物流管理領域的前景非常廣闊,受到了全球經濟、電子商務和供應鏈領域的持續增長的推動。以下是物流管理領域未來的一些關鍵趨勢和前景:
電子商務的增長: 電子商務行業的持續增長推動了物流需求的增加。消費者期望更快速、更可靠的送貨服務,這對物流業提出了更高的要求。
供應鏈數字化: 物流業正在迅速數字化,通過物聯網(IoT)、大數據分析和人工智能等技術來優化運營、提高效率和可見性。數字化的供應鏈管理將在未來變得更為重要。
可持續性: 社會對環境友好型物流解決方案的需求不斷增加。因此,可持續性和綠色物流實踐將成為物流管理的重要方向,包括減少碳足跡、使用可再生能源和減少浪費。
跨境貿易增加: 全球化和跨境電子商務的增長將推動國際物流和跨境貿易的需求。物流公司需要處理復雜的國際貨運和海關程序。
物流技術創新: 物流技術領域的創新將繼續推動物流效率的提高。自動駕駛車輛、無人機、智能物流中心等新技術的出現將改變物流業的運作方式。
最后一公里交付: 針對最后一公里交付的解決方案將成為焦點,因為它通常是物流中最昂貴和最具挑戰性的部分。物流公司將尋求創新的交付方式,如共享經濟模式、自動化快遞箱等。
人才需求: 物流管理領域需要各種各樣的人才,包括供應鏈分析師、物流工程師、倉儲管理專家和物流技術開發人員。因此,物流行業的人才需求將持續增加。
總的來說,物流管理領域的前景非常樂觀,但也面臨挑戰,需要不斷適應新的技術和市場趨勢。那些能夠靈活應對、數字化轉型并關注可持續性的物流公司將在未來蓬勃發展。
本科
物流管理專業
就業前景很好。
現代物流被企業界稱為“尚未開發的新大陸”和“促進經濟增長的買粉絲”。20世紀80年代以來,在美國、日本、歐洲的企業界流行一種形象和通俗的說法:把采取各種辦法降低
物資消耗
稱為企業“第一利潤源泉”,把千方百計提高
勞動生產率
稱為“第二利潤源泉”
,把改進物流活動稱為“
第三利潤源泉
”。據調查顯示,在產品的整個生產
銷售過程
中,僅有10%左右的時間用于加工和制造,其余90%左右的時間都用于儲存、裝卸、等待加工和運輸。世界銀行統計,發達國家的物流費用占GDP的10%左右;研究和開發
物流技術
,實現最佳物流管理已成為經濟和企業管理領域中的一個新熱點和最具挑戰性的課題。
作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業,就業前景良好。今后一段時期,除儲存、運輸、配送、
貨運代理
等領域的物流人才緊缺外,相關的系統化管理人才、懂得
進出口貿易
業務的專業操作人才、
電子商務物流
人才、掌握商品配送和
資金周轉
以及
成本核算
等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。
物流專業
人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達60余萬。據了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才,他們的年薪最高可達100萬元。
隨著中國
社會主義市場經濟
體系建立、
世界經濟一體化
進程的加快和科學技術的飛速發展,
物流產業
作為國民經濟中的一個新興的產業部門,將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業,已把物流作為提高市場競爭力和提升
企業核心競爭力
的重要手段,把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后,造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是
流通企業
改造
傳統物流
與加強物流管理、城市規劃
物流系統
運籌、
第三方物流企業
的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏,阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高
物流就是將物料或商品在
空間和時間
上實現其位移。市場表明,物流在整個商務貿易的運作中具有極其重要的作用。現代物流是指將信息、運輸、倉儲、庫存、
裝卸搬運
以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務。所以說物流管理覆蓋了從供應商的供應到客戶的全過程,包括外購、銷售、
庫存管理
、倉儲、資金管理﹑價格等。
物流管理專業培養適應社會主義市場經濟需要,具備系統管理知識,掌握現代物流技術和
計算機應用技術
,獲得物流管理基本訓練的,能在企事業單位、工商
貿易管理
部門、金融機構、交通運輸等部門從事物流管理工作的高層次技術型、應用型人才。
