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豐田卡羅拉銳放是豐田的一款全球CorollaCross品牌車型
卡羅拉銳放汽車延續了海外版卡羅拉Cross造型設計，配有大尺寸前進氣格柵，內部采用黑色網格式布局
國產版新卡羅拉和海外版有何不同？
算起來2014年是COROLLA國產的第10個年頭了，在這10年中，一汽豐田從第9代開始生產，按部就班的升級到了當下的第11代。或許有人會擔心國產后的卡羅拉會比原版縮水或整體不如原版，但我要告訴您，一汽豐田所制造的版本應該是全球最高水準的第11代卡羅拉。
變速器的全面升級
對于國內市場獨特的喜好，這次在引進新卡羅拉時，豐田方面也按照調研了進行了全面的升級與優化，最突出的便是國內消費者對4速自動變速器并不感興趣，所以國產新卡羅拉的所有自動擋車型均配備了可模擬8個擋位的無級變速器(一汽豐田稱這種變速器為“手自一體8速S-CVT超智能無級變速器”，以下簡稱“無級變速器”)，除了用無級變速器全面取代4AT之外，這臺無級變速器還具備8個模擬擋位，從里到面都足夠給車主提氣。
要知道日版第11代卡羅拉還在用4速變速器，國產版此舉足以讓不喜歡4AT的消費者重新審視新卡羅拉了。
制動踏板反應和車身抗風性調整
而對于國內消費者普遍偏好較為靈敏的制動踏板，在國產新卡羅拉上也有著本土化的設定——之前的日系車普遍為了舒適性，特意將制動踏板設置的沒有那么靈敏，踩下踏板后并不會有太大的車身反應，但這樣并不十分討好國內消費者，一般駕駛者需要車輛對自己的反饋。所以新卡羅拉改變了原有的制動設定，將踏板的反應速度調節的較為靈敏，做到了“一踩就有”，既不“軟”，也不“慢”了。
豐田這個品牌近日又在搞事情了，卡羅拉這款車大家應該都很熟悉吧，成為了全球最熱銷的車型。如今豐田汽車推出了卡羅拉SUV版。并且還在東南亞市場發布了2021款全新的 卡羅拉CROSS。這款車和豐田旗下的榮放差不多。也只是用上了卡羅拉的名字。并且也很有可能引進國內。售價也許是15萬起，可以想象引進之后也將會成為爆款車型了。
全新的卡羅拉CROSS，在外觀方面，采用了豐田家族全新的設計風格和語言。整體顯得很時尚大氣。前臉部分，中網采用了梯形的設計，“魚鱗式”的進氣格柵還做了熏黑的處理。整體顯得很時尚。比轎車版的卡羅拉要好看很多。機蓋上的線條設計很有力量感。兩側的LED大燈組做了一些改變，變得更加的細長了，顯得更加的好看了，將前臉的顏值也提升了起來。底部采用了四邊形的中網設計，并且也做了熏黑的處理。并且還要突出的前保險杠設計，顯得也很有攻擊性。整個前臉看上去辨識度很高。個人覺得，整個前臉看上去有點緊湊。有點顯小了，不夠大氣，也缺少運動感。
來看車身側面，整個側面的造型顯得很有肌肉感，這也是豐田家族少有的設計。凌厲的腰線設計將整個車身修飾的很有動感。凹凸有致的造型也顯得很有立體感。整體的視覺效果還是很不錯的。整個車身尺寸是4460*1825*1620毫米，軸距是2640毫米。個人覺得，整個車身看上去很緊湊短小。這尺寸和小型的SUV差不多了。
來看尾部。整個尾部的造型很有層次感。兩側狹長的尾燈設計和前大燈相呼應，造型很好看，也進一步增加了尾部的辨識度。底部采用了隱藏式的排氣和突出的后保險杠設計，整體性還是很強的。
走進車內，由于是海外版車型，所以采用的是右舵的配置，如果引進國內那肯定也是左舵了。車內采用了雙拼色的內飾顏色，整體顯得很有高級感。多處也采用了軟性材質進行包裹，以及鍍鉻條的點綴和搭配。整體的質感和舒適度提升了不少。由圖可見，整體的配置還是蠻高的，配備了三幅式多功能方向盤，液晶儀表，以及懸浮式中控大屏，觸摸式按鍵等等，整體顯得很有科技感。個人覺得，整體的布局還是比較的簡陋，看上去不太好看，顯得很老氣。
動力方面，全新的卡羅拉CROSS搭載的是1.8L和1.8L+電機兩款發動機，配備的是CVT和E-CVT變速箱。最大馬力分別是141匹和99+73匹。整體的動力表現還是很不錯的，并且也進一步提高了燃油的經濟性。個人覺得，要是能用上AT變速箱就更好了，就是不知道為啥不用。
