文| 谷人云
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隨著法定春節假期的結束，圖騰菌也要開始新一年的工作了。今天，我們給大家帶來假期國內外汽車行業新聞的整理，來看看這段時間你都錯過了哪些行業大新聞。
在此之前，先給大家簡單報道一下：面對新冠肺炎疫情，截止2月1日，汽車行業內車企、零部件供應商和經銷商等相關企業，累計捐款、捐物已超過7億元人民幣。讓我們繼續努力，共同抗擊疫情！
此外，因為疫情，我國春節假期高速公路免收過路費時間被延長。
據交通部消息，為深入貫徹落實中央應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領導小組會議精神，扎實做好錯峰返程和疫情防控工作，經國務院同意，將2020年春節假期收費公路免收小型客車通行費截止時間延長至2020年2月8日24時。
此次國內爆發新冠肺炎疫情，汽車行業紛紛受到影響。
據外媒消息，受疫情蔓延影響，本田決定停止其在天津和蘇州的摩托車生產以及在廣州和武漢的汽車生產，摩托車和汽車業務的生產均暫停至2月9日。
據了解，本田原計劃2月3日恢復武漢工廠的生產工作，但因疫情持續蔓延，本田尚沒有明確指出在華工廠的具體開工時間。
理想汽車日前發布公告稱，根據全國及各地的疫情防控要求，汽車行業各零部件供應商的生產均受到不同程度的影響，其新車交付工作將產生一定延后，針對于原預計交付時間為2月份、3月份的用戶，會努力將延期交付時間控制在一個月以內。
據了解，理想汽車首款量產車型理想ONE已于2019年12月正式開啟交付，根據創始人李想公布的數據，交付首月共生產1530輛，交付超過1000輛。
據路透社報道，大眾汽車集團旗下斯柯達品牌表示，由于新型冠狀病毒的傳播，斯柯達汽車無限期推遲了前往中國的商務旅行，但不計劃進行任何人員的撤離。
自2010年以來，中國一直是斯柯達在全球的最大單一市場。2019年，斯柯達品牌在全球的新車交付量為124.3萬臺，相比去年同期的125.4萬臺下滑了0.9%。
標致雪鐵龍也表示，該公司計劃從武漢撤離其員工及家屬，將他們隔離在長沙，觀察后將他們帶回法國。
據悉，PSA第一輪的員工疏離計劃將涉及38人，而交通、住房和其它組織方面的工作規劃正在制定中，大部分工作已經準備就緒。
另外，整車企業、汽車零部件企業紛紛表示延期復工，對于海外車企造成了不小的影響。
據媒體報道，受國內汽車行業延期復工的影響，韓國、日本、印度等國家的部分汽車企業正制定暫時停產、尋找替代供應商等決策，以應對中國疫情對供應鏈帶來的影響。
此外，塔塔汽車、特斯拉等車企表示，疫情可能影響自身盈利表現。
盡管疫情還在持續，但是汽車行業相關報告仍然看好新能源汽車的發展。
日前，中信證券指出，預計近期爆發的新型冠狀病毒疫情對新能源汽車行業一季度有一定負面沖擊，行業二季度景氣有望回升。
他們表示，疫情對新能源汽車行業是一次性、短期的影響，中長期看，特斯拉持續超預期、歐洲電動化提速、國內政策環境回暖等，推動行業向上趨勢不變，繼續重點推薦進入全球供應鏈的各環節龍頭，尤其特斯拉產業鏈的優質企業。
再來關注一下，汽車行業的新車信息。
據廣汽傳祺官方消息，第二代傳祺GS4 COUPE（轎跑版）將于今年4月底正式上市。新車在動力方面沿用了普通版車型的1.5T發動機，價格預計不會發生大的變化，購買門檻有望在9萬元上下。
據悉，GS4 COUPE在第二代傳祺GS4的基礎上針對車身進行了小幅加長，并通過降低車高營造出更加運動的姿態。其主要競爭對手是領克02和將于今年晚些時候上市的長安UNI-T。
據北京現代官方消息，現代菲斯塔純電版將于2月18日正式上市。菲斯塔EV外觀方面與燃油版車型基本保持一致，并在細節上進行調整，前臉調整為封閉式的設計，充電接口隱藏在內部，另外日間行車燈布局由橫置改為豎置。
電池方面，新車配備的是三元鋰動力電池組，電池組能量密度為141.4Wh/kg，NEDC續航里程為490km。
近日，外媒曝光了全新路虎小衛士車型的照片。同時，全新路虎小衛士車型有望在明年發布，預計其售價為25000英鎊（折合人民幣22.5萬元）。
從圖片來看，新車的整體尺寸同售價一樣，下降了不少。這樣風格的外觀設計，相信會讓不少熟悉衛士的消費者感到吃驚。不過，雖然車身縮小，但新車仍保留了不少路虎衛士設計元素。
另外，備受國內外關注的電動悍馬也有了新的消息。
此前，GMC發布了一張名為HUMMER EV的純電動皮卡預告圖，這將是GMC品牌首款純電動產品，也是通用集團第一輛純電動皮卡，新車將在5月20日正式亮相，并于2021年秋季量產上市。日前，有外媒根據這張預告圖創作了一份HUMMER EV的假想圖。
