1、船上交貨（FOB）
本術語英文為“ Free on Board(... named port of shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運港)”。
它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。
2、成本、保險費加運費（CIF）
本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。
它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。
3、完稅后交貨（DDP）
本術語的英文為“Delivered Duty Paid(...
named place
ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。
擴展資料
海運中的FOB，CFR，CIF在空運中可以分別用FCA，CPT，CIP來代替。
一、FCA
1、賣方義務與風險
①提供符合合同規定的貨物。
②賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。
③賣方必須自擔貨物交付給承運人接管為止的風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需要的一切海關手續。
④在指定的地點或其他受貨地點，按約定的交貨日期或期限內以約定的方式或該指定地點習慣的方式，將貨物交由買方指定的承運人或其他人照管。
⑤承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直到貨物已交付時為止。
2、買方義務與風險
①負責安排運輸，并將承運人名稱、交通運輸工具、交貨的時間和地點給予賣方充分通知。
②從賣方交付貨物時起，承擔貨物滅失或損壞的一切風險。
③按合同規定受領交貨憑證或相等的電子信息，并按合同規定支付貨款。
④如果買方愿意 買方也可自擔風險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口和從他國過境的一切海關手續。
二、CPT
1、賣方主要責任
①自付費用訂立運輸合同，在規定的日期或期限內將貨物交付承運人或第一承運人接管，并及時給予買方充分的通知;
②提供符合合同規定的貨物，提供出口許可證和其他官方證件，負責辦理出口清關手續，支付各種出口關稅和費用;
③承擔貨物在指定地點交給承運人或第一承運人接管時為止的一切費用和風險;
④負責提供商業發票或相等的電子單證，及證明貨物已交給承運人或第一承運人接管的通常運輸單據;
⑤根據買方要求，向買方提供必要的投保信息。
2、買方主要責任
①領受符合合同規定的貨物與單證，并支付貨款;
②承擔貨交承運人或第一承運人之后的一切費用和風險;
③辦理進口清關手續，支付各種進口關稅和費用。
三、CIP
1、賣方主要責任
①承擔貨物在交給承運人之前的一切風險和費用。
②負責在合同規定的日期和期限內，把符合合同規定的貨物交給買方指定的承運人，向買方發出貨交承運人的通知。
③負責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核準書。
④負責提供商業發票和其他證明已履行交貨義務的通常單據。
⑤負責辦理貨物運輸的保險手續，支付保險費。
2、買方主要責任
①承擔貨物在交給承運人監管之后的一切風險和費用。
②負責取得進口許可證或其他官方批準文件，辦理進口相關手續，支付相關費用。
③負責安排運輸，并把承運人名稱、運輸方式和在指定地點內向承運人交貨的地點與時間等通知對方。
④收取貨物，接受交貨單據，并支付貨款。
四、空運注意事項
1、麻醉藥品——需要準備衛生部藥政管理局頒發的麻醉品運輸憑證。
2、活體動植物或者一些動植物制品——需要動植物檢疫站頒發的動植物檢疫書，另外需要特別注意的是急件艙是不收活體動植物的，如果貨物中有這些物品，需要交到貨臺開單。
3、罐裝液體和粉狀物品——需要準備出產廠家的物品性質證明。
4、音響制品——需要準備省社會文化管理委員會辦公室簽發的音響制品運輸傳遞證明。
5、海鮮——不同地方對海鮮的包裝箱要求不一樣，就拿南航和白云機場來說，這兩地對海鮮要求使用它們指定的專用箱，另外如果單用泡沫箱是不能裝箱的，還需要另外增加紙箱并且進行打包才能運輸。
6、玻璃制品——必須采用封閉的木箱，并且使用三角架固定。
7、違禁物品——包括爆炸品（比如炸藥等）、壓縮氣體和液壓氣體（比如煤氣等）、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機過氧化物（比如乒乓球等）、毒品和感染性物品（比如白粉）、放射性物品、腐蝕品（比如硫酸）、磁性物品、麻醉物品、電池等。
五、空運和海運出口的區別
1、價格
海運的運輸成本約為鐵路運輸的1/25～1/20，公路運輸的1/100。空運通常收費重量為45KG，不足45KG的，以45KG計算。對于小于45KG的貨物，有些航空公司會有N價，就是不用按照45KG來開單，可以按照實際公斤數來計費的。
2、報關提前期，同樣的海運需要花費的時間比空運要長些。
海運需要花費2~4天，如周五開船周三報關。空運只需要花費0.5~3天時間，如周五航班周四報關。
3、商檢查驗
海運有時要提箱/掏箱，耗時間，成本高；有查驗費，也可能有裝卸費拖車費等。空運送貨時查驗，實行“先查驗后入倉”原則，速度快，一般沒有查驗費。
4、ENS
歐盟27國和北非/中東的個別國家（如土耳其）海運需要ENS，空運不需要。
5、ISF（10+2）
海運只有美國需要（ISF是美國特有的），空運不需要。
6、鑒定/MSDS
海運粉末類/化工類需要MSDS，空運粉末類/化工類需要空運鑒定。
7、進倉提前期，海運要花費的時間比空運時間長。
國際貿易的主要貿易術語包括：
1. 出口（Export）：指從一個國家向其他國家銷售貨物或服務。
2. 進口（Import）：指從其他國家購買貨物或服務進入本國。
3. 保護主義（Protectionism）：指一國采取各種手段來限制外國貨物和服務進入本國市場，以保護本國產業。
4. 自由貿易（Free trade）：指國家之間不設置貿易壁壘，實行自由進出口的貿易體制。
5. 關稅（Tariff）：指對進口貨物征收的稅費，可以作為一種貿易壁壘來限制進口。
6. 非關稅壁壘（Non-tariff barriers）：指除了關稅之外的其他形式的貿易限制措施，如配額限制、質量標準等。
7. 最惠國待遇（Most Favoured Nation treatment，MFN）：指將國際貿易中的關稅優待給予所有世界貿易組織成員國。
8. 反傾銷（Anti-mping）：指國家采取限制措施來打擊其他國家以低于市場價格出口的產品，以保護本國產業。
9. 貿易逆差（Trade deficit）：指一國的進口超過出口，使得國家貿易的凈出口量為負值。
10. 貿易順差（Trade surplus）：指一國的出口超過進口，使得國家貿易的凈出口量為正值。
11. 世界貿易組織（World Trade Organization，WTO）：是負責制定國際貿易規則和解決貿易爭端的國際組織。
12. 自由貿易區（Free trade area）：指一組國家在某些或全部商品和服務上相互取消關稅和非關稅壁壘的區域。
13. 關稅同盟（Customs union）：比自由貿易區更深入的一種貿易區域，成員國不僅取消關稅和非關稅壁壘，還采用統一的對外關稅政策。
14. 跨國公司（Multinational 買粉絲rporation，MNC）：指在多個國家開展業務的企業。
15. 國際收支（Balance of payments）：指一個國家與其他國家之間在一定時期內的經濟交易和金融往來所形成的一系列資金流動。
16. 貿易協定（Trade agreement）：指兩個或多個國家之間協商達成的關于貿易和經濟合作的協議。
現在 隨著我國的國際地位 越來越高 我國的對外貿易也越來越頻繁 學習貿易專業的同學們 要努力掌握包括貿易術語 在內的所有基本知識 為我國經濟發展再立新功