就是混合氣太濃了，致使燃燒不充分的汽油進入排氣管，被引燃而發生爆炸(俗稱“放炮”)
且你的車跑的里程也不少了，該檢修一下了，尤其是氣門間隙，化油器和空氣濾清器
否則你將混合氣調稀會出現啟動不了或動力不足等問題
主要問題是混合氣過稀所致，因為混合氣過稀時，摩托車發動機在壓縮行程快結束時，花火塞跳火點燃混合氣時。就不能迅速點燃混合氣，點燃后在燃燒過程中也會出現燃燒不均勻的現象，不能及時燃燒的混合氣，有時會延后到排氣管還在燃燒，所以就產生了放‘炮’，過熱，震動等現象。
現象
出現放‘炮’的同時，摩托車會有的震動會有點大，感覺摩托車有過熱現象，這都是摩托車燃燒不良，或者說摩托車燃燒不連續性才產生震動，延后燃燒到排氣管就會產生過熱。
摩托車排氣管放炮是一種比較少見的摩托車故障，有些車型到報廢期也不會出現這種故障，所以對于這種故障的排除就要從多方面進行考慮。
不過造成這種故障的主要原因還是和車輛的燃燒狀態不佳有直接關系，根據實際的維修經驗來看，造成這種故障的主要原因有以下幾種。
1、混合氣體過濃，混合氣體過濃就會造成車輛燃燒不充分，而車燃燒不充分就會導致大量的可燃混合氣體存留在排氣管，這時如果遇到火花就會產生放炮現象，所以這種現象主要和混合氣體過濃有關系，而下面幾種原因就會間接的導致混合氣過濃，進而會引發排氣管放炮。
2、點火時間錯誤，如果點火器出現輕微的損傷，就會導致點火時間錯誤，而點火時間錯誤排氣管就會出現放炮現象。
3、配氣時間錯誤，配氣時間一旦錯誤就會影響氣門的正常開閉，這種情況下也是很容易引起排氣管放炮的。
4、機械故障，活塞環斷裂，缸體損傷等機械故障，也會引起摩托車排氣管放炮。
以上就是摩托車排氣管放炮的主要原因，而實際的維修中第一種和第二種發生的幾率會比較大一些，因為這兩種情況下摩托車是可以正常啟動的，只不過車輛的加速性能會下降。
而后兩種會直接影響車輛的啟動性能，甚至于會出現無法啟動，這種情況下摩托車放炮只存在于啟動的一瞬間，所以車輛啟動后偶爾的放炮主要是第一種和第二種造成的。
鬼火摩托車加油門時排氣管放炮，是由于各種原因造成的混合氣過濃、點火時間/配氣正時過晚、排氣門間隙過小或者是關閉不嚴、火花塞不良或者是高壓電弱、汽油油質不好或者是汽油里有水等原因引起的，要從能造成這些情況的部分分頭查找故障原因，然后再視情況修理或者是更換有問題的零部件即可。
能造成鬼火踏板摩托車加油門排氣管放炮的原因也比較多，其中比較常見的是各種原因造成的混合氣過濃。這種情況要分別檢查空氣濾清器是否浸油或者是堵塞不通氣，造成混合氣過濃，化油器的混合比是否調的太濃，油面和油針位置是否過高，電控風門是否有問題始終處于加濃狀態，化油器本身是否質量太差等。檢查負壓油箱開關是否損壞，從吸氣管滲流汽油造成混合氣過濃或熄火后不能自動斷油等，這些都有可能會造成混合氣過濃。
檢查氣門間隙，特別是排氣門間隙是否過小，或者是因磨損、積碳、燒蝕等原因造成氣門關閉不嚴，排氣門如果關閉不嚴也會造成排氣管放炮。檢查火花塞是否不良，高壓電是否有火弱情況，汽油是否油質不好或者是油里有水，點火系統部件有故障或者是配氣正時安裝不對，造成點火時間/配氣正時晚過等，這些也都是出現加油門排氣管放炮的常見原因。