廈門國際投資貿易洽談會已確定舉辦時間。活動期間會有交通管制，當然也會有班車。出行時可以直接乘坐這些公交車。以下是活動的主要信息。
廈門國際投資貿易洽談會，也就是我們常說的“廈洽會”、“98洽談會”將于9月8日在廈門開幕。
廈洽會介紹
線下總展覽面積約11萬平方米。
分為投資主題館和產業投資館。
設置16個專業展區。
投資主題館包括在華投資、海外投資、開發區、福建館、絲綢之路海事館等一系列展區。
其中，已在中國展區投資的33個省市會員單位有意向參展；在境外投資展區，英國、德國、比利時、奧地利、日本、韓國等35個國家和地區已明確表示參展意向。
福建館首次占地6,000m2，九市一區全部參展。
東道國：菲律賓
菲律賓作為今年的主賓國，不僅將在現場設立400平方米的展廳，還將帶來招商說明會等一系列精彩活動，并在“云投洽會”設立3D展廳。
主辦省份：山西
作為山西廈洽會的“主賓省”，將參加大型展會，舉辦投資環境推介會、項目對接會等招商活動。
山西省將在廈洽會設立1000平方米展位，“明星縣”晉城市陽城縣將設立300平方米展位。
廈門交易會日程
廈洽會暨絲綢之路投資大會活動清單
“云上”和線下將同步舉行。
今年，廈洽會將在“云上”和線下同步舉辦。
由組委會和阿里巴巴集團共同打造的“云上投洽會”將于9月8日正式啟動，呈現云上展示、項目對接、投資洽談、論壇討論、云簽約五大招商活動。
廈洽會限行措施
為確保廈門國際投資貿易洽談會暨絲綢之路投資大會期間道路交通安全、有序、暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》等相關規定，決定采取相關道路交通限行措施。
:9月8日限行措施
:00至14:00。
除廈門國際投資貿易洽談會、絲綢之路投資洽談會紅色或黃色《區域車輛通行證》車輛及專用車(警車、消防車、救護車、工程救險車)、公交車、巡游出租車外，禁止任何車輛通行國際會展中心及會展南路、會展南路至會展北路交叉口、會展北路。
9月8日7時至14時
道路展覽南路路口至蓮前東路路口路段實行由南向北單向通行(即展覽南路至蓮前東路方向)，禁止車輛由北向南行駛；
會展北路至展鴻路路口實行由西向東單向通行(即會展路至展鴻路方向)，禁止車輛由東向西行駛；
展輝北路路口至展宏南路，展宏路由南向北單向(即展輝北路至前埔北路方向)，禁止車輛由北向南行駛；
南路環島東路路口至南路環島南三路路口，由東向西(即環島東路往會展路方向)實行單向通行，禁止車輛由西向東行駛；
會展南路與會展南路交叉口實行北向南單向通行(即會展南路至會展南路六路方向)，禁止車輛由南向北行駛；
會展南路與會展南路交叉口實行北向南(即會展南路至會展南路方向)單向交通，禁止車輛行駛
會展中心公交車站發車方向
1.19路、101路、109路：會展中心公交站發車，經會展南路、會展南路3路、會展南路6路接第一碼頭、六中杜東校區、湖里公交站。站是一樣的。
2.641路、752路、855路、942路、948路：會展中心公交站始發，經會展南路、會展南路、會展南路與原公交站接駁至東海學院、新圩、星港花園、官南工業區、南星公交站。站是一樣的。
3.653路：從會展中心公交站出發，經會展南路、會展南路、會展南路、會展南路、文星路，按原路線接方特旅游區。站是一樣的。
到會展中心公交站。
1.19路、101路、109路：六中杜東校區1號碼頭，湖里汽車站，然后到會展南路7號路口，換乘3南路到會展中心汽車站。
