01 傳統外貿為什么要轉型(國際貨代為什么要向現代物流轉型??)

时间:2024-05-17 09:31:40 编辑: 来源:

從傳統外貿轉型跨境電子商務的企業需要做什么轉變?

從傳統外貿轉型跨境電子商務,企業需要做以下幾個方面的轉變:

觀念轉變:傳統外貿模式以貨物出口為主要手段,而跨境電子商務則更注重品牌營銷和服務創新。企業需要轉變觀念,注重品牌建設、市場營銷和創新服務。

產品升級:跨境電子商務的消費者更注重品質、品牌和服務,企業需要加強產品質量管控和品牌營銷力度,提升產品品質和附加值,以滿足消費者的需求。

渠道轉變:傳統外貿渠道主要依靠經銷商和代理商,而跨境電子商務則更側重于建立自營電商平臺和社交媒體等多元化渠道。企業需要轉變渠道模式,建立自有渠道和社交媒體營銷等多元化渠道,以拓寬市場份額。

人才培養:跨境電子商務需要具備數字化營銷、數據分析、語言溝通等多種能力的人才,企業需要加強人才培養和引進,建立人才管理和培訓體系,以提升企業的競爭力和創新能力。

綜上所述,傳統外貿企業轉型跨境電子商務需要做到觀念轉變、產品升級、渠道轉變、技術升級和人才培養等方面的轉變,以適應市場的變化和滿足消費者的需求,提高企業的市場競爭力和盈利能力。

傳統外貿企業如何轉型升級

傳統外貿企業生存壓力越來越大是當前經濟的重要形態,除我們所看到的一些破產倒閉案例之外,股市和樓市的飆升似乎側面證明了傳統外貿企業步履維艱的現狀------當傳統外貿企業止步不前的時候,他們可能將資金轉移到股市和樓市等投資品上,力求保持持續增長。

無論從正面還是側面的角度上說,傳統外貿企業都走到了一個生死存亡的危急關頭,通俗的說就是缺“鈣”,而這里所謂的“鈣”,就是能夠使外貿企業矯健站立和健康長壽的“網絡營銷”這種重要元素,企業缺鈣,可能局限于外貿企業環境和外貿企業背景等因素。

這幾年,互聯網和電子商務的發展讓不少傳統外貿企業早感受到了網絡營銷的生猛。江蘇舜天、弘業股份、江蘇陽光集團等外貿企業通過自身的網絡營銷來進行電子商務平臺銷售出產品,取得了非常耀眼的成績。外貿行業相關負責人曾這樣說過:“絕大多數外貿企業網站是‘死網站‘,而何謂“死網站”呢?就是網站上只有外貿企業領導想宣傳的東西,而不去研究網民想看到什么,更不關心網民能不能找到外貿網站。承接網絡營銷外包服務的網絡營銷顧問也曾這樣的說過:”外貿企業雖然生產’鈣’,但是,自己卻嚴重’缺鈣’”。

那么網絡營銷這種“鈣”主要由哪些原料組成?傳統外貿企業“服用”后會達到一種怎么樣的效果呢?

網絡營銷的“鈣”的主要原料為:營銷型網站建設、網站優化、SEM搜索引擎營銷、論壇營銷、軟文營銷、博客營銷、口碑營銷、等加以傳統營銷的輔料整合而成。而這種鈣一般會達到以下效果:

⒈改變消費者的購買模式

⒉增強外貿企業在互聯網上的口碑

⒊增強客戶的忠誠度

⒋精準營銷減少外貿企業的廣告預算

⒌在線調研獲得很好市場數據

如果,營銷型網站中的客戶互動,能夠更好的培養外貿企業與客戶溝通,更及時的發現自己的不足之處,這樣客戶才會更加忠誠您的企業或者產品。而且論壇營銷、軟文營銷、口碑營銷整合起來傳播最終達到顧客“眼軟”、“心軟”、“耳軟”、“嘴軟”。

綜上所述,網絡營銷這種“鈣片”,是網絡經濟時代下外貿企業矯健站立和健康長壽必需元素。如果說外貿企業因資金、環境、人才等綜合因素局限性,那外貿企業完全可以交給那些外貿整合網絡營銷服務企業。前提是那些有一套創新整合服務式營銷體系企業,而且必須根據文化、背景、產品、市場、環境、人才等綜合因素,創出一條適合外貿企業自身的推廣渠道。因產品而異、因企業而異、因市場而異、因綜合因素而異,制造出一種全新“鈣”,甚至可以為外貿企業培養電子商務人才

