汽車汽柴油回油管塞住的后果：
嚴重的話就會影響啟動，因為是壓燃的，如果在噴油時空燃比控制不好就會。不過一般來說是可以啟動的，只是冒黑煙。
在汽油泵工作時，如果回油管堵塞就會使汽油泵至化油器之間油管內的油壓相應增高。
因此，為平衡化油器進油針閥壓力，保持浮子穩定，回油管必須暢通無阻。如果回油管堵塞，尤其是在發動機負荷增加過急或節氣門忽大忽小時，過高的汽油壓力會造成進油針閥密封相對不嚴。進油針閥密封不嚴，浮子室油量增大，汽油就會從化油器流入氣缸。在汽車高速行駛時，即使有未燃燒汽油在燃燒室內存在，但由于發動機氣缸壓力較高，再加上車點火系供給的是高壓強火（短時間內電極不會有燒蝕現象），所以駕駛員感覺發動機運轉是正常的。
因此，在檢查維修此類故障中，維修人員經常忽視回油管狀況對發動機的影響。
如果漏得不是很厲害影響不大，建議換一個管
柴油回油管漏油易引發火災，或其它事故。柴油也是易燃易暴品，需要重點關注。需要立即更換漏油的回油管。
確保柴油回油管不漏油，若不及時排除漏油點，汽車在行駛中顛坡比較大，柴油易流落到高溫的排氣管上或燃油嘴上，易發生火災。造成事故。
影響，冷車起動困難
汽車回油管漏油一般都是由于油封損壞或者管路壓力過大造成，當然這只是常見因素，也還有一些其他的原因，要仔細檢查尋找問題所在。
1.檢查油管外部。一般來說漏油都會滲到油管外部，也都是比較明顯，所以要先看外部，觀察是否存在油管破損導致漏油。另外就是檢查油管的接頭是不是漏油的源頭，如果是就要進行下一步檢查。
2.檢查曲軸前后油封。檢查油封是不是存在老化、破裂等情況而導致的漏油，也有可能是油封松動導致緊密性不夠漏油，這些把油封更換或者扭緊即可。另外還需要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
3.檢查通風箱和進油針閥密封性如何。通風箱如果堵塞，會造成通風不良，會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。如果是化油器式的供油模式，有可能是化油器油面過高、浮子針閥位置不對等原因導致，只要給予清洗化油器既可。
注意事項：如果檢查表面檢查不出來，建議去維修店進行進一步檢查，不建議個人自行解決。
1. 由于發動機本身的問題沒解決,如節氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.
通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏出增壓器,只有在很長時間怠速狀況下稍有滲出,所以怠速時間一般不要超過10分鐘.
新增壓器的密封件一般不會壞,壓端漏油多數是濾芯不合格或型號不合適,市場上有很多濾芯不適于增壓發動機.
濾芯通氣量低或進氣系統漏氣或節氣門粘止運動不靈,造成內外壓力不平衡, 增壓氣潤滑油被倒吸到進氣中被燒損.
由于燃氣比例不對又吸入了機油,所以燃燒不好,發動機冒白煙或冒黑煙.
2. 發動機機油加的太多機油容易從曲軸箱進入進氣系統,從而引起發動機燒機油冒黑煙或冒蘭煙.
3. 發動機本身燒機油,由于增壓發動機有充分的供氣,所以,燃燒比較充分,發動機尾部也發現不了冒煙,而機油也在燒損.
4. 旁通閥被卡住或調節螺帽被非專業人士調整過,造成增壓氣漏氣,從而使其壓氣效率降低,這時出現發動機無力,加速困難或冒黑煙現象.
5. 增壓器和三元催化器之間的壓力應當基本平衡.
再加上密封系統的作用,新增壓器渦端一般不漏油.下列情況可能造成其漏油:排氣系統漏氣; 三元催化器不合格; 三元催化器被直接桶破.這幾種情況造成排氣壓力太低,油氣壓力失去平衡,機油滲入到排氣中燒損或冒白煙.
6. 發動機氣門漏氣嚴重時,增壓器增壓困難,易造成增壓器抖動,發動機噪音等.有時造成增壓器螺冒脫落.
7. 增壓器裝車后不久又被磨損.
出現這種情況應當從下列幾方面考濾:第一駕駛員必需主意自己的駕駛習慣.特別是冬季,發動機初啟動時,油的粘度很高.潤滑油膜不易形成.浮動軸承和止推軸承都很容易磨損.汽車高速行駛后不能空擋滑行.第二曾經也有這樣的情況,即在裝新增壓器前油底殼的油垢沒清理干凈,導致增壓器止推軸承上的小潤滑孔被油垢堵塞,潤滑失敗,軸封很快被磨壞.
汽車發動機漏油的原因有兩種基本情況：
1、汽車發動機漏油。汽車發動機的殼體表面上有著較為清晰的油漬，如果這時將油漬清理干凈以后，在不久之后發現殼體上又出現油漬了，甚至是有些嚴重的汽油還像水滴一樣的往下落，出現這種問題應該盡早將汽車送去維修。
2、汽車發動機滲油。發動機的殼體僅僅只有少量的油漬，這樣的情況就說明發動機漏油并不是特別嚴重，此時的滲油量不明顯而且較小，此時對發動機幾乎不會帶來什么影響。
也有一小部分是因為變速箱油添加過多，讓變速箱齒輪阻力增大。變速箱齒輪吃力了，箱內問題也會隨之增高，從而導致油封松動，最終導致漏油。因此要根據保養手冊加油。
突然大面積的漏油，比如昨天還好好的，今天突然發現地面上有一大攤油，往往是油底殼拖底變形、破裂或是機濾沒有擰緊等造成的。出現這種問題后，應立刻檢查機油余量并在第一時間前往修理廠檢查。
擴展資料：
發動機漏油的原因：
1、氣門室蓋襯墊、機油散熱器、機油濾哺器、分電器殼體承裝孔、搖臂室蓋、凸輪軸承后封蓋以及發動機支架板變形等密封不嚴而產生的發動機漏油狀況。
2、汽車的曲軸的前后油封以及油底殼襯墊在不同的程度上受到一定的損害時，從而也會導致發動機漏油。
3、如果汽車的正時齒輪蓋襯墊在安裝的時候操作不恰當，或者是其受到一定的損害時，產生的螺絲松動漏油。
發動機漏油的處理以及危害：
1、針對不同的車型采取的解決方法也是不相同的，有些發動機漏油是不需要拆除缸體的，但有些部分漏油缸體需要拆除。最好是根據汽車的具體情況來處理。
2、汽車的發動機滲油并不是什么大故障，我們可以暫時不需要維修汽車。但如果是發動機發生漏油的情況，則需要進行認真的檢測。
3、汽車的發動機漏油會帶來一定的傷害，其中最主要的傷害就是造成汽車損失大量的機油，存在著浪費的情況。如果是嚴重的可能會使發動機因為機油不夠而受到損害。