01 中國(廣西)自由貿易試驗區的優勢(12個自貿試驗區共有哪些,建設自由貿易區的意義,12個自由貿易區布局)

时间:2024-05-14 12:15:39 编辑: 来源:

中國廣西自貿試驗區的優勢包括

法律分析:廣西的沿邊開放工作基礎扎實,創新探索空間巨大,便于加快打造貫通西部地區、面向東盟的國際大通道,通過實施一系列創新試點任務和政策,加快建設陸海聯通門戶港、建設中國—中南半島陸路門戶,構建以海鐵聯運為主干的多式聯運體系,完善陸、海、空一體化現代物流體系,為有機銜接“一帶一路”提出了實施路徑和具體措施。

法律依據:《中國(廣西)自由貿易試驗區條例》

第一條 為了推進和保障中國(廣西)自由貿易試驗區建設和發展,根據有關法律、行政法規和國務院批準的《中國(廣西)自由貿易試驗區總體方案》(以下簡稱《總體方案》),結合本自治區實際,制定本條例。

第三條 自貿試驗區以制度創新為核心,以可復制可推廣為基本要求,以服務“一帶一路”建設和中國—東盟開放合作為重點,圍繞把廣西建設成為西南中南西北出海口、面向東盟的國際陸海貿易新通道,形成21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶,打造西南中南地區開放發展新的戰略支點的戰略任務,著力建成貿易投資便利、金融服務完善

廣西自由貿易試驗區特征主要體現在兩個方面

高質量建設中國廣西自由貿易試驗區的核心原則是

法律分析:高標準高質量建設中國(廣西)自由貿易試驗區,廣西必須堅持問題導向,把解放思想貫穿全過程,永葆與時俱進的銳氣,敢于啃硬骨頭,敢于涉險灘,勇于沖破思想觀念的束縛,勇于突破利益固化的藩籬,以科學的態度、開闊的視角、嶄新的思維推動工作,加快形成一批在全區乃至全國可借鑒可復制可推廣的經驗。 其次,做好特色發展大文章。 廣西沿海、沿邊、沿江,是我國唯一與東盟國家陸海相鄰的省區,具有“一灣相挽十一國,良性互動東中西”的獨特區位優勢。

法律依據:《國務院關于印發6個新設自由貿易試驗區總體方案的通知》 加快構建對接國際一流標準的規則體系。主動對接國際高標準規則體系,在行業準入、雙向投資促進和服務體系、開辦企業登記審批、生產經營的各類要素保障機制以及與之相配套的法治環境等方面全流程改革創新,構建符合國際慣例、適應高水平開放的規則和制度框架,廣西自貿試驗區營商環境實現大幅提升。

東興國家重點開發開放試驗區的地方經濟優勢

東興試驗區建設條件優勢:一、地處廣西壯族自治區北部灣經濟區和西南、泛珠三角與東盟三大經濟圈結合部,位于我國陸地邊境線與大陸海岸線西南端交匯處,與越南經濟特區—芒街僅一河之隔,是我國與東盟陸海河相連的區域,是我國內陸腹地進入東盟便捷的海陸門戶。二、港口優勢。擁有西部第一大港—防城港。現有萬噸至20萬噸級泊位30個,與100多個國家和地區的250多個港口通商通航。2012年港口貨物吞吐量突破億噸大關。三、產業優勢。產業發展基礎好,腹地開闊,正在全面建設鋼鐵、核電、金川鎳銅以及金源、科元、海森特等重大項目,加速形成冶金、能源、有色金屬支柱產業和企沙工業區、大西南產業園區、企沙東島3個園區。四、生態優勢。海洋資源豐富,海域面積4萬多平方公里,海產品500多種,林種資源1500多種。擁有金花茶自然保護區,有金灘、屏峰雨林公園、白浪灘景區。五、政策優勢。同時享有國家新一輪西部大開發、沿海、沿邊、少數民族、中國—東盟自由貿易區等多重政策優惠。特別是隨著國家、自治區賦予試驗區的財政稅收、投融資、產業與貿易、土地資源、對外開放、人才引進等優惠政策的實施落地。

結合實際,談談中國加入東盟自由貿易區對廣西和玉林帶來哪些機遇和挑戰

當前,加快北部灣(廣西)經濟區開放開發時機已經成熟,玉林作為北部灣(廣西)經濟區4+2城市成員,要抓住機遇,加快發展,以積極主動的態勢,務實推進各項工作,加快融入北部灣(廣西)經濟區。

打造中小企業名城:

玉林,自古就是桂東南重要的商品貿易中心和重要的商品集散地。為把玉林加速打造成中國中小企業名城,玉林從2004年起每年在南寧舉辦中國——東盟博覽會,期間舉辦聲勢浩大、以“中小企業大經濟,玉林博覽新商機”為主題的中小企業博覽會(簡稱“玉博會”)。玉林中小企業不僅數量上要增多,而且要形成一批在國內外具有影響力的中小企業產業群,形成強大的輻射力。通過搭建中小企業博覽會這樣一個平臺,打造中小企業名城,這就是玉林的城市定位,或者叫玉林市的‘城市名片’。”

加速融入泛珠三角經濟區和泛北部灣經濟區:

