1、相同點
(1)CPT與CFR都為裝運合同，賣方只需保證按時交貨，無須保證按時到貨。
(2)賣方都要訂立運輸合同并承擔運費。
(3)風險轉移都以交貨義務的完成為轉移。
2、主要區別在于
(1)適用的運輸方式不同：CPT術語適用于各種運輸方式;CFR術語適用于水上運輸方式。
(2)交貨地點不同：CPT交貨地點因運輸方式的不同由雙方約定;CFR交貨地點在裝運港。
(3)風險劃分界限不同：CPT風險劃分以貨交承運人為界;CFR風險劃分以船舷為界。
fob、cfr、cif和fca、cpt、cip不同點：1、運輸方式不同：fob、cfr、cif只能用于海運和內河運輸，而fca、cpt、cip可以用于任何的運輸方式；2、交貨地點不同：fob、cfr、cif在轉運港交貨，而fca、cpt、cip則在指定地點交貨；3、買賣雙方風險劃分界限不同：fob、cfr、cif買賣雙方風險劃分界限在裝運港的船舷，而fca、cpt、cip則是在指定地點的承運人；4、使用的運輸單據不同：fob、cfr、cif使用的是只能是海運提單，而fca、cpt、cip使用的運輸提單則是視具體情況而定；5、關于裝卸費的負擔規定不同：fob、cfr、cif在租船的情況下，為解決裝卸費的負擔問題有貿易術語的變形，而fca、cpt、cip則不需要為解決裝卸費的負擔而產生貿易術語的變形
fca和fob的相同點是從價格的構成上看都不含有運費和保險費，即運輸和保險的手續都是有買方辦理的，而費用則是有買方支付的
cpt和cfr從價格構成上看都含有運費，都不含有保險費
cip和cif從價格構成上看都含有保險費和運費
CIP——Carriage and Insurance Paid To(指定目的地) 運費、保險費付至。
1、定義：是指賣方要負責訂立貨物運到指定目的地的運輸合同并支付運費，辦理保險，支付保險費。
風險劃分以貨物交付(第一)承運人為界
適合于各種運輸方式
2、保險問題：賣方投保最低險別即可。
3、CIP與CIF區別：
CIP適用于包括多式聯運在內的各種運輸方式，保險亦為各種運輸保險。CIF只適用于水上運輸，保險亦為水上運輸險。
CIP條件下賣方在約定地點將貨物交給第一承運人即完成交貨;在CIF條件下則是以在裝運港越過船舷為分界點
CFR 術語的含義
按照 《2000通則》 的解釋，CFR適用于水上運輸方式，采用這種貿易術語成交，賣方承擔的基本義務是，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上船，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。除此之外，賣方要自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物出口手續。以上與FOB條件下賣方承擔的義務是相同的。不同的是，在CFR條件下，與船方訂立運輸契約的責任和費用改由賣方承擔。賣方要負責租船定艙，支付到指定目的港的運費，包括裝船費用以及定期班輪公司可能在訂約時收取的卸貨費用。但從裝運港至目的港的貨運保險，仍由買方負責辦理，保險費由買方負擔。
1.CIF術語要由賣方辦理保險,支付保險費,并向買方轉讓保險單;CPT術語則由買方自行辦理投保并支付保險費,保險也容易引起爭議問題。因為按照CIF術語,賣方雖然負責投保并支付保險費,但貨物在裝運港越過船舷起,風險就由賣方轉移...
2.在CIF術語下,賣方完成交貨時在約定的裝運港越過船舷時,不是將貨物交給第一承運人。但CPT是賣方負責安排把貨物運至指定目的地的運輸,并付運費,但貨物在運輸途中滅失或者損壞的風險以及貨物交給第一承運人后發生的任何額外費用。
3.CIF術語僅適用于海洋和內河運輸,而CPT術語可適用于任何運輸方式。
拓展資料：
1、需要強調指出的是，按CIF術語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔保證把貨送到約定目的港的義務，因為CIF是屬于裝運交貨的術語，而不是目的港交貨的術語，也就是說CIF不是“到岸價” 。
2、CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。
3、CIF通常是指FOB+運費+保險費。
4、C&F（CFR）和CIF不同，C&F：買粉絲st and freight, 指成本+運費，后面跟目的地港口名稱，也就是說運費要算到目的港，責任也止到裝貨港。
5、C&F（CFR）通常是指FOB+運費。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。
6、因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協議，或者自行作出額外的保險安排。