全球鐵礦石航運路線可以分為以下幾條：
1. 印度鐵礦石出口航線：從印度西海岸的鐵礦石產區到中國、日本和韓國等亞洲國家。
2. 巴西鐵礦石出口航線：從巴西的鐵礦石產區經過大西洋沿岸港口，到達中國和日本的航線。
3. 澳大利亞鐵礦石出口航線：從澳大利亞皮爾巴拉地區的鐵礦石產區到中國和日本的航線，其中以中國為主要目的地。
4. 非洲鐵礦石出口航線：從非洲的幾內亞、馬里、塞內加爾等國的鐵礦石產區到中國的航線。
5. 加拿大鐵礦石出口航線：從加拿大的鐵礦石產區經過太平洋沿岸港口，到達中國和日本的航線。
全球糧食航運路線可以根據主要產地和目的地分為以下幾條：
1. 北美糧食出口航線：從美國和加拿大的糧食產區，通過大西洋和太平洋航線到達歐洲和亞洲的國家。
2. 南美糧食出口航線：從阿根廷、巴西、烏拉圭等南美洲國家的糧食產區，通過大西洋和太平洋航線到達歐洲和亞洲的國家。
3. 澳洲糧食出口航線：從澳大利亞和新西蘭的糧食產區，通過印度洋和太平洋航線到達亞洲和歐洲的國家。
4. 歐洲糧食出口航線：從歐洲的糧食產區，如俄羅斯、法國、德國等，通過北冰洋、大西洋和地中海航線到達亞洲和美洲的國家。
5. 亞洲糧食出口航線：從亞洲的糧食產區，如中國、日本、韓國等，通過太平洋航線到達美洲和歐洲的國家。
（一）中國—澳大利亞西岸航線。主要掛靠港口：德黑蘭港、丹皮爾港、杰拉爾頓港、弗里曼特爾港等。
（二）中國—澳大利亞東南岸航線。主要掛靠的港口有：悉尼港、格拉德斯通港、布里斯班港、紐卡斯爾港、墨爾本港、杰隆港、波蘭特港等。
（三）中國—北美洲太平洋沿岸航線。掛靠的主要港口有：長灘港、洛杉磯港、舊金山港、卡拉馬港、西雅圖港、溫哥華港、魯伯特港等。
（四）中國—北美洲大西洋沿岸航線。掛靠的主要港口有：魁北克港、圣勞倫斯港、加爾沃斯頓港、費城港、諾福克港、杰克遜維爾港等。
（五）中國—墨西哥灣航線。掛靠的主要航線有：坦帕港、莫比爾港、新奧爾良港、巴吞港、魯日港、休斯頓港、曼薩尼尤港、加拉加斯港等。
（六）中國—地中海航線。掛靠的主要港口：賈扎伊爾港、突尼斯港、加欠斯港、里耶卡港、都拉斯港、威尼斯港、斯法克斯港、比雷埃夫斯港、熱亞那港、伊斯坦布爾港、伏羅斯港、地拉那港、巴塞羅那港等。
（七）中國—西歐航線。掛靠的主要港口有：里斯本港、布勒斯特港、魯昂港、勒阿費爾港、敦克爾克港、根特港、安特衛普港、鹿特丹港、漢堡港、利物浦港、都柏林港、伯明翰港等。
（八）中國—北歐航線。掛靠的主要港口有：埃斯堡港、奧爾胡斯港、赫爾辛基港、列寧格勒港、格坦斯克港、格丁尼港、什切青港、羅斯托克港等。
（九）中國—南美洲太平洋航線。掛靠的主要航線有：安托法加斯塔港、伊基克港、阿里卡港、利馬港、卡亞俄港等。
（十）中國—南美洲大西洋航線。掛靠的主要航線有：累西腓港、薩爾瓦多港、維多利亞港、里約熱內盧港、布宜諾斯艾利斯港、布蘭卡港等。
（十一）中國—東南亞航線。掛靠的主要港口有：新加坡港、吉隆坡港、曼谷港、吉大港、孟買港、南浦港、清津港、馬德拉斯港、新港、格洛爾港、馬尼拉港、坂出港、橫濱港等。
（十二）中國—紅海航線。掛靠的主要港口有：吉布提港、吉達港、亞喀巴港、馬隆瓦港、季贊港、阿隆布港等。
（十三）中國—西非航線。掛靠的主要港口有：卡薩布蘭卡港、達喀爾港、阿比讓港等。
（十四）中國—“海灣”航線。掛靠的主要港口有：霍梅尼港、阿巴斯港、阿布扎比港、阿曼港、科威特港等。
