2020年中國外貿依存度是是70
01%
2022年為34
8％ 對外貿易依存度，是衡量一國國民經濟對對外貿易的依賴程度的重要指標
數據上升，超大規模市場優勢持續顯現
據海關統計，2021年我國貨物貿易進出口總值39
1萬億元人民幣，比2020年增長21
4%
其中，出口21
73萬億元，增長21
2%；進口17
37萬億元，增長21
5%
年度進出口規模再上新臺階，首次突破6萬億美元關口
2021年，以美元計價，我國進出口規模達到了6
05萬億美元，在2013年首次達到4萬億美元的8年后，年內跨過5萬億、6萬億美元兩大臺階，達到了歷史高點
這一年的外貿增量達到了1
4萬億美元
2020年以中國為主要貿易伙伴國家已經超過40多個國家和地區。
中國已超過美國成為全球最大的貿易伙伴，貨物貿易總額居世界第一，吸引外資和對外投資居世界前列，形成更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放格局。我國外貿產業基礎良好，韌性較強。我國進出口總額、出口總額、進口總額均為歷史同期新高。
出海搶訂單成為不少企業主動出擊、拓展國際市場的新方式。多家外貿企業以包機的方式從蛇口碼頭出發到香港機場，搭機前往歐洲、東南亞等地尋商機、搶訂單。
中國貿易發展情況：
我國貨物貿易進出口量連創新高，國際市場份額也從2012年的10.4%提升到去年的13.5%，全球貨物貿易第一大國的地位更加鞏固。從2017年以來，我國已經連續五年保持世界貨物貿易第一大國的地位。出口產品的質量、檔次和附加值不斷提高。
2021年，我國出口包括手機、電腦、集成電路等在內的機電產品就占了接近60%，而包括服裝、鞋帽及箱包玩具等在內的勞動密集型產品只占18.1%。
我國竟然成為了全球唯一一個實現貨物貿易增長的國家。其實字數也這樣，主要原因非常的簡單，并不是因為我國的外貿韌性非常的強大。主要是因為在過去的一年時間里邊兒，我們的疫情管控工作做的非常的大會，所以才導致現在其他國家已經受到嚴重的影響，但是我們卻可以恢復正常生產。根據外媒的報道，現在其他國家的貿易正出現了下滑。對于這個消息，很多網友都非常的激動，認為我們已經處于了絕對的上風。但是在這里還是要告誡大家，事實并不是如此，今天我們就來探討一下為什么中國外貿的韌性如此的強勁。
第一，這是屬于時帶給我們的便利條件。
從嚴格意義上來說，新冠病毒的確造成了非常嚴重的社會沖擊，甚至擾亂了正常的經濟發展，在這樣的情況下，我們自然也是深受其害。但是在這一次的事件當中，其實也給我們提供了一個難得的機會，那就是如果我們管控好的話，也就意味著我們可以先發制人，盡快的恢復生產，而其他國家則需要對疫情進行管控，甚至有一些國家已經深陷疫情的沼澤當中，沒有辦法脫身。
第二，全球訂單的飛升。
在經濟全球化的影響下，其他國家的生產因為疫情被停止下來。那么在這樣的情況下，我們個人的需求并沒有直接降低，所以訂單就大量地跑到了國內。要知道在此前這些訂單其實都已經跑到東南亞，跟我們完全沒有關系。但是因為這些地區都出現了比較嚴重的疫情，所以訂單又重新回到了我們這里。從這里其實我們也可以看出，像這樣的繁榮只是短暫的，想要能夠維持住這樣的現象，必須開展出比較高精端的產業才可以。
第三，我們要學會展望未來。
在上一個話題當中，我也指出這樣的局面是短暫的。因為新冠疫情肯定是有被控制住的一天，那么一旦所有的國家都控制住新冠疫情的畫生產機器就開始發動。在這樣的情況下，我們的訂單將會減少。貨物的正增長肯定不是這么簡單的。所以在這個時候，我們雖然可以取得發展，但與此同時我們也需要保持警惕，同時在這個時候我們必須盡快的轉型，將低端產業逐漸轉型為高端科技產業。
是70.01%。對外貿易依存度又稱為對外貿易系數（傳統的對外貿易系數），是指一國的進出口總額占該國國民生產總值或國內生產總值的比重。
其中，進口總額占GNP或 GDP的比重稱為進口依存度，出口總額占GNP或GDP的比重稱為出口依存度。對外貿易依存度反映一國對國際市場的依賴程度，是衡量一國對外開放程度的重要指標。
對外貿易依存度
是衡量一國國民經濟對對外貿易的依賴程度的重要指標，它以該國對外貿易總額在該國國內生產總值中所占的比重表示。
為了準確地表示一國經濟增長對外貿依賴程度，人們又將對外貿易依存度分為進口依存度和出口依存度。進口依存度反映一國市場對外的開放程度，出口依存度則反映一國經濟對外貿的依賴程度。
疫情以來，中國出口表現出巨大的韌性，屢次超出市場預期，是支撐中國經濟復蘇的重要力量。進入2022年，海外需求開始回落，但我國出口份額保持高位，出口產品、地區有何特點？展望四季度，在總量承壓的情況下，我國出口會呈現哪些結構性變化？
2022年1-7月，我國出口依舊保持韌性。8月份出口增速7.1%（以美元計），較前兩月明顯回落。總結今年以來我國出口呈現出的一些結構性特點，將有利于對后續出口走勢進行研判。
特點一：受發達經濟體進入加息周期影響，我國面臨的外部需求已經回落
2022年，為應對嚴峻的通脹壓力，海外各經濟體紛紛加息，全球經濟下行壓力增大，外需明顯回落。多家國際機構連續示警全球經濟將陷入衰退，2021年10月以來IMF已經4次下調全球經濟增長預期；WTO下調2023年全球經濟增速1個百分點，WTO最新的報告顯示，7月全球貨物貿易晴雨表指數已經低于近期的商品貿易趨勢線，二季度全球貿易同比增速進一步放緩，并將2023年全球貨物貿易增速預期下調至1%。2022年8月，摩根大通全球制造業和服務業PMI指數分別為50.3%和49.2%，分別較年內高點回落3.4和4.8個百分點，增長形勢明顯惡化。外需承壓背景下，我國出口增速明顯低于去年。
9月份PMI新出口訂單指數為47%，較前值回落1.1個百分點。根據當前PMI新出口訂單與出口增速相關系數仍處于0.2以上，預計9月出口增速將在7.1%基礎上繼續回落。

