01 中國 軍火貿易(請問軍火貿易的裝備是怎樣運輸的?)

时间:2024-05-29 09:41:35 编辑: 来源:

2022年中國軍火出口額

2022年中國出口武器金額為**7.6億美元**,排名世界第八。

其中,中國與巴基斯坦的軍事合作包括:

1. 4艘054AP護衛艦,合同金額14億美元,每艘3.5億美元。

2. 四代半戰斗機殲10C,首批出口巴基斯坦25架,合同金額14億美元,單價約為5600萬美元。

3. VT新型主戰坦克,巴基斯坦采購300輛,2022年追加采購380輛,總共達到680輛,合同金額30億美元。

4. 翼龍系列無人機,沙特采購了30架翼龍2無人機,2019年購買了50架翼龍2無人機,2022年購買了300架翼龍2無人機,單機成本200萬美元。

5. 彩虹4B無人機,出口阿聯酋25架,單價400萬美元。

6. PCL-181車載榴彈炮,交付巴基斯坦陸軍236輛,單價不到220萬美元。

7. 伊拉克采購了12架梟龍3戰斗機,同時追加了一批彩虹4察打一體無人機的訂單。

此外,中國還向泰國、塞爾維亞等國家出口了武器。

我們中國人可以不可以在美國開一家軍火貿易公司?

可以的 ,現在很多的不過國內的軍火生意都被保利集團壟斷著

中國私企最大軍火商

中國最大的軍火商是保利科技有限公司和北方工業有限公司。

保利科技有限公司是由中國保利集團下屬的保利科技有限公司控股的企業,是中國保利集團的重要組成部分。該公司主要業務包括軍民品貿易、房地產開發、文化藝術經營、礦產資源領域投資開發、民爆科技為主業的五輪驅動的發展格局。

北方工業有限公司是中國兵器工業集團有限公司下屬的企業,也是中國兵器工業集團有限公司的重要組成部分。該公司主要業務包括軍民品貿易、房地產開發、礦產資源領域投資開發、民爆科技為主業的四輪驅動的發展格局。

這兩家公司在軍火貿易、房地產開發、礦產資源領域投資開發等方面都有很大的影響力,是中國私企中的最大軍火商之一。

請問軍火貿易的裝備是怎樣運輸的?

這種高價值的,多數是用大型運輸機運過去的(當然是拆解以后),直接飛過去要與經過的國家協調,空運就不用了,正常走國際航線就可以了

大型重裝備就只能海運了,如果有鐵路也可以火車運輸

蘇-27解體后由安-124運輸

我只想問一個問題:為什么中國要賣武器給一些國家

軍火貿易是世界大國才能做的,中國賣武器彈藥大致有幾個原因:

1、給一些友好國家如巴鐵,支持友鄰國家國防和軍隊建設;

2、國防工業發展的需要,國內軍隊裝備數量畢竟是有限的,生產數量就上不去,成本就高,外銷可以增加產量降低成本,也就是有商業利益。

3、裝備升級換代,舊武器彈藥淘汰也是要花錢的,賣給外國可以節省國防經費。

4、政治因素,大國和地區博議有時候也通過買賣武器彈藥來實現特定目的。

軍火貿易的貿易特點

70年代以來,軍火貿易出現的新特點是:

①出口格局變化。除美國和前蘇聯兩個大的出口國外,西歐軍火工業迅速發展,由于國內需求有限,出口急劇擴大。法國、英國、意大利和聯邦德國是世界除美、蘇以外的主要武器出口國,它們生產的軍火有1/3~1/2輸往國外。向發展中國家銷售的軍火,1977~1980年合計,法國為178億美元,英國為71億美元,意大利為56億美元,聯邦德國為53億美元,共計358億美元,超過美國的265億美元,接近蘇聯的361億美元。

一些過去依靠進口軍火的國家和地區,發展了軍火工業,并轉向出口,加入了國際軍事設備供應者的行列,主要有印度、以色列、南非、阿根廷和巴西。它們在1980年的軍火輸出值已達到15.8億美元。

②武器構成變化。過去美、蘇兩國對發展中國家出口的軍火大都是過時的、技術落后的武器,作為清理庫存而向外推銷。60年代的軍火貿易中還有相當部分是第二次世界大戰中或戰后初期生產的武器。70年代以來,現代化武器所占比重日益增加,特別是在飛機、坦克和導彈方面。由于軍火市場的爭奪日益激烈,一些最新式的武器也已列入軍火貿易的商品單。同時,超級大國和其他主要軍火供應國還通過技術轉讓和合作生產等方式擴展軍火市場。

③發展中國家成為主要銷售市場。直到60年代中期,兩個超級大國的軍火出口主要分別輸往北大西洋公約組織和華沙條約組織國家,此后,則逐步銷往發展中國家。80年代發展中國家軍火進口值已占世界軍火進口總值的3/4以上。1973年中東戰爭和石油漲價以后,中東和北非地區軍火進口劇增,已成為軍火貿易的最大市場。

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