網絡營銷現在是非常重要了

搜索引擎營銷

展會營銷

我們需要宣傳冊和現場服務等層面進行把關。宣傳冊的紙張盡可能選用比較薄而不透的紙張,減輕樣本冊重量,再加上專業的感官設計,使得客戶從第一印象中感受出與眾不同的品質。而且內容方面要以客戶為中心撰寫ABOUT US軟文,形式上要圖文并茂,而且每頁頁眉或頁腳寫上聯系方式,包括電話、email、買粉絲等重要內容,以防會后客戶會撕取樣本冊中某一系列頁面而丟失重要的聯系方式。

郵件營銷

我們需要開展基于數據庫的許可郵件營銷。許可(Permission)郵件營銷,顧名思義是經過許可的郵件發送,在向其目標發送產品等相關信息時,事先征得用戶的“許可”。在國外,許可郵件營銷已有很大發展,在獲取買家信息、發展潛在買家、培養忠誠客戶的過程中發揮重要作用。這些用戶是在自愿注冊的前提下接收來自郵件服務商的相關信息。

Email營銷有兩個基本因素:潛在用戶Email 地址資源的選擇和Email營銷的內容設計。如何獲取足夠多的潛在用戶的郵件地址是開始郵件營銷的基礎。在自身網站平臺設置郵件收集器是比較有效的解決方案。而每一個向你詢盤的買家郵件地址都應該成為你潛在買家郵件列表當中的一員。郵件的內容設計與從事該項工作的實際操作人員經驗與知識有直接關系,它決定 了最終受眾是否將每一封郵件看作是主動的保持聯系,而不是垃圾郵件。

數據庫營銷

數據庫營銷是一個主動營銷的過程,它通過對客戶信息的管理實行批量化溝通。數據庫營銷能幫助你保留客戶、提高客戶的忠誠度,一些外部購買的數據庫則可能是你大量客戶的來源。外貿企業除了可以從外部購買、開發數據之外,更應該建立屬于企業自己的數據庫,這里一個長期積累的過程。

數據庫營銷的核心就是找到對你有用的信息,加以充分整合、利用,幫助企業實現短期利潤,幫助企業實現短期利潤、長期效益。但是外貿企業需要清楚認識到:數據庫營銷只是一種營銷手段,未來外貿企業想要擴大業務、創造企業價值,不能只依靠一種手段,必須要有一套營銷系統。擁有一套外貿整合營銷思路,實現多渠道的客戶開發及海外推廣才是未來外貿企業的真正出路。

博客營銷

在現代網絡營銷環境下,企業博客已經不能再單純作為發布企業信息的渠道,而需要一個營銷型博客,成為企業的公關部門。

要成功運營博客營銷,必須明確目的、構思為先。博客構思簡單來說就是在博客建立之前,腦中形成博客雛形:博客目標受眾是哪類人群、博客主要包含哪些內容、博客哪些部分需要日常更新、確立博客的主關鍵詞等。

博客營銷倡導“內容為王”。博客網站的生存之道在于內容質量,提供優質的網絡資源是一個博客網站的根基。不管是個人博客或是企業博客,只有在內容上拔得頭籌,吸引消費者,才能留住他們的注意力。對博客的長期關注,會讓他們慢慢形成對博客的信任,進而認同博客內容中潛移默化的企業文化信息。

建立博客的最終目的是通過權威、豐富的博客內容,爭奪企業在行業中的權威話語權。

微博營銷

微博營銷是剛剛推出的一個網絡營銷方式,因為隨著微博的火熱,催生了有關的營銷方式,就是微博營銷。微薄營銷以微博作為營銷平臺,每一個聽眾(粉絲)都是潛在營銷對象,每個企業都可以在新浪,網易等等注冊一個微博,然后利用更新自己的微型博客向網友傳播企業、產品的信息,樹立良好的企業形象和產品形象。每天的更新的內容就可以跟大家交流,或者有大家所感興趣的話題,這樣就可以達到營銷的目的,這樣的方式就是新興推出的微博營銷。

與博客營銷相比,微博營銷短小精悍,在不超過140字以內要把內容傳達給粉絲,為達到吸引粉絲的作用,對內容的針對性做出了更高層次的要求。目前應用最廣的微博平臺是新浪微博、騰訊微博,很多外貿企業也都相繼建立了自己的官方微博,像阿里巴巴、ECVV等,通過建立官方微博來進行品牌宣傳。

國際貨代為什么要向現代物流轉型??