特點二：我國出口份額持續上升，依舊保持競爭力
通過計算WTO最新公布的77個全球主要國家的出口數據，2022年上半年中國出口占全球（共77個，已經包含世界主要國家）份額比重基本穩定，平均值接近9.8%，高于歷年同期均值。6月出口份額上升至11.17%，達到近8年同期新高，比21年同期高1.6個百分點，比19年同期高2.2個百分點。在歐洲制造業產業鏈大轉移背景下，預計我國份額的提升能夠有效對沖全球總需求回落的影響，對我出口形成支撐。

特點三：原材料和中間品出口依舊保持韌性，汽車出口拉動效應明顯
從占比看，今年以來原材料和中間品出口占比持續上升，從21年底的19.8%上升至今年8月的22%，盡管近兩月有所回落，但依舊保持在22%以上水平。自08年金融危機后，我國原材料和中間品出口占比就已經穩超消費品占比，直到2021年消費品占比一度追平原材料和中間品，但今年以來原材料和中間品再度反超。值得關注的是，我國資本品占比自2019年來持續下降，目前已降至60%以下。
從增速看，2021年全球疫情緩解、需求反彈帶動消費品和資本品保持高速增長，但2020年以及今年以來原材料和中間品增速持續領先于資本品和消費品，且增速差還在不斷擴大。值得關注的是，今年以來原材料和中間品增速持續高于出口增速（累計同比），而資本品和消費品則持續低于出口增速。這表明以部分能源、鋼鋁銅等生產資料為主的原材料和中間品對我國出口拉動效應明顯，當前俄烏沖突加劇、歐洲能源短缺情況下，預計四季度原材料和中間品出口依舊保持韌性。
盡管消費品出口在外需回落影響下有所走弱，但汽車出口，特別是新能源汽車成為拉動出口的重要力量。今年1-8月我國汽車出口191萬輛，同比增長47.5%，新能源汽車出口34萬輛，同比增長97.4%；汽車出口金額1002億美元，同比增長24.1%，占我國出口比重達到4.2%，比去年同期高0.85個百分點。

特點四：對歐盟出口呈現不一樣的結構特征，占比持續上升，其中原材料和中間品增長最快
長期以來，美歐日都是我國重要出口目的地，三者合計占我國出口比重超35%。今年二季度以來，我國對美出口增速及占比均出現下滑，對歐盟出口增速則大幅回升，并且8月份對歐盟出口占比超過美國成為我國第一出口目的地。從出口產品看，一是今年以來對歐盟原材料和中間品出口增速持續高于資本品、消費品，并且消費品增速持續下滑。二是我國對歐盟出口原材料和中間品占比遠超消費品，并且今年以來持續高出10%以上，8月份原材料和中間品占比為33.2%，高出消費品占比12%以上。


展望后續，我國出口更可能在總量壓力下表現出明顯的結構性特征。一方面，外需回落會降低所有產品的需求，特別是資本品和消費品，但我國完備的供應鏈體系將對部分生產受損的經濟體形成替代，出口份額依舊是推動出口擴張的主要力量。另一方面，俄烏情況持續惡化，歐洲面臨的能源短缺愈發嚴重，生產成本居高不下，其原材料和中間品的生產領域依舊存在供需缺口，并且僅靠加息抑制需求很難讓這個供需缺口完全收斂，這將給我國原材料和中間品出口帶來結構性機會。