工廠的時間一般都沒有定點吧，要看業務量
反正外貿公司上班的時間都不固定的，只要處理完手上的業務就OK，但晚點下班是很正常的事情
朝九晚五那是公務員
外貿人加班，已經和996了不是一層面了。
外貿經常加班，而且一般公司都不會付加班費的，因為真要付，老板根本付不起，哈哈。
為什么外貿人經常加班呢？
1. 時差關系
因為中國和國外有時差。我們休息的時候，客戶們正好在上班。那我們難免會在休息時間甚至半夜的被客戶騷擾。
比如說美國紐約和中國正好差12個小時。我們晚上9點的時候，他們正好開始上班。客戶有時候會Skype、買粉絲上發消息。
我甚至有次半夜三點被一個客戶的電話震醒。
2. 生產旺季
旺季也是外貿人加班比較多的時候。
目前出口產品中，很多是趕著美國的圣誕季銷售的，所以在6-8月份是中國集中出貨的高峰期。
這時候，集裝箱都是連夜排隊等的。在出貨集中的時候，經常會爆發各種突發性問題。那時候只要手機一響，往往都不是什么好事，得像救火員一樣處理各種棘手問題。
3.沒有朝九晚五的銷售
外貿說到底也是銷售的一種，哪有朝九晚五的銷售人呢？
所以外貿很多時候都是要在家辦公的，你根本不知道什么時候客戶會找你。
還有周六的時候，車間工人都是正常上班的，他們隨時會有各種問題找你問你。就做好隨時接電話的準備。
最后，希望每個外貿人的辛苦付出都有回報。
有朋友在做食品添加劑類的外貿工作，加班肯定會有，以下主要從他的經歷中分享。
1、時差原因。中國跟美洲12到14個 中國跟印度中東等國家3個小時， 中國跟西歐國家，比如英國 8小時，德國法國7個小時。很多時候都是我們在上班，別人剛剛下班，所有很多業務溝通都是晚上或者凌晨進行，我朋友半夜被吵醒的此時已經不在少數了。
2、訂單評審環節多。
因為是外貿業務，涉及到報關、報檢、匯率的變動，付款方式等，如果遇到一些不懂業務或者不了解情況的領導，還需要逐個的解釋，這些都是很浪費時間的。
3、業務的時間長
一般一筆業務從開始洽談到最后收款完成，最快為1個月，最長的可能到底8到9個月，在業務開始后，各種合同洽談，更改，審批等都需要時間，需要人來弄，所有耗費的時間及經歷也會很多，所有外貿行業有句俗語叫，白天做流程，晚上做業務。
建議：
各行各業都有一定的屬性，就像前段時間互聯網行業爆出996,007一樣，各行各業都有特性，很難改變，所有需要去適應。當然如果公司內部流程及效率較高的話，能節約不少時間及精力。
以上為個人的意見，希望能幫到你~
基本上 不加班！！！ 下班的話一般是六點半，到點就走人了（加班次數真的很少）。
不能完全說是做外貿，公司是 跨境服務商（ESG） ！
公司的氛圍整體都比較好，公司同事基本上也都是到點就走人了，大家也不會說什么，只要你的任務完成了就ok。
目前上班，感覺最自在的一家公司了。
加班是肯定的，工作量大
看你一天工作的，如果沒完成，肯定要加班，但是一般都是良性的
謝邀！但是我不是做這一行的，我也不太了解，但是個人覺得是根據各個公司的情況，畢竟每個公司的情況都不一樣，希望可以幫助得到你。
7-8點下班。但是保持手機暢通，隨時回復詢盤。
除了吃飯睡覺，其它時間都在工作工作！地球不爆炸，我們不放假！
基本沒有正常點，需要盡量滿足客戶的需求。屬于24小時待崗的那種。
曾經自己做過外貿，產品主要針對美國和歐洲，可能不夠敬業的緣故，一般工作到晚上10點，10點以后的詢單和郵件都是第二天回復，如果有意向，下午會有客戶回復過來。不要小看國外的客戶，他們要是真正需要一個產品，也是會加班加點買粉絲的。當然不排除偶爾有重要客戶需要你等到半夜或凌晨去接待，其他的建議堅持到晚上10點也就差不多了，正常休息，畢竟身體才是革命的本錢。
工作一：熟悉產品
做為一個新的行業接觸者,就必須從生產車間開始學起,學習包裝,材料組成,規格,品質等.除了產品本身的品質,特點,我們也要了解樣品制作時間,樣品制作費用,交樣時間,下大貨需要的生產時間,日產量,有多少機器,車間大小,車間員工的作息時間,管理制度等.因為在接見外國客人時,他是非常關心這些問題的.
工作二：熟悉產品報價和回復郵件
這里,把報價單獨列出來,是因為報價的確能體現我們很多的東西.這不但對于我們對產品的認知度,因為涉及材料組成,規格和外箱尺寸等一系列因素.往往看到業務員的是直接根據客人的圖片報價,或者在產品庫里面選擇產品直接報給客人.但客人的要求是不同的,有些客人認為你報得太高,超乎了他們的想像,認為你又大賺了一筆.其實不然,價格高低是因為所選材質的不同而致,所以,我們首先要做得就是客人目前經營產品的種類,品質檔次,這樣才能報一個適合他口味的價格.