我國國際貨運代理企業主要在經營思路上轉變和經營范圍上的括展不夠。

并且國際貨代行業歷來競爭激烈,伴隨著入世承諾的逐步履行,去年中國國際貨運代理企業已由審批制改為備案制。這吸引了越來越多的國內外同行加入。面對越來越透明的價格、越來越苛刻的客戶,使得傳統貨代業務單一、技術落后的我國國際貨代的弊端顯露無遺,面對外資貨代巨頭咄咄逼人之勢,內地貨代業正謀求整合和蛻變,加速向現代物流企業的轉型。如中外運、中遠等國有大型物流公司包裝上市;但是一些中小型貨代公司仍不能很快的找準市場定位,走專業化發展之路。

又因為我國貨代正式對外開放,我國主要是國際貨代中小企遭受外資巨頭的直接沖擊。加上對于內地普遍規模偏小、數量眾多的貨代企業而言,與國際巨頭對比,顯然在資金、人才、管理等方面均難以相抗衡。

我國上萬家貨代企業,普遍存在

1:管理體制不規范、貨代定位不清、供應鏈網絡狹窄、人才嚴重短缺等發展“瓶頸”。

2:網絡化觀念薄弱。據調查,目前我國貨代業在網絡化經營方面甚為薄弱,至今仍未有一家貨代公司在海外建立自己的代理網絡,僅極少數公司在全國范圍內建立網絡。

1 我國國際貨代企業存在轉型的可能:

近年,我國廣義的現代物流業有了很快的發展。以海爾、寶鋼、青島啤酒為代表的第一方物流已經在進行探索性的運作;以沃爾瑪、國美電器為代表的第二方物流已在進行實際運作。巨大的第三方國際物流市場已引起國外供應方極大的重視,一些中外合資、合作的物流公司已經在為船公司和我國企業提供國際物流服務。UPS(聯合包裹)、DHL(敦豪)等國際大型物流企業已進入我國快遞市場。我國是世界第四大貿易國,巨大的進出口貿易流量為國際物流的發展奠定了堅實的物質基礎,近年我國一些國際貨代、運輸、倉儲、郵政、電子商務企業都在朝著第三方國際物流企業方向發展。大到有數百萬噸海運能力的運輸企業,小到只有幾臺貨運汽車的小企業都在爭相包裝成為“現代物流”企業。第三方國際物流企業不是與生俱來的,它應該是在現有企業的基礎上升華產生的。在我國,第三方國際物流企業將有可能在我國現有的以各種方式存在的3萬多戶國際貨運代理企業中產生,這是因為:

第一,國際貨運代理一般的運作模式是:“發貨人-貨運代理-承運人-收貨人”。而第三方國際物流的運作模式是:“生產者-貨運代理-消費者”。在近年的實際經營中,國際貨代企業都在朝兩頭延伸服務。特別是我國三資企業進出口的大量增加及外貿進出口經營權的一再放開,國際貨代的服務對象主體已經不是由傳統意義的進出口商充當的“發貨人”,而是由生產廠商出面的“生產者”。在中間環節,國際貨代企業也不只是單純作為海運代理,而是普遍增加了陸運拖車、代理報關、報檢、代辦保險、裝卸、保管等服務。服務的終點過去是“收貨人”,現在正根據客戶的需求朝內陸,朝最終的用戶延伸。國際貨代企業具有集裝箱運輸“門到門”服務的經驗,為延伸服務打下了比較好的基礎。一般的運輸、倉儲、包裝、加工、報關、報檢企業提供的是單一品種的物流服務,而國際貨代企業能夠提供復合物流服務,而復合物流服務更接近現代物流服務的要求,這也是國際貨代企業與眾不同的特色。

第二、“外包”、“虛擬經營”是現代物流的本質特征,國際貨代企業一般具有這種特征的基礎。現在的國際貨運代理企業在運作中充分運用掌握的信息資源,為適應世界各地對貿易的不同管制和客戶的特殊要求,基本上都是把運輸(包括海、陸、空運)、倉儲、加工、包裝、報關、報檢等運作“外包”給境內外其他企業,具有“虛擬經營”的性質。國際貨代企業通過“外包”產生效率,是因為他對其合作的相關企業的服務水平、經營能力、經營理念有比較深的了解,能夠為形成“一條龍”的服務在很多方面達

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