01 為什么中國的新能源汽車遠銷海外(力帆汽車怎么樣,值得買嗎?)

时间:2024-05-21 05:54:22 编辑: 来源:

力帆汽車怎么樣,值得買嗎?

力帆這個牌子現在已經很少進入我們眼球了,在前幾年的時候,我我們還經常能看到路上能跑力帆的車子,但是現在在大中型車市根本就沒有這款車子的生存空間了,在三四線城市還有一些他們的專賣店,很多人買力帆車子的原因也是因為這個品牌的車子的優惠力度確實很大,也就是打折甩賣,人們覺得便宜才會去買。

其實人們嫌棄力帆這款車子的原因有很多,其實一個就是力帆這個車子起的名字就是有問題的,中國人都是比較迷信的,你車子起名字叫力帆,諧音也就是立翻,個人家立刻翻車的感覺,這對于很多人來說單單這一點,就讓很多想買車的人直接不考慮了。當然這個不是個例,例如目前賣的很好啊BYD,車標的名字也被人吐槽了很久,后來給自己解釋了一下說自己的BYD是build your dreams的意思。后來直接舍棄車標更還為宋、唐、元等等。

在一個問題就是力帆本身是座摩托車起家的,在2003年的時候成立的力帆汽車公司,開始生產汽車,我們都知道作為一個車企,車子的核心技術是最重要的,力帆雖然摩托車座的不錯,但是在汽車的核心技術上不管是自己的研發還是后期的技術引進都沒有跟上時代的步伐,技術跟不上的問題直接導致的就是力帆汽車的質量問題。車子的故障率一直居高不下。

在前幾年打口碑主要幾年,力帆汽車直接因為自己車子的質量問題砸了自己的車子的口碑,有很多人說買了里力帆車,倒不會立翻車,但是會讓你一直去4S店,保修的4S店都快賠死了,很多4S店都關門了。不過近幾年力帆在改革,車子也在不斷的引進新技術,看力帆后期的效果吧。

所以你覺得力帆的車子值得買么?

寶駿悅也走紅香港街頭,造型小巧,總銷量已達3500臺

寶駿悅也雖然上市時間才1個月,但是在汽車市場中熱度蠻高的,很多年輕人都喜歡上了這款造型個性的全新電動車。具體到銷量方面,寶駿悅也正式上市后供不應求,原本設定的6月銷量目標是2000臺,可現在6月還沒過完寶駿悅也的銷量目標就超額完成,總銷量也已經達到3500臺。最近寶駿悅也又在香港街頭走紅了,因為有一位寶駿車主把寶駿悅也開到了香港街頭,引發了香港市民的圍觀。

其實現在在海外或港澳街頭已經能夠看到不少國產新能源車,除了寶駿悅也之外,比亞迪元PLUS在海外化身ATTO 3,遠銷海外多個國家;蔚來、零跑、嵐圖等車企,也在國外設立了自家的門店。換句話說,現在中國新能源車已經崛起、并走向世界了。

有人可能會好奇:為什么在新能源車時代,中國新能源車能夠快速走向世界呢?我們不妨以這次在香港街頭成為“明星”的寶駿悅也為例,看看中國品牌電動車現在都做到什么程度了。

寶駿悅也的定價并不算高,指導價為7.98萬-8.98萬,就算加上提車時的各項花費,提一款寶駿悅也回家也就需要10萬左右。但大多數海外品牌的電動車定價可不算便宜,特斯拉Model 3的入門配置車型定價超過23萬;大眾ID.3起步價超過16萬,頂配車型接近20萬。

大家也別覺得寶駿悅也定價接地氣,產品力表現就一般了,恰恰相反的是,寶駿悅也的實力堪稱越級。設計方面,寶駿悅也尺寸小巧但是個性化程度很高,采用和奔馳大G、Jeep牧馬人、鈴木吉姆尼等硬派車型類似的方盒子造型,第一眼就讓人印象深刻,停在街道上吸睛能力很高。

