天籟2
5液壓助力方向機高壓油管單向閥堵塞需要更換維修
根據相關公開信息顯示：管路堵塞就不能跑，需要更換維修
單獨更換助力泵不能解決問題
1、一般來說單向閥在正向時起液壓油單向流動，防止油液回流。主要是防止油流倒回，損壞油泵的低壓密封部件。
2、在單向閥上增加油管則是為了液控單向閥逆向起回路作用時（即接回油箱）為了用壓力油提前將單向閥打開，使油液正常回油箱。
有
為了防止車輛側翻或者傾斜時汽油從加油口泄露，豐田凱美瑞在輸油管與油箱連接處會設計一個單向閥，其作用就是保證汽油可以從輸油管進入油箱，使得油箱里的汽油無法流回輸油管
1、首先要確認螺紋軸線與平面要垂直，否則接頭就有一側壓不嚴，肯定滲油，無論如何也控制不住。
2、在接頭與平面之間用合適的密封圈，例如組合墊。每種接頭都有指定形式的密封圈，不要隨意更換。不能找到合適的密封圈時，可以用紫銅墊圈，或者鋁墊圈，擰緊力要增大一些。
3、 螺紋上可以涂一些“樂泰”螺紋密封膠，不用太多。涂之前把接頭和螺紋洗干凈，不要有油。
4、清理與接頭接觸的平面，不要有污物和劃痕。
5、實在不行，可以在螺紋上纏生料帶。不建議這樣做，撕裂的生料帶會進入液壓油，比較麻煩。高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保證管路的密封要求，車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機，和高壓噴射的直噴汽油機中，能承受發動機運轉過程中所需的油壓。
回油管上的單向閥，主要是用來保持高壓油泵（也叫噴油泵）的吸入口能維持一定的油壓，既保證噴油泵吸入口不會因油壓過低產生汽化和穴蝕，也因避免穴蝕從而保證高壓油泵供油的連續性，使柴油機工作穩定！
單向閥是流體只能沿進口流動，出口介質卻無法回流的作用。活塞反向運動時，利用單身閥的作用，高壓油從單身閥進入液壓缸內，增加活塞與液壓油的接觸面積，增大活塞啟動推力，活塞也不會因推力不足而產生啟動緩慢或困難等現象。
【拓展】
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