臨時停靠：法明海景花園。
2.641路：從東海學院出來，到展鴻路前埔北路路口，換乘前埔北路、環島東路、會展南路、會展南路到會展中心公交站。
臨時停靠：會展路閩南大戲院。
3.752路：從新圩出發，到環島主干道廬陵路口，再經廬陵路、環島東路、會展南路、會展南路，到會展中心公交站。
臨時停靠：雙石中學思明校區，會展路。
4.855路、942路、948路：從興港花園、官南工業區、南星汽車站出發，到蓮前東路前埔東路路口，換乘前埔東路、文星東路、會展南路、會展南路到會展中心汽車站。
臨時停靠站：前埔醫院、文星東路；
臨時停靠點：前埔村和法明新城。
穿過展區的七條路線
29路：從軟件園到蓮前東路會展路口，改原路線經會展路、會展北路、環島東路到第一碼頭。回程保持不變。站是一樣的。
30路：始于展宏汽車北站，至展宏南路展宏路口，換乘展宏路、前埔北路、環島東路、展輝南路、展輝路、蓮前東路，接駁輪渡汽車站。回程保持不變。
渡口方向臨時停靠：展覽路。
58路：觀音山夢幻世界起于環島東路前埔北路口，再按原路線經環島東路、會展南路、會展路、蓮前東路至杜東汽車站。回程保持不變。
前往杜東的臨時停靠站：閩南大戲院。
98路：從郜林出發，到展鴻路前埔北路口，改走前埔北路、環島東路、會展南路、會展路、蓮前東路，再走原路線到鼓樓汽車站。回程保持不變。
去往鼓樓的臨時停靠站：閩南大戲院。
41路：起于觀音山運營中心，至前埔北路展宏路口，改經前埔北路、環島東路、會展南路、文星東路與原路線銜接至前埔汽車站。回程保持不變。
浦方向臨時停靠：會展路閩南大戲院。
43號公路：
1.路線：
上行：寶龍一城公交站起點為展鴻路前埔北路口，后改經前埔北路、環島東路、會展南五路走原路線至前埔南區。
下行：從前埔南區到蓮前東路會展路口，再按原路線經會展路、會展北路、會展洪路到寶龍城公交站。
2.臨時停靠站點：閩南大劇院(前埔以南)、會展南五路(至寶龍第一城)、會展南路(至寶龍第一城)。
71路：從廈門大學翔安校區出發，到會展南路與會展南路交叉口，再改原路線經會展南到廈門大學(南普陀)
停靠站點：前埔汽車站、前埔醫院、會展廣場、會展路、市金融中心、國際會議中心、會展南路、前埔醫院、前埔汽車站。
線路里程：7.2公里。
上門車輛：2輛。
運行時間：
9月7日、9日、10日為8:30-17:30；
9月8日8:00-17:30；
9月11日是8:30到15:00。
門票價格：免費。
1987年，廈門
廈門98會議，全稱為廈門國際投資貿易洽談會，從1987年9月8日開始的，之后會議于每年9月8日至11日在中國廈門舉辦
投洽會以“引進來”和“走出去”為主題，是中國唯一以促進雙向投資為目的的國際投資促進活動，投洽會已經走過了二十一年的發展歷程
投洽會的歷史，實際上是中國對外開放二十多年歷史進程的濃縮和折射。如果加上十年福建投資貿易洽談會的歷史，投洽會已經走過了二十七年的發展歷程。二十七年來，根據中國對外開放大政方針，投洽會努力順應國內外經濟形勢變化，適時調整辦會主題和內容，逐步從最初的區域性經貿活動發展成為當今全球最具影響力的國際投資促進盛會。
1987年，作為最先享有“特殊”政策地區之一的福建省步入了改革開放的第八個年頭，此時，開放意識彌漫在整個廈門經濟特區。開始有人策劃設計了以“招商引資”為主題的洽談會。同年9月8日由福建省的廈門、泉州、漳州、龍巖四個地市聯合主辦的“閩南三角區外商投資貿易會”在廈門開幕，這就是今天中國國際投資貿易洽談會最早發端。