寶駿悅也還有一點和很多車型不同,那就是這款車可玩性也很高。寶駿官方主動支持改裝,推出了很多官方改裝車,本月內還推出了“衛士版”改裝套件,讓用戶可以根據實際需求自由升級,這一點大眾ID.3、特斯拉Model 3都做不到。

寶駿悅也能定制的地方還不只有外觀套件,在車尾,寶駿悅也有獨特的Car-watch,這是行業首創功能,遠看時如同硬派車型的“小書包”。走近后會發現,寶駿悅也的車尾有一塊類似Apple watch的表屏,也能定制文字、圖案、視頻等內容,把這款車變成了移動的社交名片。

除了設計有特點之外,寶駿悅也的配置也不低。比如很多年輕人追求的智能輔助駕駛系統,寶駿悅也就有提供,還達到L2級。這款車的智駕系統擁有大疆技術加持,采用和特斯拉相同的單目攝像頭方案,還可以實現全場景自動泊車,新手司機不用再擔心停車難了。比較高階的遙控泊車、自動泊車,寶駿悅也同樣有搭載,面對狹窄車位時可以先下車再將車輛遙控泊入車位。

在座艙內部,寶駿悅也還配備有雙聯屏,全液晶儀表盤和多媒體屏幕的尺寸都達到10.25英寸,提升了座艙內的科技感。屏幕內還搭載了五菱自主研發的Kios車機系統,可以語音控車,還支持可見即可說,屏幕上顯示第三方音樂APP時,也能語音切換當前播放的音樂或歌單。

毫不夸張地說,中國新能源車市場是全球各個新能源車細分市場中競爭最激烈的地方,這也促使了中國車企在造車時更“內卷”。寶駿悅也就是一個好例子,定價不足10萬,卻擁有個性的外觀、出色的可玩性以及豐富的配置。反觀海外車企,卻基本沒有和寶駿悅也一樣定價親民還產品力出色的車型,所以這也就不難理解,為什么中國新能源車能夠快速地走向世界了。

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上汽通用在武漢投資建設汽車工廠,是出于哪方面考慮的呢?

成立于1997年6月12日,由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司(在建)四大生產基地,共4個整車生產廠、2個動力總成廠,是中國汽車工業的重要領軍企業之一。堅持“以客戶為中心、以市場為導向”的經營理念,上海通用汽車不斷打造優質的產品和服務,目前已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌,覆蓋了從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場,以及高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場。

上海通用汽車金橋基地位于上海浦東金橋開發區,是上海通用汽車的第一個制造基地。1997年,金橋基地擁有兩個整車廠和一個動力總成廠,占地面積共79.6萬平方米,建筑面積超過41萬平方米。金橋基地擁有世界先進水平的自動化生產線和制造工藝。

上海通用汽車在金橋基地建有中國第一條具有國際先進水平的柔性化生產線,涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環節以及發動機、變速箱等動力總成制造過程,實現不同平臺車型的共線生產。在金橋基地創建并得到成功驗證的整套上海通用汽車精益管理、精益生產體系,已成為上海通用汽車體系建設的標準模版,先后被復制、應用于煙臺東岳和沈陽北盛基地,為這兩大基地迅速融入上海通用汽車起到關鍵作用。

上汽通用汽車東岳基地

上海通用東岳基地位于山東省煙臺市經濟技術開發區,包括高度現代化的兩個整車廠和一個動力總成廠,具備沖壓、車身、油漆、總裝四大生產工藝和鍛造、鑄造、鑄鋁、發動機、變速箱等動力總成生產車間。

東岳汽車成立于2003年2月10日,是上海通用汽車第一家在上海以外的生產基地。它不僅首開國內合資企業兼并重組先河,并且在汽車行業開創了跨地域一體化經營管理的嶄新模式。十 年來,東岳基地在高起點上搶抓市場機遇,快速成長為一流的汽車制造基地。如今,上海通用東岳基地產品覆蓋別克、雪佛蘭兩大品牌的50多款車型、多款型發動機和變速箱。十 年來,東岳基地累計生產了整車200萬輛,動力總成逾600萬臺,產品遠銷南美及亞非歐20個國家和地區,為上海通用汽車持續領跑中國汽車市場提供了強有力的動力引擎。

