中海公司下屬公司分別有：中海集裝箱運輸股份有限公司、中海發展股份有限公司、中海發展股份有限公司油輪公司、中海發展股份有限公司貨輪公司、中海客輪有限公司、中海（海南）海盛船務股份有限公司、上海船舶運輸科學研究所、上海海運（集團）公司、廣州海運（集團）有限公司、中海國際船舶管理有限公司、中海工業有限公司、中海集團物流有限公司、中海船務代理有限公司、中海碼頭發展有限公司、中海集團投資有限公司、上海寰宇物流裝備有限公司、中海汽車船運輸有限公司、中海國際貿易有限公司、中海集團財務有限責任公司、中海信息系統有限公司、中海電信有限公司、中海環球空運有限公司、中石化中海船舶燃料供應有限公司、中海歐洲控股、中海北美控股公司、上海浦海航運有限公司、上海仁川國際渡輪有限公司、中海重大件運輸有限公司、五洲航運有限公司、上海中海洋山國際集裝箱出運有限公司等。
中國海運（集團）總公司（簡稱中國海運）成立于1997年7月1日，是中央直接領導和管理的重要國有骨干企業之一，是以航運為主業的跨國經營、跨行業、跨地區、跨所有制的特大型綜合性企業集團，總部設在上海市。
中國海運主營業務設有集裝箱、油運、貨運、客運、汽車船運輸、特種運輸等專業化船隊；正在開展LNG業務。相關業務有碼頭經營、綜合物流、船舶代理、環球空運、船舶修造、船員管理、集箱制造、供應貿易、金融投資、信息技術等產業體系。
中國海運在全球90個國家和地區，設有香港、北美、歐洲、東南亞、西亞五個控股公司；境外產業下屬90多家公司、代理、代表處，營銷網點總計超過300多個。
中國海運擁有各類船舶470余艘，2400多萬載重噸，集裝箱載箱位50萬標準箱；集團年貨物運輸完成量近4億噸、1000萬標準箱，在國家能源和進出口貿易中發揮了重要的運輸支持和保障作用。
中國海運堅持科學發展、建設百年中海的發展理念；堅持做強做大航運主業、積極發展相關產業的經營戰略；中國海運“十二五”發展目標是：成為具有較強國際競爭力的國家重要骨干企業之一，建設具有世界一流水平的航運企業。
中國的四大巨頭無一例外都是央企，論及背景，無人能敵，并且實力雄厚。所謂的中國四大巨頭是華潤集團、中信集團、招商局和保利集團。
第一個就是聲名遠揚的華潤集團，華潤集團的總部位于香港。在這之前的華潤集團是在抗日時期中共在香港建立的地下交通站，在當時為新中國的成立做出了巨大貢獻。1949年才正式更名為華潤公司，1983年改組成立華潤集團，2003年華潤集團就歸國資委監管了。如今，華潤集團已經成為香港四大中資企業之一。華潤集團旗下業務有華潤置業、華潤電力、華潤醫藥、華潤水泥、華潤啤酒、華潤燃氣等六家上市公司。不僅如此，華潤集團的業務還涉及商管，零售，金融等。我們熟知的華潤蘇果，華潤萬家，怡寶礦泉水等也都是華潤集團旗下的產品。2019年華潤集團總資產達到1.4萬億元，成功登上世界500強排行榜第80位。
中信集團，由前中國首富榮毅仁創辦的中信集團主要以金融業務為主，旗下包括中信銀行，中信證券，華夏基金，中信基金等。并且中信集團還涉及眾多領域旗下公司可達175家，公司總資產超6萬億是中國目前最大的企業集團。不僅如此，最近還有消息稱中信集團將進軍社交市場，攜手約蝦共享約會為大眾打造一個有約必到的平臺。
招商局，招商局的歷史可以追溯到1872年，可以說是中國最古老的企業。作為中國最早的航運公司，招商局見證并參與了洋務運動，這是洋務運動的一大成就，也是中國民族工商業的先驅。也就是晚清大臣李鴻章1872年創辦的招商局便是四大巨頭中歷史最久遠的一家公司了。在新中國成立之后從早期的航運公司升級成為國內最早的駐港企業。并且也在香港四大中資企業名單之內，招商銀行便是招商局旗下的著名企業。不僅如此，招商銀行還涉及基建、港口、公路經營、房地產等領域。總資產達8萬億元。
保利集團。保利集團成立于1993年，前身為保利科技有限公司，是國資委監管的大型央企集團，1984年由原總參裝備部和中信公司共同投資成立，主營業務為軍事裝備進出口。起初，保利的誕生是為了與數百萬裁軍者合作。如今，保利集團的業務主要涉及國際貿易、房地產開發、礦產資源開發、文化產業管理等領域，覆蓋全球100多個國家和地區。
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貿易概念股票有以下：
一、*ST華塑
2020年每股收益0.007元，凈利潤 756萬元。公司子公司上海渠樂貿易、上海晏鵬貿易、深圳智有邦達著力開展有色金屬貿易和化工產品貿易，現主要經營產品包括電解銅、乙二醇等產品。
二、廈門國貿
2020年每股收益1.1200元，凈利潤 26.12億元，同比去年增長13.11%。國企，實控人廈門國資委，主營框架是“供應鏈+地產+金融”，廈門最早做大宗品貿易的公司。
三、弘業股份
2020年每股收益0.1300元，凈利潤 3209萬元，同比去年增長-9.28%。國際貿易環境不穩定、不確定性提升，特別是中美貿易摩擦加劇，可能會進一步影響中美乃至全球的貿易發展。
四、物產中大
2020年每股收益0.5200元，凈利潤 27.46億元，同比去年增長0.43%。公司是一家屬批發貿易行業類的綜合公司。
