你可別誤會，作為資深東北人，老鐵我并不是吹牛東北人錢多到想買車就買車，如同去菜市場買白菜一樣，而是說東北人買車往往比較沖動，不考慮用途，不分析需求，從想買到買，往往也就一天的事兒。
其實，這也并不是什么缺點，主要是由東北人豪爽的性格決定的，這里討厭“磨嘰”，喜歡“嘎嘣脆”，這才出現了各種買車怪現象。
第一怪：有沒有用整一臺
在東北，啥事都講個排面，無論男女，沒有個面子，就好像在親戚朋友間沒法抬頭，所以無論有用沒有，先整一臺車再說。
我有個同事，單位距離他家走路也不過五分鐘，媳婦是全職太太，平時出門習慣打車，根本用不著開車，可是為了排面，兩口子前年買了一輛奧迪Q3L。結果自打買車起，一年開了不到1000公里，尤其到了冬天，停車位難找，更是不愿意開車，每次出門幾乎都用網約車。加油和刷車，成為一年中行駛最遠的距離。尤其長時間在外面停車，輪胎都被凍在馬路上，車臟得不成樣子。
更心疼得是，隨著車輛的升級換代，車輛貶值嚴重，一年白白虧了好幾萬。
第二怪：SUV搶著買
雖然東北有中國一汽，有華晨寶馬，但普通人對于汽車的了解，還沒那么深入，對于車輛的第一要求就是“大”，不管其他配置如何，只要車大，就受歡迎。
所以，SUV在東北是最受歡迎的車型，可不是每個人都適合開SUV，曾經一個網友，留言說，要賣掉剛買不到一年的SUV，問問換成什么轎車合適。
他原本就是開轎車，可是因為老爹身體不好，要經常去醫院治療，為了讓老爺子舒服點，他特意買了一臺新車，結果也沒考慮，直接上手一臺進口的豐田霸道，可由于車輛離地間隙比較高，老爺子腿腳又不是很好，每次上下車都特別費勁。好幾次都差點摔倒，這讓他非常郁悶。
所以說，雖然SUV車型霸氣，有面兒，可是還是要考慮到具體需求，別買完車還給自己添堵。
第三怪：全景天窗成最愛
東北的氣候，春天風大，夏天太曬，秋天漫天落葉，冬天白雪飄飄，所以，在東北地區，全景天窗的利用率很低，每年能用上的也就那么幾天。
但奇怪的是，東北人都愿意多花幾千塊來購買全景天窗配置。
第四怪：座椅穿“貂”特有派
其實，在東北地區，真皮座椅的用處真不大，夏天燙，冬天冰。但東北人選擇配置的時候，還就愿意選擇真皮座椅，原因很簡單，看著高檔。
這還不是最怪的，最怪的是，買了真皮座椅之后，很多車主一年四季都在使用坐墊套，尤其是到了冬天，厚厚的毛絨坐墊套，就如同給座椅穿了一個“貂兒”。
其實，用坐墊套沒毛病，但既然有這樣的選擇，就完全沒必要選擇真皮座椅，白白花掉1千多塊錢的費用。
鬼扯：東北買車四大怪，買車就像買白菜。
有用沒有整一臺，S U V搶著買。
全景天窗成最愛，座椅穿貂特有派。
東北人購車，往往比較沖動，買車前考慮的細節不多，往往買了以后，才發現不適合自己，白白浪費了金錢、時間。所以，建議身邊的老鐵們，在買車前，一定要考慮好自己的需求，以及買車的最大用途，選擇一款最合適的車。
你身邊有沒有買了車又后悔的案例，給大家分享一下。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
在東北地區買車價格相對較低一半，但不提供綠本的主要原因是因為一些車輛可能存在非法問題或者違法情況。綠本，也稱為機動車行駛證，是車輛的合法憑證，記錄著車輛的所有者和相關信息。在購買二手車時，綠本的合法性和真實性非常重要。
在一些地方，特別是一些非法交易渠道或者市場，存在一些問題車輛或者違法車輛的交易。為了規避法律風險，賣家可能會選擇不提供綠本，以掩蓋車輛的真實狀況。
