摩托車發動機通氣管排出機油的原因：行駛中摩托車翻到后發動機運轉工作時，機油會順著發動機通氣管排出；發動機內機油過多時或使用的機油劣質；發動機活塞環氣環嚴重磨損后導致下排氣時通過發動機通氣管竄出機油。
因為發動機的廢氣管直接和變速箱相連接只是通過中封墊進行阻隔以保證在正常情況下不會將發動機的機油噴出，但這種故障的幾率很小。
活塞環缸體過度磨損，這主要是因為發動機燃燒室的氣壓竄入曲軸箱將發動機里的機油從廢氣管噴出。
擴展資料：發動機廢氣管噴機油不一定是缸筒活塞環的原因也有可能是機油油量過多了，所以你必須要進行一個基本的檢查在進行維修解決。
應該檢查一下機油量是否超過上刻線，其次應該檢查廢氣管是否有大量廢氣排出如果有大量廢氣排出那就說明是活塞環，缸體過度磨損造成的但也不一定全部要更換整套套缸，這需要拆機檢查后再做維修操作。
發動機換氣管主要的作用是提供給曲軸箱內的機油新鮮的空氣和排出正常范圍內發動機所產生的少量廢氣，一旦它出現噴機油肯定是發動機不正常了。
如果是發動機正在動轉時，擰開加機油的蓋子，肯定會向外噴氣，因為發動機工作時，內部會產生壓力，這是正常現象，它通過發動機背部上的一個膠管來排出壓力。
如果是在熄火狀態下，擰開加機油的蓋子向外噴氣，說明發動機背部的通氣管堵了，需要把它疏通開。
不管何時打開蓋子，不會影響內部的循環潤滑，它是靠機油泵的壓力和曲軸及齒輪的飛濺來潤滑的，但發動機在運轉時如果打開蓋子，會使機油噴出來弄臟或使機油減少。