你好
你所說的是渦輪增壓器的潤滑油管嗎？一般給渦輪增壓機供油的油管接載
主油道上面
他的回油管
一般接道有底殼上面
希望能幫到你，望采納，謝謝
短期內的輕微堵塞壞不了
但是會使增壓器兩端漏油
此時應該盡快清理回油管道
清洗增壓器中間殼
因為增壓器渦輪端溫度較高
長期回油不通會造成渦輪端油封環處機油結焦而磨損油封環
進而形成間隙
逐步損壞增壓器
如果是嚴重堵塞，應立即停車，此時高壓機油不能順利回入機體，直接從排氣管和壓氣端流出，造成機油進入汽缸燃燒飛車或者機油燒盡而爆瓦，嚴重的造成發動機報廢
下方
增壓器的工作原理是通過壓縮進氣，回油管位于下方熱空氣會下降，提高發動機的功率和效率，確保回油管內的油溫度不會過高
柴油車增壓器有改善發動機的排放、提高燃油經濟型，降低油耗量等優點
活塞，缸套，活塞環磨損過大，活塞環對口，有輕微或嚴重拉缸，氣門導管間隙過，這些情況都會導致廢氣重。會造成動力下降，廢氣口冒機油，嚴重冒機油的，會因缺機油而燒瓦。有時還有兩個方面，一時點火系統；二是進氣系統；要是發動機運行基本平穩。
增壓機回油管竄油距
果油氣分離器也竄油的話就是漏氣量超了應該是新換的增壓器加工精度低了軸向間隙下通過回油管往油底竄氣也可以換活塞壞和缸套兩個鍵磨損過大。增壓器的種類很多，增壓機回油管竄油導致增壓機竄油到進氣支管原因可能是機油壓力偏高，限壓閥調整壓力偏高或堵塞。
造成機油壓力過大，油封密封不嚴，使機油竄入進氣管。壓氣機的軸不同心失去動平衡，使機油經油封的內圈進入進氣管，冒白煙可能是有水分參與燃燒，增壓器的保養是經常清洗增壓器機油濾芯，定期做動平衡試驗需到專業的維修行才行。
你好，增壓器本身作為一個配件安裝在發動機上，能影響增壓器的無非就兩方面的因素：空氣，潤滑油。如果這兩點出現問題，都會反映到增壓器身上。而這兩點都是由發動機本身來決定，所以，出現上述情況后，大多數時候問題并不在增壓器本身，而是在于發動機的潤滑系統以及空氣供給系統上，漏油的原因大致有如下幾種：
1 潤滑油油壓過高，一般不得超過0.5Mpa，
2 回油管堵塞，回油不暢，空氣濾清器長時間未清洗，進氣不暢，壓氣機一端增壓壓力不夠，導致漏油；
3.密封環失效，導致漏油。
4.曲軸箱呼吸器不通暢，曲軸箱壓力過大，導致回油不暢。
5.增壓器軸承體積碳。
6 軸承磨損，導致軸間隙過大漏油。
一點個人建議，望采納，謝謝。
增壓器上面金屬管是進機油潤滑葉輪軸的，下面一根金屬管粗一點是機油回油管。還有一根帶螺紋的是調整松緊的拉桿。還有一根橡膠管是連接壓氣機和拉桿的，是防止進氣壓力太大增壓器過載的，壓氣機壓力大就放松拉桿，減小渦輪機動力，防止轉速過載的。
不知道有沒有你說的管子。