此外，東北地區的二手車市場相對較大，競爭激烈，價格壓力較大。為了吸引買家，一些賣家可能會降低價格，但不提供綠本。購買者需要謹慎對待這樣的交易，確保購買的車輛合法、無違法記錄，并能享受相關的售后保障。
拓展內容：購買二手車時，除了關注價格外，還應該注意車輛的合法性和可靠性。建議購買者在購車前進行詳細的車輛檢查，包括查看車輛的行駛證、車輛產權證、車輛維修記錄等。此外，可以選擇購買車輛時選擇正規的渠道，如二手車市場、汽車4S店等，以獲得更可靠的購車保障。
一位身價超過1億的女性首席執行官已婚辛巴，但現在她已被踢了5次。瑞雪會后悔嗎？辛有志為支持他多年的粉絲舉辦了一場盛大的音樂會。在這場音樂會上，有42位名人參加了音樂會，花費了3000萬元人民幣。她的情人朱瑞雪用了20分鐘為婚禮做準備。楚瑞雪當時懷胎，與辛巴結婚后，兩人仍然忙于自己的生意，無事可做。利用這項活動，他們彌補了婚姻中缺乏儀式感的問題。在場的人們中，辛有志親切地告訴瑞雪：辛巴：一個不認識自己生命的窮人。俗話說：男不是在新年的第一天，女是不是在十五。據說在新年的第一天，古人會放鞭炮趕走野獸。這個男孩，但是過著不好的生活。
他闖入農村，學習挖掘工作，并開設了一家水果店。他手里拿著多余的錢，開始抬起大頭，與朋友共進晚餐，沉迷于自己。在娛樂方面，不再負責營業攤位。社團教了他一堂課。他會努力工作而退縮。如果他不去銀行借錢做生意，他將直接負債60萬元。辛有志驚慌失措，連續15天沒有出門。他發現自己無法躲藏在家里。他必須為自己的錯誤承擔責任。他聽說出國可以賺很多錢。想去日本。出生于1986年的楚瑞雪，也是東北人，由于母親病重的再婚失調癥貧血，幾乎在三年級時被送往姑媽家。小女孩沒有撞倒小女孩，她堅持要和母親在一起。朱瑞雪的母親每個月都要給朱瑞雪輸血。在22歲的冬天，由于天氣寒冷，很難在東北開車。楚瑞雪想，如果我能買車，不會那么尷尬，也不會讓生病的母親在寒冷中跟著她。
他的損失在哪里？由于缺乏文化，辛有志回憶起這種合作并說：當時我還不了解平等。辛有志誰改變了朝代，快手誰在2015年平臺上升。當他進入平臺時，憑借自己的業務背景，儲瑞雪已成為擁有180萬粉絲的第一錨。我不知道這是開玩笑還是真誠，儲瑞雪曾經說過：名單上只有第一個可以是我的男朋友。平臺上有一個小工具。你給了我禮物，我給了你粉絲。辛有志想要先將風扇向上推，以使其具有較高的知名度和流量。辛有志開始向主要的直播室發送禮物以增加粉絲，但是當他到達朱瑞雪的直播室時，他直接刷了300萬，為什么這么慷慨？因為愛情的到來。當錢不多的時候，辛有志常常整夜與她聊天以追蹤楚瑞雪，甚至被困在電話里陷入了洗腳盆。相處了一段時間后，瑞雪帶辛有志回家看望她的母親。兩人是四歲的姐妹兄弟，都來自東北。婆婆看到她的兒媳。您越喜歡它，婚姻將得到解決。結論是，有兩種機會改變生活的命運：學習和結婚。
沒上過大學的辛有志經歷了人生的滄桑，但從未想過，當他選擇合適的女友時，他的生活將開始真正的輝煌。據網友透露，朱瑞雪嫁給辛有志時，她是買粉絲業務團隊CBB的創始人，ZUZU品牌的首席執行官，天齊集團副董事長，廣州藝苑苑首席執行官貿易公司的，這是她最合適的婚姻伴侶。從瑞雪結婚之初，辛巴的生意就像掛電話一樣。成立于2017年的公司辛有志將于2019年正式退出社交圈，舉行3000萬場婚禮。她剛剛結婚。她用她所有的資源來幫助辛巴，并在后臺改變了兩個孩子。成為賢惠的妻子和母親。狂妄地將自己送入低谷后，辛巴從山頂走了出來，一次假鳥巢事件暴露了他商人的牟利性質。他的成功背后充滿著動力和爭議。人民日報曾敦促辛巴建議：對于任何互聯網名人來說，丑聞，丑聞，不尋常的言論和行為都是非常危險的信號。辛巴他非常棒。無法打敗，知道如何珍惜自己的羽毛可以走得更遠。
