今天，上汽集團旗下純電動SUV名爵EZS和高性能SUV名爵HS正式登陸新加坡，上汽成為首家向當地私人消費者出售新能源汽車的中國車企。同時，上汽目標在2021年將東盟打造成為上汽首個“十萬輛級”海外區域市場。
在昨天上汽集團公布的數據中， 2019年上汽實現整車出口和海外銷售35萬輛，同比增長26%，連續四年蟬聯全國第一，在中國車企海外總銷量中的占比高達33%。
此次上汽名爵品牌登錄新加坡市場是繼2015年上汽MAXUS傳統車型率先搶灘后，上汽進一步發揮近年來在電動化、智能網聯化領域積累的創新優勢，助力“花園城市”打造綠色、清潔的交通體系。
新加坡是東南亞最為成熟的汽車市場，有著一套極為嚴格的認證體系，在東盟國家具有風向標意義。此次，上汽名爵攜兩款獲得E-NCAP（歐盟新車安全評鑒協會）五星安全認證的產品集中登陸，意在東盟樹立“中國智造”的標桿形象，增強上汽自主品牌在東南亞市場的協同效應，進一步鞏固海外市場先發優勢。
增強東盟協同效應
目標直指“十萬輛級”
東盟是全球重要的汽車市場之一，人口總量近7億，年均汽車需求約600萬輛。據買粉絲機構分析，汽車銷量保持穩定增長，主要汽車消費國（包括印尼、泰國、馬來西亞、菲律賓、越南）自2000年以來的平均增長率約為7%。
目前，上汽已在東盟建立起2個整車基地（印尼和泰國）和多個海外零部件基地，自行運營中國至東盟遠洋航線，并在印尼成立多元金融公司。東盟自由貿易協定大大減少了區域市場內汽車貿易的障礙，從而為上汽從印尼、泰國輻射整個東盟創造了有利條件。
2019年，上汽已在東盟范圍內初步形成印尼、泰國、菲律賓等規模市場。
在泰國，名爵品牌排名乘用車市場份額第七，上汽自主品牌已率先建立起海外先發優勢。
在菲律賓，名爵ZS進入市場不到半年，便迅速躋身細分市場前三名。
在印尼，五菱印尼實現銷售2.5萬輛，同比增長超116%。
2020年，上汽還計劃陸續進入馬來西亞、越南、緬甸等東盟各國，目標2021年將東盟打造成為上汽首個“十萬輛級”海外區域市場。隨著越來越多新能源和智能網聯產品強勢登陸，上汽將推動東盟市場發展邁上新臺階，不斷鞏固海外先發優勢。
全新面貌重回獅城
新四化在全球嶄露頭角
事實上，名爵在新加坡曾是一個家喻戶曉的汽車品牌。此番，名爵以嶄新面貌重回獅城，在保持英倫底蘊的同時，注入上汽創新基因，以及在新能源、智能網聯等領域的先進技術。
作為上汽旗下“全球純電動車型”，名爵EZS滿足REACH、E-MARK、ECE R100等嚴格的歐洲認證標準，還是首款獲得E-NCAP五星安全認證的純電動小型SUV。
2019年下半年，剛剛登陸英國、荷蘭和挪威，就在當地刮起強勁的“中國電動旋風”，單一車型出口歐洲超過10000輛，創下中國新能源車出口發達國家的紀錄。
這是上汽抓緊將“新四化”創新優勢向海外溢出的一個縮影，以新能源和互聯網汽車等為代表的“中國智造”已在全球嶄露頭角。2019年，上汽新能源汽車海外銷量超1.4萬輛，海外互聯網汽車模式在泰國、印度相繼成功，印度首款互聯網汽車上市3個月即銷量破萬。
未來，上汽將牢牢把握“一帶一路”倡議的歷史機遇，深入發掘海外市場發展潛力，持續推進海外新能源和互聯網差異化戰略，進一步打響“中國智造”品牌。
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