數量調整:價格不但要根據他的材質要求來報,也要根據他要求的數量做適當的調整.有時客人也無法確認具體的數量,我們往往給的卻是一個最高的價錢.我們何不分數量的報給他呢,給他多一份價格空間,就多一份貿易機會.
產品報價單:大部份的業務員都有這個毛病,總想把報價簡單化,可有些細節,我們不能輕易的去掉的.因為客人不但要知道產品價格,具體規格型號,選用的材質,尺寸大小,外箱規格,包裝方法,交易條件,產品所對應的圖片.這種報價方式做得非常的完整,不會直接在郵件中寫上:ND-2155:2.52$/PC FOB Shanghai,這樣也會讓客人覺得你不夠專業,不夠認真.
回復報價時間:常常要求在接到郵件內一個小時回應,這當然只對于我們的工作時間.亞洲客人放在早上回復,歐州客人放在下午回復,美國客人放在晚上回復.對于客人的大小,確定該郵箱是否為該司的企業郵箱,企業郵箱先回應,免費郵箱的后回復.這樣,給客人一種及時的回復信息的習慣,讓客人也更加看重你的辦事方法.現在軟件的日益發達更加的讓我們不會每兩小時就打開郵箱一次,因為它會自動收取的.這加快了我們辦事的效率.
工作三:處理客人樣品
當客人看中了我們的產品后,會要求我們寄樣.這也是交易前的必備過程.但國內生產企業中很少有能達到客人要求的,常常以替代品代之,材料要換,外形要換,因為中國企業舍不得投資開發新客人,只想以現有的產品打開市場.這種開發客人是艱難的.因為我們滿足不了外國客戶的要求,所以十個寄樣就有八個石沉大海,我個人以為企業的因素占得太大.所以,我們要審視自己是否能做這樣的產品,如果能做,當然更好.如果不能做,我們也要如實相告,不應欺瞞客人.因為一旦交貨后,不但會給客人帶來痛苦,也會給自己帶來痛苦,因為客人要索賠.我們的信譽也大打折扣,我們就很難與客人再有生意做.如果長期下去,整個企業就只會停頓,業績停滯不前.所以我們一定要保證產品的品質.這不但給企業帶來名聲,也帶來了業績.我相信那些知名企業是靠質量撐起來的,不是靠低價競爭得來的.這樣的企業才能被客戶接受,才能發展得更加壯大.
工作四:確認樣品,下定單
在我們走完了關鍵的一步后,客人確認了樣品,并給我們下了很小的一筆定單.我們一定要把握生產期,交貨期和產品的質量控制.及時的反饋生產消息給客人,及時的租船定艙,這樣我們能保證交期,也保證了品質.
怎樣合理安排工作、成為一個高效的外貿人？
要學會schele，要對自己的工作時間有規劃，盡量最好不要加班，能在把該做的事情做完并準點下班走人是最厲害的。
有時候覺得現在的自己有一點點像機器人。早晨過來時條件反射會腦子里過一遍郵件的輕重緩急，上午該做完哪些事情，哪些可以留待下午，下午該做完哪些事，哪些又可以緩緩到第二天再處理。也許這就是我剛來時老大經常訓我的，要學會schele，要對自己的工作時間有規劃，盡量最好不要加班，能在把該做的事情做完并準點下班走人是最厲害的……吧啦吧啦，所產生的一點點效果吧！
作為正常的一人類，天生感性的比例大概要大過天生理智的吧。不過我想過于感性和隨性對我們做外貿業務的人來說，確實是有許多不利呢！容易讓工作吞噬生活和休閑，慢慢變成可怕的工作狂。或者，容易散漫，被自己的惰性打敗，在沒有規劃的日復一日中迷失那曾有的激情。
這兩種傾向我都體會過，不工作或者放縱自己肆意玩樂并不會是幸福的生活，當然整日整日被工作的事情填滿也肯定是疲憊而痛苦的。最好的應該是工作和生活都能自己多些掌控，該工作時高效按時完成，業余時間可以規劃給興趣所在，規劃給家人、朋友。
所以雖說有種要變機器人的錯覺，但還是覺得應該說說怎樣把紛繁甚至充滿突發狀況的外貿業務日常工作盡量程序化。
1. 上午該干啥
因我們現在主要是用郵件的，所以早晨收完所有郵件后，要把所有郵件稍微瞄一下，在此過程中，該刪的刪，那些一兩句話三秒鐘可以回復掉的也順手解決了。
第二步就是排下剩下的較重要要花些時間處理的郵件，哪些優先哪些可放至后續，稍作標記。優先的維度也許每個人不一樣，我一般早上偏向于考慮優先處理的大概有這么幾個點：明顯很急的，當天要回復客人但是需要核對價格等信息的對工廠郵件（考慮到工廠一般都需要時間去處理），美國客戶的郵件（俺有幾個美國客人很喜歡早上復郵件），客人確認的訂單信息扔給助理或者工廠（有時上午發單可以爭取到多一天的生產時間），另外需要時間來處理的客人詢價要回