回油管肯定有壓力啦！不過沒有進油管壓力大
汽車回油管有壓力的：
1、壓力管路和回油管路串通或液壓元件泄漏過大檢修或更換適當關機冷卻液壓系統噪聲嚴重管道內存有空氣反復動作排氣油溫過低低速運轉換油管道及元件未固定緊固緊固平衡閥失效調整檢修濾油器堵塞清洗落臂縮臂落叉時油壓過高或有振動平衡閥信號孔堵塞清洗平衡閥臂間磨擦力過大或有異物檢查調整潤滑油缸內有空氣反；
2、汽車正常油壓是多少是接在進油管還是接出油管一般是剎車上泵堵塞或泵塞損壞汽車正常油壓是多少是接在進油管還是接出油管待解決標簽汽車，油壓，油管匿名收藏轉載到QQ汽車的進油管和回油管到底該怎么分？電噴發動機上，噴油嘴軌管帶有油壓調節器的一端是回油管，沒有的是帶油管，如果還分；
3、進油管和回油管壓力差不多，是系統的背壓，正常不超過MP。進油管一般是從油箱吸油，應當是負壓，回油管由于系統不同壓力也不同，但都是正壓。發表于進油管一般是從油箱吸油，應當是負壓，回油管由于系統不同壓力也不同，但都是正壓。
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增加油耗
根據查詢太平洋汽車官網顯示，發動機內部多余的油液無法回流到油箱中，會使發動機油耗增加
油管被堵塞或損壞會造成未燃燒的汽油和汽油蒸氣無法回流到油箱中
現在多數電噴車輛都有回油管，在燃油泵供油給發動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱
按照設計理論，液壓系統的回油管本身就是裝在液位一下的
這么做的目的是，因為回油管如果離液位太高，那么在回油時會在郵箱里濺起氣泡，泵容易吸空，產生氣穴現象，
汽車回油管放油不發動車一般是可以的：1、回油管路過濾器安裝在液壓系統回油管路處，用來濾除油液中諸元件磨損的金屬粉末及橡膠雜質等，使流回油箱中的油液保持清潔；2、該過濾器的濾芯采用化纖過濾材質，具有過濾精度高、通油能力大、原始壓力損失小、納污量大等優點，并裝有壓差發訊器及旁通閥；3、當濾芯堵塞到進出口壓差為0
35MPa時，便發出開關信號，此時應清洗或更換濾芯，如不能及時停機或無人來更換濾芯，裝在濾芯上部的旁通閥會自動開啟，以保護系統
該過濾器廣泛應用于重型機械、礦山機械、冶金機械等液壓系統