和同級別的本田CR-V相比，個人覺得，外觀方面卡羅拉CROSS更加的時尚好看，CR-V就顯得有點老氣了，不過在尺寸上CR-V還是更占優勢。內飾方面，兩者都比較有科技感，都很實用。動力方面本田CR-V更加的強悍。
總結，全新的卡羅拉CROSS在海外發布了，售價或將15萬，要是真的是這個價格估計很多喜歡豐田的粉絲就很開心了。卡羅拉CROSS整體的表現還是很不錯的，也希望它早點引進國內市場，你們覺得它怎么樣呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
1、豐田卡羅拉是哪里產的車豐田 卡羅拉 查成交價 車型詳解 是哪里產的車 豐田卡羅拉是一汽豐田產的，天津產的幾乎整車所有主要部件都是天津的，發動機天津的一汽豐田產的變速箱，豐田投資的愛信天津廠 卡羅拉由。
2、一汽豐田汽車有限公司生產的一汽豐田汽車有限公司成立于2000年6月，一汽豐田公司的主導產品有“奕澤IZOA ”“威馳”VIOS“花冠”COROLLA EX“卡羅拉”COROLLA等 豐田卡羅拉搭載搭載雙VVTi技術的直列。
3、卡羅拉是一汽生產的，源于日本豐田，其屬于緊湊型車，卡羅拉在全球的口碑都非常好。
4、一汽豐田卡羅拉的產地在天津卡羅拉Corolla，是豐田汽車的一個品牌第一代卡羅拉于1966年發布，當時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的。
5、卡羅拉是一汽豐田生產的車型卡羅拉是豐田卡羅拉的第十代直線升級產品與上一代卡羅拉相比，卡羅拉的車身尺寸大幅增加，呈現出前所未有的“上寬下低”姿態，營造出寬敞的車內空間新開發的16升和18升發動機采用雙VVTI。
6、豐田卡羅拉由一汽豐田制造全車主要零部件幾乎都是天津制造變速箱由一汽豐田在天津制造愛信天津工廠由豐田投資全新卡羅拉由“全新開發平臺發動機加大車型尺寸全新設計”的第十款卡羅拉和目前卡羅拉的后繼車型“卡羅拉EX卡羅拉。
7、豐田卡羅拉是一汽的，豐田在國內有兩個合資企業，一個是一汽豐田，另一個是廣汽豐田一汽豐田是日本豐田和中國一汽集團合資的企業，雙方各占百分之50的股份，其生產經營的車型有皇冠銳志卡羅拉霸道巡洋艦等廣汽豐田。
8、卡羅拉是日本的品牌，卡羅拉是日本的品牌，然后呢，這個在中國跟中國有合資，所以所以才量產。
9、卡羅拉豐田旗下汽車品牌，在中國是由中國一汽生產的現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。
10、太平洋汽車網豐田卡羅拉發動機是進口的發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機往復活塞式發動機外燃機斯特林發動機蒸汽機等噴氣發動機電動機等1第一代卡羅拉于1966年發布。
11、是的，卡羅拉是日本豐田汽車公司旗下的車型，是一款純正的日系車型目前我國市面上銷售的卡羅拉是天津一汽豐田汽車公司生產的。
12、寶來是在一汽大眾吉林生產卡羅拉廠址在天津市 ，天津一汽豐田汽車有限公司朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。
13、卡羅拉屬于一汽豐田卡羅拉是豐田卡羅拉的第十代線性升級產品卡羅拉的車身尺寸相比上一代卡羅拉有了很大的提升，整車呈現出前所未有的“寬與低”趨勢，營造出寬敞的內飾空空間新開發的16升和18升雙VVTI技術發動機。
14、只有天津生產的，不然就是進口的豐田在上海好像沒有工廠，在廣州的廣汽豐田也不生產卡羅拉。
15、是日本車卡羅拉Corolla，曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個品牌而豐田汽車是豐田汽車公司的簡稱，公司成立于1938年，是日本汽車廠商之一該公司在2008年財富500強排名第5 第一代卡羅拉于1966年發布，當時。
16、卡羅拉屬于一汽豐田卡羅拉是里面最暢銷的車子，這款車遠銷海外，消費者全都贊不絕口，豐田在中國有兩家合資企業，一家是一汽豐田另一家是廣汽豐田，卡羅拉是豐田卡羅拉的第十代線性升級產品，卡羅拉的車身尺寸相比上一代。
17、卡羅拉并不是國產車，這是一汽豐田旗下的一款緊湊型轎車，這是一款合資車卡羅拉是一款A級轎車。