汽車助力泵壓力油管里面有閥門的
根據查詢相關公開信息顯示：助力泵高壓油管單向閥起到防止高壓油回流的作用，汽車助力泵壓力油管里面有閥門的
有
根據查詢吉利公司官網得知，方向助力泵高壓油管有單向閥，在正向時起液壓油單向流動，防止油液回流
所以吉利方向助力泵高壓油管有閥門
吉利汽車集團隸屬于浙江吉利控股集團，總部位于中國浙江杭州，在浙江臺州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成制造基地，并在白俄羅斯等國家和地區建有海外工廠
這是燃油燃燒器油的調試過程之一，具體操作如下
一、燃油燃燒器調試之前的檢查涵蓋三個方面
1． 查看燃油是否到位，燃油管路的是否干凈通暢，閥門是否已開啟。
2． 有無管路泄露現象，管道安裝是否合理。
3． 進油回油管路是否安裝正確，回油管不允許安裝閥門
二、燃油燃燒器調試前內部檢查
1． 燃燒機的油嘴是否安裝和點火電極是否調整好。
2． 電機旋轉的方向是否正確。
3． 外部的電路聯接是否符合要求。
4． 根據線路情況對燃油燃燒器進行冷態模擬
輸油管路是需要安裝閥門的。不過，用的閥門之中的安全閥門。同時，也是輸油管路和閥門是配套使用的。輸油管道主要由內部管道、管件、閥門組成，并與其它輸油設備(包括加熱爐、輸油泵、油罐)連接。該系統決定了油品在站內可能流動的方向、輸油站的性質個所能承擔的任務。
油管閥門安裝技巧，整理的幾條，我們一起來看看。
1、安裝時注意介質流動的方向應與閥體所票箭頭方向一致。
2、疏水閥后凝結水進入回收總管前要安裝止回閥，防止凝結水回流。
3、明桿閥門不能埋地裝置，以防閥桿銹蝕。有蓋板的地溝內，閥門應安裝在維修和檢查及操作方便處。
4、有些要求關閉時水擊沖擊比較小或者無水擊的管路，最好選擇緩閉蝶式止回閥、緩閉旋啟式止回閥。
5、安裝螺紋閥門時，需要保證螺紋完整無缺，并按介質的不同涂以密封填料物，擰緊時候需用力均勻，以免閥門和閥門配件的損壞。
6、承插式焊接閥門安裝時，承插口應有1—2m的間隙，防止焊接時熱應力過大使焊縫脹裂。
7、在水平管道上安裝時，閥桿應垂直向上，或者是傾斜某一角度，閥桿不允許向下安裝。
8、對接閥門與管道連接焊縫底層應采用氬弧焊施焊，焊接時應打開閥門，防止過熱變形。
9、在安裝疏水閥之前一定要用帶壓蒸汽吹掃管道，清除管道中的雜物。
10、蒸汽疏水閥不要串聯安裝。
11、隔膜式止回閥常用于易產生水擊的管路上，因為隔膜可以很好的消除介質逆流時產生的水擊，但受溫度和壓力限制，一般使用在低壓常溫管道上。
12、疏水閥前應安裝過濾器，確保疏水閥不受管道雜物的堵塞，定期清理過濾器。
13、用法蘭和螺紋連接的閥門，在安裝時應關閉閥門。
14、凝結水流向要與疏水閥安裝箭頭標志一致。
15、疏水閥應安裝在設備出口的最低處，及時排出凝結水，避免管道產生汽阻。
16、安裝法蘭式閥門時，應保證兩法蘭端面互相平行和同心。
17、疏水閥前后要安裝閥門，方便疏水閥隨時撿修。
18、機械型疏水閥要水平安裝。
19、發現疏水閥跑汽，要及時排污和清理過濾網，根據實際使用情況勤檢查，遇有故障隨時修理。
20、在管線中不要使止回閥承受重量，大型的止回閥應獨立支撐，使之不受管系產生的壓力的影響。
21、疏水閥后凝結水回收總管不能爬坡，會增加疏水閥的背壓。
22、如果設備的最低處沒有位置安裝疏水閥，應該在出水口最低處加個反水彎，把凝結水位升高后再裝疏水閥，以免產生汽阻。
23、疏水閥的出水管不應浸在水里。
24、疏水閥后如有凝結水回收，疏水閥出水管應從回收總管的上面接入總管，減少背壓，防止回流。
壓力閥
汽車油管是汽車供油的設施，是汽車動力的主要線路，其前面具有一個閥門，名字為壓力閥，控制汽油的輸出，汽車主要用于：載運人員和貨物；牽引載運人員和貨物的車輛；特殊用途