同時,作為地區產業龍頭,上海通用東岳基地吸引和帶動了近百家配套企業落戶煙臺,形成了“煙臺三個千億級產業”之一,為煙臺乃至山東汽車產業發展做出了積極貢獻。

上汽通用汽車北盛基地

上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司成立于2004年8月2日,是繼東岳基地之后,上海通用汽車體系復制的又一成功例證。作為中國汽車行業兼并重組的成功范例,上海通用北盛汽車全面引入上海通用汽車的精益制造和精益管理體系。北盛基地堅持“標準化、制造質量、縮短制造周期、持續改進、員工參與”五大原則,在產品規劃、生產制造、零部件采購、信息、質量體系和人力資源等方面納入上海通用汽車的運營體系,實行一體化管理,已經建成為一個精益化、柔性化、模塊化、敏捷化、生產高質量產品的工廠。

2011年7月,北盛擴建(三期)項目啟動,該項目主要建設內容包括新建沖壓、車身、涂裝、總裝、動力總成五大車間和配套輔助設施,均采用當今世界先進水平工藝設備及國際高標準環保設施,將建成為精益生產和精益管理的一流樣板工廠。

上汽通用汽車武漢基地(建設中)

2012年6月6日,上海通用汽車武漢分公司奠基儀式在武漢市江夏區隆重舉行,這也意味著繼上海金橋、煙臺東岳和沈陽北盛之后,上海通用汽車將擁有第四大整車生產基地。

上海通用汽車武漢分公司總投資70億元人民幣,規劃用地2.32平方公里,建設項目主要包括沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間和配套輔助設施,建設規模為年產整車30萬輛,將于2015年建成投產。工廠將采用當今世界先進工藝設備及國際高標準環保設施,移植和延伸上海通用汽車世界一流的精益生產和精益管理體系,成為集精益化、敏捷化、柔性化、模塊化于一體的綠色環保工廠,并將生產包括中小型車、SUV、新能源轎車等產品。

武漢分公司的建設是上海通用汽車實現十二五戰略目標的重要舉措。通過這一前瞻布局,上海通用汽車從沿海向內陸拓展的全國生產基地布局將更為完善,并有利于進一步拓展方興未艾的中西部市場。同時,建成后的上海通用汽車武漢分公司在當地產業集群中將凸顯龍頭地位,為區域經濟增長帶來更大的拉動與輻射作用。

泛亞汽車技術中心

泛亞汽車技術中心(PATAC),成立于1997年6月12日,是中國首家合資設立的專業汽車設計開發中心。成立以來,泛亞始終走在中國汽車設計開發的最前沿。作為上海通用汽車的設計和工程中心,泛亞研發投放市場的別克、雪佛蘭、凱迪拉克等系列車型均取得成功,還陸續推出了一系列前瞻的概念車型,為未來產品的設計方向做出了有益的探索。2012年4月,上海通用汽車和泛亞汽車技術中心與通用汽車霍頓汽車公司簽署設計與工程合作協議,泛亞海外工程中心(澳大利亞)成立,公司在探索跨區域運營方面邁出了重要的一步。?

通過中西方汽車文化和技術的融會貫通,泛亞取得了全球與本土開發能力的雙提升,探索出一條特色的創新研發之路。

空調排名前十名有哪些呀?

根據太平洋電腦網的空調品牌排行榜TOP 1 - TOP 10的品牌如下:

*數據圖片來源于太平洋電腦網

空調品牌排行榜TOP 1 - TOP 10介紹

TOP 1:格力

珠海格力電器股份有限公司成立于1991年,是目前全球最大的集研發、生產、銷售、格力標志服務于一體的專業化空調企業。格力電器旗下的“格力”品牌空調,是中國空調業唯一的“世界名牌”產品。格力業務遍及全球100多個國家和地區。

TOP 2:美的

美的集團又名美的集團有限公司,在全國各地設有強大的營銷網絡,并在海外各主要市場設有近30個分支機構。創業于1968年的美的集團,是一家以家電業為主,涉足照明電器、房地產、物流等領域的大型綜合性現代化企業集團,旗下

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