從假想圖的外觀來看，HUMMER EV的身形十分彪悍，較多的橫向以及豎向線條強化了其設計的力量感。細長的貫穿式日行燈設計提高了前臉的視覺重心，讓該車看起來高大威猛。
行業新聞方面，我們來看看國內外車企們的消息和動向。
日前，寧德時代發布公告，首次公開承認成為特斯拉供應商。據寧德時代介紹，寧德時代擬與特斯拉簽署協議。協議中約定，寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。
據悉，其供貨期限為2020年7月1日至2022年6月30日。公告發布后，寧德時代股價逆大盤上漲，截至2月3日10：20，寧德時代股價上漲至143.3元，漲幅9.75%。
華域汽車2月2日晚間發布公告，全資子公司延鋒公司擬出資3.79億美元收購安道拓香港持有的延鋒汽車內飾系統有限公司30%的股權。本次交易完成后，延鋒公司將持有延鋒內飾100%的股權。
自2015年重組發展至今，延鋒內飾已建立獨立、完整的全球汽車內飾業務運營和管理體系，獲得了戴姆勒、寶馬、大眾、通用、福特等國際整車客戶的認可。
據外媒報道，1月30日，大眾旗下的商用卡車事業部Traton宣稱，將以29億美元（約合人民幣201.16億元）的總價收購美國卡車制造商Navistar。
據悉，早在2016年，大眾就已收購了Navistar公司的16.6%的股份。并且，在商用車研發制造領域，Traton與Navistar一直在采購及部分技術方面進行合作，這為雙方公司帶來了巨大的協同效應。Navistar也將幫助大眾打開美國卡車市場。
不同于忙著開疆拓土的大眾，奔馳采取了另外的方式。
據外媒報道，奔馳旗下的X級皮卡車型將于2020年5月正式停產，結束其僅有兩年的生命周期。據悉，其過窄的銷路導致的低迷銷量是停產的主要原因。
奔馳X級皮卡于2017年正式發布，其與日產納瓦拉共享平臺打造，但內外都采用了奔馳全新打造的設計風格，目的是吸引到一些對精致感和豪華感有需求的皮卡用戶。其在不同地區共搭載兩款2.3T渦輪增壓柴油引擎、一款3.0T渦輪增壓柴油引擎和一款自然吸氣引擎。
據外媒消息，英國豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁近日召開董事會，決定是否通過出售股份來籌集資金。上述報道稱，這次的投資者主要包括中國吉利汽車和和加拿大億萬富翁勞倫斯?斯特羅爾（Lawrence Stroll），雙方均提議投資約2億英鎊（約合2.63億美元），以換取該公司20%股權，并獲得董事會的一個席位。
消息顯示，吉利汽車控股正與阿斯頓·馬丁管理層和投資者就入股這家豪華汽車制造商進行談判，正在對這家有著107年歷史的英國豪華車企業進行盡職調查。
日前，特斯拉正式公布2019年第四季度財報，其2019年第四季度營收為74億美元。該企業第四季度共交付11.2萬輛車，2019年全年交付36.75萬輛，2020年特斯拉預計交付50萬輛。
值得注意的是，Model Y量產時間提前，預計交付時間提前至3月份，比此前宣布的今年秋季交付提前了約半年時間，國產版本則計劃在今年夏天量產。
三菱汽車日前公布了2019年第三財季度業績報告。受中國、日本和東南亞地區銷售下滑以及日元走強的拖累，該公司遭遇了3年多來最差的季度業績。
據悉，去年10-12月的第三財季，三菱汽車凈虧損144億日元，營業虧損66億日元（約合6020萬美元）。在前雷諾日產三菱聯盟主席戈恩被捕后，日產和雷諾陷入混亂中，而三菱汽車也基本上仍處于陰影之中。該公司一直在努力削減成本和開支，并在其亞洲增長市場推出新車型。
福特汽車日前宣布，該公司將與電動汽車初創企業Rivian聯合開發旗下豪華品牌林肯的首款純電動車型。
林肯將使用Rivian R1S SUV中使用的“滑板”底盤，該項目在福特內部代號為“U787”。林肯純電動SUV將于2021或2022年上市，計劃在此期間推出一款小型電動跨界車，并在2023年推出一款更大的車型。
據外媒消息，菲亞特克萊斯勒將在6個月內第三次暫停Jeep運動型多用途車（SUV）工廠的生產。這進一步表明其今年銷量將放緩。
菲亞特克萊斯勒發言人表示，位于伊利諾伊州貝爾維德（Belvidere）的Jeep自由光（Cherokee）裝配廠將于2月17日關閉。這家工廠已經在去年5月份削減了生產班次，8月份也停產了一周時間。
好了，以上就是圖騰菌為大家整理的春節期間你錯過的汽車行業大新聞，如有遺漏，歡迎留言分享。
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