汽車高壓油管內徑：8mm,12mm汽車制動油管尺寸：4
76mm; 6mm; 6
35mm; 9
52mm; 10mm; 12
7mm;汽車油管有很多，什么制動油管，剎車有關，進油油管etc
規格不等，像有些精密高壓油管內徑 d1
5~4毫米 ，有的就不是，一般的直徑在2mm，注意是直徑
首先，我們要知道，汽車油箱是不可以直接插管子的，油管里有個直徑2CM左右的像乒乓球一樣的東西，你用管不可以直接插進去的
可以用直徑4-6毫米的稍微有點硬度的軟管，一邊旋轉一邊往里抽插，從類似乒乓球物邊上擠進去就可以直接往里插管了
這個樣子才可以把管子插進去的
1、首先準備工具，一段抽油軟管，直徑1cm；盛油的容器。然后把車開到一個坡度的地方，因為平面上抽油不容易。停好車后，車頭朝上，檔位掛在一檔，拉好手剎。
2、將車固定好后，打開油箱蓋，將抽油軟管放入油箱，盡量往底部放。吸油的時候，直接用軟管是不行的，還要找一個口徑比軟管稍微大一些的塑料瓶子，事先將塑料瓶弄扁，然后將瓶口和軟管借口處緊密銜接，用壓力將油引出來，然后將瓶子拔下來，將軟管口對著盛油的容器。
3、抽油的時候，看著容器中油面的位置，抽夠了就把軟管從容器中拎起來，讓管子里的油回到油箱或者把管子從車的油箱里拎起來，讓管內的油全部流進盛油的容器，免得造成浪費。
4、除此之外，現在很多車油箱是有防盜網的，那么怎么才可以抽出來，這里有一個方法，是讓汽油自己泵出來，首先我們需要準備以下工具：一字和十字螺絲刀、鯉魚鉗、開口扳手、直徑1厘米左右的塑料管、一段導線、盛汽油的容器。
5、接著打開發動機艙蓋，找到發動機連接到油箱的汽油管。一般有三根，一根來油管，就是汽油泵泵出汽油到發動機的；一根是回油管（現在有部分車型沒有回油管），發動機用不了的汽油直接返回到油箱；還有一根是碳罐管，連接到碳罐的，吸收汽油蒸汽用的。如果你分不清也不要緊，你就把這三根管都拆下來，用塑料管加長接到盛汽油的容器中。注意：一定要連接可靠，不能有泄露。
6、然后打開汽車的繼電器盒，找到燃油泵繼電器（盒蓋里面有標識，很容易分辨），把燃油泵繼電器拔下來放好，用導線短接繼電器插座上的85和86兩個插孔。
7、把鑰匙插入到點火開關中并擰到“ON”檔，一鍵啟動的車型可以在不踩剎車踏板的前提下，輕輕按一下啟動按鈕。這時汽油源源不斷的從油管中流出來了（當然，三根油管只有一根出油）。
8、抽取的汽油足夠了之后，關閉點火開關，拔下短接導線，插好燃油泵繼電器，最后把這幾個油管重新接上。注意要謹記油箱接口，千萬不要出現接錯的失誤。抽油操作過程需要注意安全，確保周圍沒有明火或者可燃物體，做好防火工作。
通常情況下進油管是在噴油嘴的上面
而回油管是在下面而且是從里面分支出來
而且進油管一般都比回油管要大些進油管是連接燃油濾芯的那根
油管布置在油箱到車輛前方的發動機艙位置部分車型則是直接外掛在底盤上油管就在這些凹陷中走向發動機有些車企會設計有擋板
剎車油管連接剎車泵和剎車片頂柱當踩下剎車的時候剎車泵會通過剎車油給剎車片壓力兩個剎車片擠壓剎車盤從而達到汽車減速停止的目的基本上就這三種油管
2、汽油管分為進油管和回油管
連接燃油濾清器還有油泵的就是進油管由噴油器回來的較細的油管是回油管
回流管的作用：當輸油泵提供的燃油壓力超過100到150千帕時燃油濾清器上回油管路中的溢流閥開啟將多余的燃油經過回流管流回燃油箱
汽車有很多地方用到油管，比如轉向助力，剎車油管，油箱油管，離合器油管等
一般油管不壞不需要更換的
有些國產品牌車油管耐老化可能差些，一般也要一年以上
另外
高壓力的液壓油管壓力100公斤以上的一般保質期是3個月