16世紀開始的“黑三角貿易”即奴隸貿易，歐洲奴隸販子從本國出發裝載鹽、布匹、朗姆酒等，在非洲換成奴隸沿著所謂的"中央航路"通過大西洋，在美洲換成糖、煙草和稻米等返航。在歐洲西部、非洲的幾內亞灣附近、美洲西印度群島之間，航線大致構成三角形狀，由于被販運的是黑色人種，故又稱“黑三角貿易”。歷時400年之久。故順序為歐洲、e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333264633564非洲、美洲、歐洲
精華知識好評率：100% 三角貿易是一個通稱,只要牽扯三地的貿易都可以叫三角貿易.比較典型的是十八世紀北美->加勒比->非洲路線.貨船從馬薩諸塞的波士頓裝載甜酒出發,在非洲用甜酒換取黑奴,回航至加勒比的奴隸市場出售,用這些錢換回糖漿和原糖(造酒的主要原料)航馬薩諸塞加工成酒,然后開始下一個循環.英國人在東方也曾經發展過英國->印度->中國三角航線,將英國的工業品運往印度換取鴉片和棉花,用鴉片和棉花換取中國的生絲茶葉瓷器運回歐洲出售.在當時,三角貿易是一種利潤極大的貿易方式.
大西洋三角貿易(奴隸貿易)：大三角貿易和大西洋奴隸貿易
歐洲 → 西非：蘭姆酒、武器、后期棉布
西非 → 美洲：奴隸
美洲 → 歐洲：銀、后期砂糖、棉花
英國、北美、西印度群島三角貿易
北美十三殖民地 → 西印度群島：農產品、魚(特別是鹽漬鱈)等糧食
西印度群島 → 英國、北美：砂糖、糖蜜
英國 → 北美、西印度群島：工業產品
英國、印度、清三角貿易：鴉片貿易
清 → 英國：茶
英國 → 印度：棉織品
印度 → 清：銀、后期鴉片
印度洋三角貿易：香料貿易
香料群島 → 歐洲：香料
歐洲 → 印度：銀
印度 → 香料群島：棉布
世界十大吞吐量港口排名2021：
1、寧波舟山港
寧波舟山港是中國浙江省寧波市、舟山市港口，位于中國大陸海岸線中部、“長江經濟帶”的南翼，為中國對外開放一類口岸，中國沿海主要港口和中國國家綜合運輸體系的重要樞紐，中國國內重要的鐵礦石中轉基地、原油轉運基地、液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭、糧食儲運基地。
2、上海港
上海港，是中國上海市港口，位于中國大陸海岸線中部、長江入海口處，前通中國南北沿海和世界大洋，后貫長江流域和江浙皖內河、太湖流域。上海港已經與全球214個國家和地區的500多個港口建立了集裝箱貨物貿易往來，擁有國際航線80多條。
3、唐山港
唐山港位于河北省唐山市東南沿海，是我國沿海的地區性重要港口，能源、原材料等大宗物資專業化運輸系統的重要組成部分。唐山港毗鄰京津冀城市群，曹妃甸距韓國仁川400海里，日本長崎680海里、神戶935海里，與礦石出口國澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等國海運航線也十分順暢。
4、青島港
青島港，是中國山東省青島市港口，位于山東半島膠州灣畔，瀕臨黃海，與日本和朝鮮半島隔海相望。1892年，清政府在青島灣興建碼頭兩座。1901年，青島始建大港。1976年，青島港開始第一次集裝箱業務。1992年初，青島港開通第一條國際航運干線。青島港是中國沿黃河流域和環太平洋西岸的國際貿易口岸和中轉樞紐。
5、廣州港
