4月20日起，我國出入境檢驗檢疫系統統一以海關名義對外開展工作。改革后，企業報關、報檢“只進一扇門，最多跑一次”，口岸監管也更加科學、高效。
“單一窗口”實行免費申報制度。企業可通過“單一窗口”一站式線上辦理申報、查驗、支付、放行業務，并延伸到許可資質、出口退稅辦理等貿易管理環節。據重慶口岸辦測算，通過實施“單一窗口”，水運進出口19個環節優化了8個，抵港到提貨時間由平均4天壓減為3天，企業成本下降10%以上。
今年3月，北京海關發布京津跨境貿易便利化政策措施。其中，企業資質申請直接調用17項工商部門提供的數據，企業只需補充數據3項。當月，北京企業在天津海關申報海運進口報關單7053票，海關通關時間7.53小時，比以前縮短一半；出口通關時間0.27小時，比以前節省近七成。據悉，“單一窗口”功能將繼續拓展，打通監管、物流、金融、保險等國際貿易全鏈條服務，今年年底前實現全國主要申報業務應用率70%以上。來源：人民日報
所謂國際貿易“單一窗口”，就是大通關流程集成貨物申報、艙單申報、運輸工具申報、許可證件申領、原產地證書申領、企業資質辦理、查詢統計、出口退稅、稅費支付等9項業務功能，實現一點接入、一次提交、一次查驗、一鍵跟蹤、一站辦理。
企業通過“單一窗口”可一次性提交海關、海事、邊檢等口岸管理和國際貿易相關部門要求的標準化單證和電子信息，各口岸相關部門管理平臺實現互聯互通和數據共享。
2014年2月，上海率先啟動國際貿易“單一窗口”建設試點。之后，海關總署牽頭18家口岸和貿易管理相關部門加快推進“單一窗口”建設。目前，“單一窗口”已覆蓋全國31個省（市、區）所有口岸范圍，單日申報量突破61萬票，主要申報業務（貨物申報、艙單申報、船舶申報）覆蓋率達到50%以上，累計注冊用戶達10萬余家。來源：人民日報
中國(福建)國際貿易單一窗口是我省落實“數字福建”建設，推進跨境貿易便利化的重點項目。本次上線的4.0版，突出提供全鏈條一體化服務，應用大數據、人工智能和區塊鏈等新一代技術，全面匯聚融合進出口業務流、貨物流、信息流、資金流，實現關、港、貿、稅、銀一體化全鏈條運作，使貿易更加簡單、更智能，貿易數據共享更加透明、互信，推進了通關、稅務及金融服務等領域的管理創新。
以金融服務為例。單一窗口融資系統上線后，銀行通過惠數通平臺，可獲取企業進出口情況等真實數據，為銀行等金融機構提供精準直觀的企業生產經營信息指標參考，優化審批流程，大幅壓縮審批時間。針對小微企業，最快當天完成在線授信。我省還在全國首創上線出口信保“小微資信紅綠燈”服務功能，為小微出口企業提供海外買方交易風險簡易識別查詢工具。
下一步，中國(福建)國際貿易單一窗口將持續以技術創新、模式創新、應用創新為抓手，持續深化“單一窗口 ”模式，全力服務企業，服務我省口岸提質增效，服務自貿試驗區制度創新，服務我省外向型經濟高質量發展。
填寫英文字母或者字母與數字組合
中國國際貿易單一窗口的用戶名是屬于必填的項目，在填寫的時候填寫內容一般為英文字母或者字母與數字的組合，一般需要6-18位
貿易單一窗口的用戶名，在填寫的時候，也可以選擇查看國際貿易單一窗口的用戶手冊，根據手冊的提示內容填寫
區別如下：
1、一窗口標準版是指國家級別的單一窗口系統，由國家海關總署承擔建設和維護。該版本的單一窗口系統為跨境貿易企業和相關機構提供出口退稅、報關、檢驗檢疫等服務。
2、而地方版則是指各省市或地方政府在全國單一窗口系統基礎上建立的本地化版本。這種版本通常由地方海關或政府相關部門負責建設和維護，以滿足當地跨境貿易需要。地方版單一窗口系統相對于標準版具有更強的本地化特色，可以更好地適應當地的政策法規和經濟環境。
中國國際貿易單一窗口注冊后**1到2個工作日**通過
中國國際貿易單全程無紙化報關報檢，還可以隨時更新查看貨物的通關狀態，如超過2個工作日還是人工審批狀態，需要提交企業名稱給客服，由工作人員處理