本內容來源于@什么值得買APP，觀點僅代表作者本人 作者：葉落秋寒
自認為自己是理工男，對新事務特別是電子類新品完全沒有免疫力，對新產品的渴望就象小時候渴望過年一樣，但口袋里的碎銀幾量限制了我對新產品的追求，說的高大一點就是我有選擇困難癥，實際就是一個字，窮，不富裕，對一類產品必須要反復對比才會出手。
電動車，無論是賈老板的PPT，還是雷老板的數億投資，反正對一個普通百姓來說，他確實正在走入尋常百姓家，因為他也是電子產品的范疇，就是個大電子玩具，自然也引得我們這些理工男垂涎三尺。其實通過了解也知道電動車已經成熟，但苦于自已處于祖國的北大倉之北黑龍江，每年冬天零下30度的汽溫，面對這個使用電動車的硬傷，雖然喜歡，但如何說服家人購置一臺純電動車，內心還是有些沒有底氣。
期間，我不停的輾轉穿梭于各大 汽車 網站、論壇，也多少了解了一些輛車信息，但說心里話，目前車托太多，特別是有關新能源車在東北極寒條件下的用車體驗并不是很多，很多信息，并不敢完全相信。這也是我在此寫這篇文章的一個原因，希望通過我的真實用車體驗，為東北的新能源準車主們提供一個參考。綜合上述情況，我給自己制定了一個規則，購置一輛價值不能過于昂貴的電動車，行，就當買彩票中獎，不行也不至于賠太多。
有了大概方向就要了解一下輛車具體情況了，結果本地一找，懵逼了，沒有發現任何純電車4S店，最后得出結論，所有國產純電車均未在黑龍江，或者可以說東三省大連以外地方設有銷售店，也就是說你在東北三省想買純電車，只有一個地，就是大連，而且還不保證所有品牌車輛都有。南方的朋友們你們幸福吧。這一信息的確認，說心里話也動搖了在東北買電車的決心。畢竟車廠不在東北銷售肯定是有原因的，可以看出廠家對電動車的電池，在東北的使用也是沒有多少信心的，畢竟號稱500公里續航如果最后只開100公里，確實有些說不過去，天冷掉電太快樂了。
糾結中，我突然發現神車特
斯拉在東北沒有銷售限制，可以隨便買，好，既然馬斯克敢賣，就說明電車在東北能用。只要能用能開，我的條件就符合，因為我要買的電動車并不是我家里的第1輛車，也不是唯一一輛車，而且我有著在單位和家有實體車庫的便利條件，我上下班的半徑也只有7公里左右，所以我對電動車的標準要求很低，只要續航能夠我的日常生活半徑即可，天天沖隨時沖，對我來說無所謂。所以什么？你以為我會買特斯拉？NONONO，除了一個隱晦的原因，主要的還是車價太高了，不想做東北電車小白。
OK既然實體店不賣我們就云買吧，反正現在電商如此發達，實際我最后也是在抖音云買的車。
因為他是插電混動，所以我們本地有4S店，傳統想法覺得還是覺得本地有店售后靠譜一些，而且有120公里長續航版本，準備回來只充電當純電車開。就當我準備下定時，我才發現了一個電車和現在所有車行業的一個問題，就是所有車都需要等，比亞迪的訂車更是遙遙無期，居然告訴我要四五個月，這個對我來說太難接受了。就在我糾結等待中突然一個問題直擊心靈，我是要干什么，我是要買一個純電的車來體驗一下新能源。而比亞迪這個車作為混動插電型，應該是可以作為家庭的第1輛車來購買，但對于我這種想嘗鮮的人，即便我把它當成一個純電車來開，但據說他的后期還是要保養他的發動機，除了成本考慮以外，不符合我想體驗純電車的初衷，所以最后我放棄了。
中意它的顏值和網上對其扎實的做工好評，我其