高壓油管斷裂與高壓油管質量和安裝高壓油管時的裝配方式有關。高壓油管斷裂與出油閥卸載不良有一定的聯系。出油閥密封或卸載不好，高壓油管殘余壓力經過長時間的積累使油管形成高壓，造成高壓油管疲勞損傷或裂紋。
柴油機高壓油管斷裂，首先檢查噴油器是否卡死，發動機在運轉中如噴油嘴卡死，柱塞還在繼續往上噴油，高壓油管承受的壓力是有限的，長時間承受這個壓力，高壓油管就會破裂。
柴油品質的重要性：
在柴油品質不高或是油水分離器功能失效的情況下，進入發動機的柴油中往往會含有部分水分，這部分水分隨著柴油噴入氣缸后形成了不均勻的燃油混合氣體，在氣缸壓縮燃燒后產生大量的未燃烴及水蒸氣，使得排氣的顏色為白色。
形成了大量的水汽煙霧。當供油過晚時，部分燃油未燃燒就被排除，形成柴油蒸汽，排氣就變成白色。
柴油發電機組高壓油管斷裂的原因：
1、高壓油管斷裂與高壓油管質量和安裝高壓油管時的裝配方式有關。
2、高壓油管斷裂與出油閥卸載不良有一定的聯系。出油閥密封或卸載不好，高壓油管殘余壓力經過長時間的積累使油管形成高壓，造成高壓油管疲勞損傷或裂紋。
3、柴油機高壓油管斷裂，首先檢查噴油器是否卡死，發動機在運轉中如噴油嘴卡死，柱塞還在繼續往上噴油，高壓油管承受的壓力是有限的，長時間承受這個壓力，高壓油管就會破裂。
4、高壓油管斷還與柴油機震動大有關系。高壓油管兩頭由螺母固定，中間只靠油管夾一個鐵皮支點支撐，柴油機震動大會引起油管共震使油管斷裂，像這樣更換高壓油管是沒有用的，要先解決柴油機的震動后才能更換。
柴油發電機組高壓油管為斷裂的解決方法：
1、特別在裝配高壓管時要注意，如果角度不符相差較大在油管連接處會形成壓力集中，也會造成接頭處油管斷裂。
2、換一只出油閥就能把問題解決了。
3、拆裝噴油器一檢查就會知道，換一噴油器，問題就解決了。
正常情況下是有壓力調節的
如果經常爆裂證明壓力調節出現了問題，使燃油管路壓力過高造成的
一般回油有兩個位置，一是噴油頭本身會有回油管，如果出現堵塞的問題油壓會略有上升，但不中以使油管爆裂
二是油泵自身帶有調節功能，達到一定壓力后，高壓油泵會自動打開泄壓閥，使油料回流或循環，以此來控制油路中的壓力
所以如果經常出現油管爆裂的情況，則是高壓油泵的泄壓閥有時卡帶了，所以建議把油泵拆下來做相應的清潔和保養，這樣既使車輛的性能更好，又避免了部件的損壞
在修車時,常發現有些柴油機高壓油管斷裂
仔細觀察幾十例高壓油管斷裂的故障,發現其主要原因是:(1)高壓油管兩端與噴油器接頭和噴油泵的出油閥緊座安裝位置不正,擰緊高壓油管兩端螺母后,高壓油管扭曲變形
柴油機起動后,高壓油管因震動而斷裂
柴油電動叉車柴油機在施工過程中，經常會出現油管破損或斷裂故障，故障最小，但影響嚴重。如不及時處理，可能釀成更為嚴重的故障。出現油管破損或斷裂時，具體做法有：
1、柴油（或機油）軟管斷裂或破損：柴油電動叉車柴油或機油軟管屬于易損件，一般都備有配件。如有損壞，不能修復，只能更換。
2、柴油（或機油）鋼管：柴油（或機油）鋼管包括：高壓油管、柴油精濾進出油管、增壓器機油管、空壓機機油罐等。此類油管不屬于易損件，一般沒有配備配件，如有破損或裂縫，只要破損或裂縫不再接頭處，可以使用銅焊的方法予以修復。具體要求是：
a、如果裂縫很小，可以直接在裂縫處進行銅焊處理，焊牢為止。
b、如果裂縫很大且形成洞穴，則需要在破損處覆蓋一（厚度2－3mm）鋼板，然后進行焊接，直至焊牢為止。
c、如果油管斷裂，則需要一根內徑與油管外徑尺寸一樣的鋼管（長度酌情處理），將油管兩端插入鋼管中（注意油管的相對位置），然后 進行焊接。直到將鋼管兩端全部焊牢為止。（左圖c）
d、如果柴油電動叉車裂縫或斷裂處在接頭處，則不能修復，必須予以更換。
3、完成油管焊接修復工作后，啟動柴油電動叉車柴油機中低速運轉，觀察焊接處的密封情況。如有問題，必須重新處理。
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1，換原廠的高壓油管
2.油臟，把油嘴的孔堵了
3.油嘴的壓力調高了。
一定要買好的，原廠的高壓油管，劣質品里有些細小的鐵沫，眼睛看不見，最容易堵住油嘴