畢業生適應在各級經濟管理部門,工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路,航空,港口,倉儲等管理和技術工作。
專業主干課程:
管理學原理
、物流學導論、采購理論與策略、運輸與包裝、
國際市場營銷
、配送中心營運與管理、
供應鏈管理
、物流
財務成本管理
、
物流企業管理
、電子商務、
物流規劃
與設計、
倉儲管理
。
物流業在我國作為一種新興的行業,正在成為我國經濟中的一個新的經濟增長點,物流管理專業畢業的女生可以到政府經濟部門、外貿公司、現代物流企業、國際航運公司、航空公司等單位工作。
物流管理專業女生就業方向
物流管理專業女生畢業后可以到政府經濟部門、外貿公司、現代物流企業、國際航運公司、航空公司、大型商業流通部門、貨代公司、工商企業、物流管理買粉絲公司及相關行政、事業單位等從事采購、倉儲、包裝、配送、運輸、規劃等物流業務運作管理、物流服務買粉絲與策劃、船代公司等從事物流管理等方面的工作。
還可以做報關、物流師、物流分點部營運管理、物流車輛管理、公共關系管理(客戶經理類)、物流報檢、倉庫管理、采購管理等方面的工作。
物流管理專業女生就業前景物流這個行業就中國來說,不過短短的20多年時間,現在的物流認知,并不是單純的運輸。搬貨,那樣的企業是肯定會被淘汰的,像深圳華為的倉庫里面,一般是只有3個員工上班的,全部實行現代化的,3個人還都是開叉車的師傅,當然這個不建議女生去學,女生的話一般是在報關員、結算員、報關單錄入員等等,
物流專業的前景還是不錯的,因為物流行業引進中國不過20多年的時間,現代化的物流已經完全開始替代傳統物流,現代化的物流發展是很迅速的,隨之而然,這方面的人才也特別緊缺,每年大概人才缺口在60萬左右。
所以現在全國各地的高職院校都積極推動物流管理專業的建設。在學校學物流一般都是基礎課程(理論知識)和軟件操作及硬件設備的模擬操作(實操),所以打算學習物流管理這個專業的話,一定要選個實力強的學校,設施齊備的。
固定資產、其他流動資產。
1、固定資產:叉車電瓶是公司的固定資產之一,用于生產和運輸等業務活動,應該被計入公司的固定資產賬戶中,并按照其預計使用壽命進行折舊和攤銷。
2、其他流動資產:公司的叉車電瓶是從供應商處購買的,那么其成本應該計入公司的其他流動資產賬戶中,以便于進行成本分攤和核算。
銷售人才居榜首:優秀的銷售人員月薪可達萬元以上。地產穩居前三甲:房地產從業人員月薪在8000-10000元左右。.金融行業魅力不減:金融行業經理人,月薪7000元左右。物流業錢途看好:運輸/物流行業經理人,月薪7000元左右。IT業復蘇回暖:計算機行業經理人,月薪6000元以上。
金融從業者,企業管理者,軟件開發,民航飛行員,律師,醫生等。這些人都是有著高等學歷的人,他們的年薪二十萬到一百萬之間;
如果你沒有高學歷的話,那么你就好好的學一門技術,從零開始。
高工資不是所有人都能拿的,是給有準備的人拿的,想拿高工資就要付出。
廣州市花都區職業技術學校是一所國家級重點職業學校,校園環境優雅,設施設備一流。
拓展:
學校現有66個教學班,擁有教學樓、藝術樓、實訓樓、學生公寓、體育館、學生飯堂和運動場等。
學校擁有多媒體平臺課室60多間,各專業實訓、實操室106間,電子閱覽室1間,藏書近12萬冊,開放式圖書閱覽室200坐席,1000兆的校園網連接全校所有場室。完善的教學設施設備,滿足了專業教學,特別是實驗、實訓的需要。
學校長期以來實行“從嚴治校,依法治教”科學管理學校,深入進行素質教育,重視教學改革,全面提高綜合素質,重視學生實操能力的培養。
校內實習工廠是“省級職業教育實訓中心”和“廣州市第九十三職業技能鑒定所”、廣州市特種作業人員理論、實操定點考場。設有各類實驗實習場室38間,設備先進,設施完善,為學生提供了良好的學習條件。
各專業的實習、實操均可在校內完成。學校特別重視畢業生的推薦就業工作,與不少知名企業建立長期的用工聯系,為畢業生就業鋪路架橋,近幾年來,畢業生就業率達到100%。
學校是中國物流協會理事單位,中海(深圳)物流公司南方人才儲備基地,廣州風神物流公司員工培訓基地、特殊人才儲備基地以及指定的實習用人單位,叉車培訓考證中心,花都區職業技能鑒定所汽車維修工定點考場,全國外貿跟單員培訓中心等。
在畢業生就業方面,我校優勢凸顯。我校位于華南地區最大、最完善汽車產業基地花都汽車城旁,毗鄰廣州白云國際機場,先后與花都汽車城、花都空港物流園區等16間企業簽訂實習實訓基地協議,訂單式培訓協議,教學期間定期輸送學生到企業實習
使學生較好達到產教結合的目的,每年都向固定企業(東風日產、廣州風神物流公司、聯邦快遞、今仙電機、穗達服飾、銀行、旅行社、幼兒園等)輸送大量實用性人才,得到企業的好評,學生就業率每年達到96.8%以上,學生就業前景廣闊.