廣州港是一個古老的港口，秦漢時期，廣州古港是中國對外貿易的港口。唐宋時期，“廣州通海夷道”是遠洋航線。清朝，廣州成為中國對外通商口岸和對外貿易的港口。1978年以來，廣州港發展成為中國綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區對外貿易的重要口岸。
6、新加坡港
新加坡港位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是世界最大的集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，已發展成為國際著名的轉口港。新加坡港也是該國的政治、經濟、文化及交通的中心。
7、蘇州港
蘇州港，位于中國江蘇省蘇州市，地處長江入海口的咽喉地帶，西起長山（張家港與江陰交界處），東至瀏河口南（太倉與上海交界處）。東南緊鄰上海，西南為經濟發達的蘇、錫、常地區。由原中國國家一類開放口岸張家港港、常熟港和太倉港三港合一組建成的新興港口，原三個港口相應成為蘇州港張家港港區、常熟港區和太倉港區。
8、黑德蘭港
黑德蘭港，澳大利亞西澳大利亞州西北部印度洋岸港口。澳大利亞鐵礦石輸出港。位于西澳大利亞州西北海岸，港鎮之東，北臨南印度洋，西距丹皮爾133海里，東北距布魯姆港258海里、溫德姆港812海里，距達爾文港917海里，北距龍目海峽706海里，人口1.5萬人。
9、日照港
日照港有58個生產性泊位，年通過能力超過3億，石臼、嵐山兩大港區。截至2010年，日照港擁有40噸、25噸、16噸、10噸各類門機38臺，大馬力內燃機車7臺，進口氧化鋁專用卸船機2臺，輪胎起重機、挖掘機以及其他起重、運輸等設備。
10、天津港
天津港，始建于1860年，位于中國天津市濱海新區，地處渤海灣西端，背靠雄安新區，輻射東北、華北、西北等內陸腹地，連接東北亞與中西亞，是京津冀的海上門戶，是中蒙俄經濟走廊東部起點、新亞歐大陸橋重要節點、21世紀海上絲綢之路戰略支點。
國際大洋航線與主要海港</B>國際貿易貨物運輸，絕大部分是通過海洋運輸，特別是遠洋運輸完成的
海運是以船舶為工具，以港口為基地，以海洋為行船載體來進行的
一、世界主要航運通道及主要航線</B>海運活動是在非常廣闊的范圍內進行的
地球表面的水體是連為一體的，由于陸地的分隔，分為四大洋
現在，世界上國際航運意義較大的海有：日本海、東中國海、黃海、南中國海、爪哇海、孟加拉灣、阿拉伯海、波斯灣、紅海、地中海、黑海、北海、波羅的海、墨西哥灣和加勒比海等
海峽是船舶運輸的重要通道，對國際航運具有十分重要的意義
世界海運航線根據航運范圍可分為沿海航線、地區性國際海上航線和國際大洋航線
沿海航線專指供本國船舶在該國港口之間使用，一般又稱為國內航線
地區性國際海上航線指航行通過一個或數個海區的航線，又稱近洋航線，如地中海區域航線、波羅的海區域航線等
國際大洋航線是指貫通大洋的航線，它包括太平洋航線、大西洋航線、印度洋航線、北冰洋航線，以及通過巴拿馬運河或蘇伊士運河連接兩大洋的航線等，又稱為遠洋航線
目前世界三大洋上的航線密布，其中，航運界和地理學界公認的國際大洋航線可歸納為以下幾條
（一）太平洋航線1．遠東—北美西海岸航線從中國、朝鮮、日本、俄羅斯太平洋沿岸港口橫跨太平洋，到加拿大的溫哥華，美國的西雅圖、舊金山、洛杉磯和圣迭戈，以及墨西哥的馬薩特蘭的航線
2．遠東—巴拿馬運河—加勒比、北美洲東岸航線從遠東各港口出發，經夏威夷，過巴拿馬運河，到加勒比海沿岸港口，如科隆、哈瓦那及美國、