1991年，國家外經貿部批準廈門作為舉辦口岸級貿洽會的國際招商城市之一。這樣，福建投資貿易洽談會由省內區域性的洽談會升格為口岸洽談會，主辦單位亦由福建單家擴大到數省聯合。至此，福建投洽會開始以“滾雪球”般的速度發展，其國際知名度與日俱增，外商與會人數、項目簽約數及投資金額呈逐年遞增態勢。
1997年是投洽會歷史上劃時代的年份，福建省投資貿易洽談會再上臺階。國家外經貿部將之正式升格為中國投資貿易洽談會，并作為投洽會的主辦單位，傾力打造這一全國性國際投資促進活動。投洽會成為中國吸引外資的權威平臺，開始進入了迅猛發展狀態。
1998年是中國改革開放進程中具有重要意義的一年。在此年，深化改革、擴大開放、利用外資的方針政策逐步得到了實施；全國利用外資工作會議為中國更加積極、合理、有效地利用外資指明了方向。在此大背景下，第二屆投洽會招商引資的主題鮮明、吸引力、影響力大大提高。中國大陸31個省、自治區、直轄市政府，部分計劃單列市政府、國家有關部門和部分全國性商協會作為成員單位積極組團參會、參展。
2000年，投洽會首次將投資和貿易分離開來，并首次舉辦了“國際投資論壇”，積極邀請國際名流與外國政要蒞會，投洽會的國際化步伐進一步加快。
2001年，第五屆投洽會成功舉辦了30場雙向投資研討會、介紹會、說明會，為與會境內外客商，尤其是中國企業了解海外投資環境提供便捷的途徑以及投資洽談的良好環境。
2002年，世界投資促進機構協會（WAIPA）作為投洽會的首家聯合主辦單位，參與投洽會的組織與推介工作。接著，聯合國貿發會議（UNCTAD）、聯合國工發組織（UNIDO）、世界銀行國際金融公司（IFC）、經濟合作與發展組織（OECD）等也相繼成為投洽會聯合主辦單位。2013年，世界貿易組織（WTO）總干事辦公室正式來函，同意成為投洽會的聯合主辦單位，至此，投洽會的聯合主辦單位已增至6家。
2005年1月12日，第九屆中國國際投資貿易洽談會第一次籌備工作會議在北京舉行。會議傳達了國務院對《商務部關于第八屆投洽會情況的報告和下一步工作安排的請示》的批復精神，經國務院批準，從第九屆投洽會開始，“中國投資貿易洽談會”正式更名為“中國國際投資貿易洽談會”。
2005年3月，投洽會正式通過了全球展覽業協會（UFI）的認證，成為全球唯一經UFI認證的投資促進類展覽會。此年，投洽會與“亞歐會議貿易投資博覽會”同期同館舉辦，投洽會國際性取得空前突破，共有125個國家和地區派員參會。
2006年迎來了投洽會十周年慶典。十年耕耘，鑄就輝煌。投洽會從單向招商引資走向雙向投資促進，從追逐直接投資到資本項下的各項合作，從匯聚國際投資信息的凹地到孕育全球投資促進的高地，從為中國企業尋找商機到為世界各國和地區展示形象和商機，投洽會終于成就了國際著名品牌，她將在國際投資領域發揮更大的作用。
在發展過程中，投洽會的組委會機構逐漸規范化。福建省人民政府、廈門市人民政府和商務部投資促進事務局作為投洽會承辦單位，在會議籌劃、組織和服務等方面發揮更大作用。投洽會的成員單位不斷增加，參與積極性不斷提高。按照“自愿參與、平等互利、東西互補、部省連手、共同發展”的原則，在2007年第十一屆投洽會上，香港特別行政區政府、澳門特別行政區政府、中國交通運輸協會相繼成為投洽會的成員單位，尤其是香港特別行政區政府、澳門特別行政區政府的加盟，標志著投洽會成員