外貿更難做。對于中國外貿企業來說，向下低端產品競爭力不強，向上又沒有高端產品，此外還要受到國內同行的激烈競爭，所以，微利時代的到來在所難免。
第四，產品成本不斷上漲擠壓，利潤卻越來越薄，外貿企業目前基本處于微利狀態。就拿上海和深圳的外貿企業來說，近年來職工的工資不斷上漲，場地租金年年在加，物流成本也在同步上升，而外貿企業由于競爭激烈，上調價格的可能性并不大，這就導致感覺現在生意越來越難做了。
第五，來自于政府方面的因素：一來是出口退稅沒有以前給力，不如過去。這也給外貿行業帶來較大的壓力。另外，今年環保稅開始實行，工廠成本又要增加，可是出口價格又提不上去，因為有越南、柬埔寨等國的低價競爭。而且政府加大了對環保的治理，安全檢查等行業準入門檻提高，小企業不夠準入要求。
第六，現在很多外商到中國來采購商品，首先就去看淘寶、天貓等電商平臺的價格，這也導致商品的價格也越來越透明化。對于現在做外貿的人來說，商品售價漲不上去。因為，只要你一漲上去，外貿訂單馬上就給別人做了。所以，中國很多做外貿的人就會感覺到，過去利用商品信息不對稱賺一筆錢的好時光已經過去，外貿人當然會感覺到生意越來越難做了。
通過以上內容我們可以知道，在外部環境不斷變化的今天，外貿生意越來越難做了，當然了，不僅是外貿生意難做，其實在整個生意圈里，大家都覺得生意難做，但是也并不意味著不能夠去做生意，提前做好準備，抓住商機，還是有所作為的。
2021年外貿生意還是很不錯的，海關目前統計的數據外貿出口也是在增長
一筆完整的外貿生意是如何做成的？關于外貿業務全流程，相信很多外貿新人現在還是云里霧里。
今天小編就為大家梳理一些外貿出口流程的入門知識，提供最詳細的外貿流程，方便大家對外貿理解得更加透徹，這樣在做業務的過程中，才能夠更好地統籌安排，把控各個環節。
01詢盤
即從 B2B、Google、Facebook、展會、老客戶等途徑得到的詢盤，詢盤的內容可涉及：價格、規格、品質、數量、包裝、裝運以及索取樣品等，而多數只是詢問價格，也可稱之為詢價。
02報價
在國際貿易的過程中，最先的步驟是產品報價。報價內容主要有：產品的質量等級、產品的規格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等。
常用的報價有：FOB 船上交貨、CNF 成本加運費、CIF 成本、保險費加運費等形式。
03簽訂合同
在國際貿易中，買賣合同沒有固定的形式。
一般有正式的合同書，也有確認書、協議書、備忘錄、定單、委托訂購單等等。除非一方聲明“以簽約為準”，以上的這些都可以認為是合同。
04付款方式
比較常用的國際付款方式有三種，即信用證（L/C）、電匯（T/T）和直接付款。信用證付款方式信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據的信用證，不附任何單據的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的文件。
TT 付款方式TT 付款方式是以外匯現金方式結算，由客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到后一定期限內匯款。直接付款方式是指買賣雙方直接交貨付款。
05備貨
備貨實際上就是采購貨物或下定單到工廠生產貨物，在備好貨后要經過國家進出口商品檢驗檢疫局的檢驗，否則無法報關出口。
備貨須按照合同來進行。貨物的質量、規格、數量、包裝等等要符合合同或信用證的要求。
為了確保質量和交貨沒有問題，一般來說外貿公司會派專門的人員（如：跟單、QC）去工廠追蹤生產，檢驗貨物。也有老外指派的專門驗貨的機構（第三方），如 SGS，OMIS，BV 等來驗貨。
在生產結束，貨物裝箱完畢后，工廠要提供裝箱單給外貿公司。
06報關
首先要跟海關打交道，這就是報關，獲取通行證，包括接受申報、審核單證、查驗貨物、征稅、結關放行等幾道手續。
07貨運
報關完成后，接下來便是貨運了，需租船訂倉，把貨交給客人。
需盡早盡快地與貨代公司聯系，告知發貨要求，了解將要出口貨物的出口口岸，船期等情況。同時一定要把工廠的交貨時間和船期準時銜接（準時進倉），達到客人規定的交貨期，盡早在交貨期之前向貨運公司發出書面定倉通知。
向貨運公司定倉時，一定要書面定倉（如傳真），注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
工廠在裝貨完畢，集裝箱離開工廠后，需要一份裝貨通知，上面列明集裝箱離廠時間、實際裝貨數量等，并將裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料，要求工廠裝好集裝箱后一定要上封條。
08提單
提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。
所簽提單根據信用證所提要求份數簽發，一般是三份。出口商留兩份，辦理退稅等業務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續。
進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發票來提取貨物（須由出口商將正本提單、箱單、發票寄給進口商）。若是空運貨物，則可直接用提單、箱單