五、*ST廣珠
2020年每股收益0.4200元，凈利潤 3.34億元，同比去年增長-10.04%。公司是以實業投資、貿易業務及通過PPP模式合作項目致力于土地一級開發為主的上市公司。
六、物貿B股
七、遼寧成大
2020年每股收益1.8100元，凈利潤 27.71億元，同比去年增長133.12%。公司供應鏈服務(貿易)業務由成大國際、成大發展和成大鋼鐵3家子公司開展，主要從事紡織品出口及大宗商品貿易。
【拓展資料】
股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權，購買股票也是購買企業生意的一部分，即可和企業共同成長發展。
這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一，分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。
物流公司排名前十：
1、中國遠洋海運
成立時間：2016年。
中國遠洋海運簡稱中遠海運，是2016年成立于上海的一家特大型中央企業，主要經營國際船舶運輸、國際海運輔助業務以及貨物進出口業務等，其遠洋航線覆蓋世界160多個國家和地區。
2、中國外運
成立時間：1950年。
中國外運是成立于1950年的國內最大的國際貨運代理公司，公司主要經營海、陸、空國際貨運代理業務，也涉及鐵路運輸、汽車運輸等領域，服務范圍遍及國內29個省市。
3、順豐速運
成立時間：1993年。
順豐速運成立于1993年，是位于廣東省深圳市的快遞物流綜合服務公司，主要從事國際和國內的快遞運輸服務，此外還提供同城配送、冷鏈運輸等服務。
4、中鐵快運
成立時間：1997年。
中鐵快運即中鐵快運股份有限公司，是1997年成立于北京市的一家中國鐵路總公司直屬的物流公司，公司旗下擁有多家分公司，服務范圍遍及全國近3000個市縣。
5、中郵物流
成立時間：2003年。
中郵物流也就是中郵物流有限責任公司，成立于2003年，經營的業務涵蓋國內速遞、國際速遞、合同物流等，致力于為廣大客戶提供方便快捷的物流服務，業務范圍遍及全國31個省。
6、中國儲運
成立時間：1986年。
中國儲運是1986年成立于北京的一家全國性大型綜合物流公司，公司經營的業務主要包括倉儲、運輸配送、國內國際貿易、國際貨運代理等，在社會上有著很高的知名度。
7、哈德遜灣物流
成立時間：1996年。
哈德遜灣物流成立于1996年，是位于上海市的一家綜合性物流公司，也是2021十大物流品牌排行榜之一，公司以國際海運代理為核心業務，也涉及快運、整車、倉儲等業務，服務一直以高效、快捷著稱。
8、塔吉特物流
成立時間：2012年。
塔吉特物流集團是于2012年正式注冊成立的一家國內知名的物流服務公司，主要提供國際貨運代理服務、大件服務等，服務范圍廣泛，服務也一直以優質高效著稱。
9、菜鳥物流
成立時間：2013年。
菜鳥物流，全稱是“菜鳥網絡科技有限公司”，2013年5月28日，由阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團、三通一達（申通、圓通、中通、韻達），以及相關金融機構共同合作共同組建的正式成立的。是“中國智能物流骨干網”（簡稱CSN)。
“菜鳥”小名字大志向，目標是通過5至8年的努力打造一個開放的社會化物流大平臺，在全國任意一個地區都可以做到24小時送達。
10、京東物流
成立時間：2007年。
京東集團2007年開始自建物流，2017年4月正式成立京東物流集團，2021年5月，京東物流于香港聯交所主板上市。
京東物流是中國領先的技術驅動的供應鏈解決方案及物流服務商，以“技術驅動，引領全球高效流通和可持續發展”為使命，致力于成為全球最值得信賴的供應鏈基礎設施服務商。
很多上市公司在開曼群島注冊原因多，舉例如下：
一、方便在海外上市
直接從中國內地赴海外上市，需要在法律方面、會計審計報表等方面，按他國的標準進行轉換，然后再送去審計。成本太高，麻煩，如果利用離岸公司就很方便。
很多知名的國企和民企都注冊了離岸公司，實現海外上市和資本運作的目的。如中國石化、中國聯通、中海油等，民營企業如新浪、網易、百度、碧桂園、巨人集團等，以及風險投資和私募基金如鼎暉、聯想投資等
二、降低或規避稅收
降低或規避稅收主要是通過合理避稅，稅收優惠政策等，但最常用的，還是避稅手段。避稅始終是大多數離岸企業追求的目的，即讓企業利潤最大化。
維爾京、開曼等離岸地沒有稅收，因此，離岸企業通過高買低賣的方式，把利潤做到離岸公司，把虧損留給國內公司，這就避開了國內的增值稅收。
2007年，國家統計局“利用外資與外商投資企業研究”課題組，完成的一份研究報告表明，在所調查的虧損外商投資企業中，約三分之二為非正常虧損，這些企業通過“轉讓定價”等方式避稅達300多億元。
案例如下：
2010年8月，河南省漯河市國稅局暴：高盛在境外轉讓河南雙匯投資發展股份有限公司(下稱“雙匯發展”，000895.SZ)的股權，獲得豐厚收益，但并沒有