當然是進油管是高壓，回油管是低壓，有的甚至是負壓，具體的您可以在管路上看，從液壓泵出來的時高壓，去往油箱的低壓油管
PA-3
挖掘機最常用的高壓油管接頭型號根據出廠時設定有PA-3，PA-4，PA-6
該機器又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械
1 故障發生后,首先檢查挖掘機的柴油濾,看柴油濾有沒有阻塞.
2 繼續檢查挖掘機的油水分離器,把油水分離和兩道細濾都換了,看故障是不是還存在.
3 懷疑是挖掘機的高壓共軌泵有故障,上調試臺檢查挖掘機高壓共軌泵壓力,看看是不是共軌泵無噴油壓力.
我不知道說的準確不，一：機油濾芯在挖掘機的發動機的機體上，在機體應該可以看見，二：柴油濾芯，你可以在供油的管上可以看見，這兩個濾芯的位置明顯不一樣，你可以試著找找看，三：若是還拿不準，可以上網搜沃爾沃挖掘機的機構圖！
說的不對地方，多多包涵！
這個是主控閥 如果不是三一的研發人員有圖紙 一般人你這張圖片是分析不出來的
這個你可以自己解決 轉動的高壓油管肯定是同回轉馬達的 至于哪個是進那個是出的需要用到萬用表 順轉時候哪個 電磁閥通電那個油路就是通路（但是我不確定你說的這個是電控的還是液控的，如果是液控的就不好判斷了）
同理 接行走馬達的高壓油管肯定就是控制行走的了
橋梁施工需要哪些設備，具體的要看橋梁哪方面的施工，不同的施工項目有不同的設備，如果是用于橋梁的檢修養護或刷白涂油漆，我覺得還是柳州博奧的橋梁檢測作業吊籃車適用。
圖1：10-60米吊籃
:他是由行走系統和吊籃組成的，吊籃是模塊化組裝的，可以根據不同寬度的橋梁增減，上面的行走車不占用機動車道，不需要管制交通。上面可同時8-9個人施工，能輕松過橋墩和障礙物。
圖2：二維動畫圖
如果是用于橋梁側面排水管安裝，那么可以用排水管安裝吊籃車，可以看圖片。
圖：3
圖：4
圖：5
圖：6