玉林作為北部灣(廣西)經濟區4+2城市成員,從地理位置和經濟地位綜合分析,是廣西沿海城市與經濟區腹地相互對接、協調發展的節點城市,要充分利用北部灣(廣西)經濟區這個平臺,從根本上解決事關未來玉林發展的交通、物流、產業、城市群、人才規劃建設等一系列重要問題,確保玉林經濟社會快速健康可持續發展。在交通建設方面,要突出發揮玉林作為中部進入北部灣主要通道作用,正在規劃建設玉林-北海鐵山港的高速公路和玉林-合浦通向沿海的鐵路。加速完善東向沿海發達地區,實現玉林“通江達海”的戰略構想。按照“一軸兩翼”區域經濟合作新格局的要求,搶抓多區域合作新機遇,加速融入泛珠三角經濟區和泛北部灣經濟區,大力發展先進制造業和現代服務業,加快推進工業化、城鎮化、農業產業化的建設。通過區域分工協作和有效互動,促進產業對接和結構升級,打造廣西新興工業近海城市和區域性物流前置配套中心城市。

海峽兩岸(廣西·玉林)農業合作試驗區:

加快海峽兩岸(廣西玉林)農業合作試驗區臨海核心區的規劃建設將促進海峽兩岸農業合作提速,拓寬玉林農業和臺灣農業發展空間,是實現兩岸農業“雙贏”的重要舉措。玉林巨大的市場潛力,低成本的勞動力,良好的氣候條件,優惠的投資政策,無疑將給臺灣的農業提供了更好“走出去”的發展平臺。

建成接納東部產業轉移的基地:

憑借毗鄰廣東的地緣優勢,抓住機遇,深入開展招商引資工作,搶占了接納東部產業轉移的先機,為玉林經濟發展注入了新的活力。要及時研究分析東部產業轉移中出現的新情況,把握發展態勢,及時調整招商引資的方向和策略,搶抓接納東部產業轉移的先機。推進海峽兩岸(廣西玉林)農業合作試驗區建設等多重疊加的機遇,增強環境競爭力,吸引東部產業轉移加快發展,努力打造承接東部產業轉移的重要基地。

祝福玉林經濟再上一個新臺階!

12個自貿試驗區共有哪些,建設自由貿易區的意義,12個自由貿易區布局

12個自貿試驗區共有哪些

自2013年上海自貿得試驗區設立,到2018年海南等自貿試驗區的掛牌運行,我國自貿試驗區數量已達12個,形成“1+3+7+1”的試點格局。

12個自貿試驗區成立時間線:

2013年8月22日,設立中國(上海)自由貿易試驗區,涵蓋四片區:外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區,總面積28.78平方公里;

2014年12月12日,設立中國(廣東)自由貿易試驗區、中國(天津)自由貿易試驗區、中國(福建)自由貿易試驗區3個自貿區。

(1)廣東自貿區涵蓋三片區:廣州南沙新區片區、深圳前海蛇口片區、珠海橫琴新區片區,總面積116.2平方公里;

(2)天津自貿區涵蓋三片區:天津港片區、天津機場片區、濱海新區中心商務區片區,總面積119.9平方公里;

(3)福建自貿區涵蓋三片區:福州片區、廈門片區、平潭片區,總面積118.04平方公里。

2014年12月28日,擴展中國(上海)自由貿易試驗區區域范圍,涵蓋七片區:外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區、上海浦東機場綜合保稅區、金橋出口加工區、張江高科技園區、陸家嘴金融貿易區,總面積120.72平方公里。

2016年8月31日,設立中國(遼寧)自由貿易試驗區、中國(浙江)自由貿易試驗區、中國(河南)自由貿易試驗區、中國(湖北)自由貿易試驗區、中國(重慶)自由貿易試驗區、中國(四川)自由貿易試驗區、中國(陜西)自由貿易試驗區7個自貿區。

2018年10月16日,國務院發布《國務院關于同意設立中國(海南)自由貿易試驗區的批復》,實施范圍為海南島全島。

建設自由貿易區的意義

建設自由貿易區可以促進共同發展,實現經濟優勢互補。

1、對外開放

自由貿易區內允許外國船舶自由進出,外國貨物免稅進口,取消對進口貨物的配額管制,也是自由港的進一步延伸,是一個國家對外開放的一種特殊的功能區域。

2、吸引外資、發展出口加工企業

自由貿易區除了具有自由港的大部分特點外,還可以吸引外資設廠,發展出口加工企業,允許和鼓勵外資設立大的商業企業、金融機構等促進區內經濟綜合、全面地發展。

3、發揮地緣經貿合作

4、推進國內改革

12個自由貿易區布局

從2013年-2018年的這5年期間,從沿海到內陸,從北到南,自貿試驗區建設從“一枝獨秀”形成“1+3+7+1”的開放新“雁陣”,構成東中西協調、陸海統籌的發展格局,并與“一帶一路”建設、自貿協定談判等區域合作進行相互配合,助推全面開放的新格局。

2019年8月2日,國務院關于印發6個新設自由貿易試驗區總體方案的通知(國發〔2019〕16號),印發《中國(山東)自由貿易試驗區總體方案》、《中國(江蘇)自由貿易試驗區總體方案》、《中國(廣西)自由貿易試驗區總體方案》、《中國(河北)自由貿易試驗區總體方案》、《中國(云南)自由貿易試驗區總體方案》、《中國(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》。也就是說中國目前已經擁有18個自由貿易區,實現布局“1+3+7+1+6”的新布局。

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