我曾經做了一個關于“新貿易保護主義”的PPT，題目叫做“全球危機背景下的新貿易保護主義”。雖然我是政治類專業，但是這個話題還是涉及了很多經濟學的知識的。
我當初的PPT提綱是這樣的：
第一部分（背景闡述）：介紹新貿易保護主義（包括定義、歷史發展）
第二部分（提出問題）：介紹當前全球經濟危機背景下，種種新貿易保護主義的例子。比如奧巴馬在09年2月簽署的7000多億救市計劃中以委婉的方式提到“購買美國貨”這一條款就是典型的貿易保護主義政策。同時，我還進一步分析了目前新貿易保護主義的有關理論基礎。
第三部分和第四部分（分析問題）：第三部分主要是闡述新貿易保護主義的表現，比如反傾銷、反補貼，綠色壁壘，技術壁壘，知識產權保護等。第四部分則是闡述新貿易保護主義的特點。包括貿易保護全球化、貿易壁壘的針對性加強、通過合法化的措施樹立壁壘（比如WTO有這么一個條款“WTO允許成員國利用其有關協議保護本國利益，反擊遭到的不公平待遇”，這原本是旨在維護自由貿易，但是一些國家通過曲解和打擦邊球來豎起相關壁壘）。
第五部分（解決問題）：面對目前新貿易保護主義抬頭（尤其是在全球經濟危機的環境下，大多數國家出于自保都出臺了很多旨在保護本國產業的貿易保護主義政策）的形勢，中國，作為一個發展中國家，作為一個受貿易保護主義侵害極為嚴重的國家，該如何采取措施，維護自身利益。這部分先是列舉了目前中國受貿易保護主義侵害的事實，再提出中國面對新貿易保護主義的思考。（這些思考主要是大局上的，而不是具體的，明細的。畢竟我是政治類專業，不能涉及太多經濟上面的措施，因為我沒有這方面的專業知識。而你，我想，作為經濟類專業，應該能夠駕馭這一塊。）
呵呵。獻丑給你看一下我的PPT的一些截圖。
廈門大學嘉庚學院國際商務專業《國際商法》課程作業
《海上貨物運輸法案》
案例分析報告
案例分析小組編號：第6小組
案例分析小組成員：
INB13032 胡蕾
INB13034 趙蓮潔
INB13015 楊姬蓉
IBT12064 張雨晴
作業完成班級：國際商務13級（1）班
作業完成時間：2015年11月15日
背景和案情
原告Z.K.航海公司，是一家在美國銷售游艇的進口商。1987年，五艘游艇由Archigetis從臺灣裝運至美國。每艘游艇都開立出一份可轉讓的清潔提單，五份提單每張的正面都注明只有一單位貨物裝運，游艇裝載于甲板上，托運人承擔一切風險，貨物價值可預先聲明。在提單的反面有條文規定，貨物損失賠償的責任限于每一包裝或每一習慣貨運單位500美元。每艘游艇都有支船架的保護，放置在甲板上。在運輸途中，一艘游艇滅失，其他四艘都不同程度受到損毀。原告在運輸途中對貨運提單付款。被告辯稱其賠償責任只限于一艘游艇500美元。
一、 當事人（Parties）
原告：Z.K.航海公司-----收貨人（提單購買者）
被告：Archigetis--------承運人
二、 法院（Court）
佛羅里達南部管區聯邦地區法院
三、 時間（Date）
案件發生時間：1987年
案件受理時間: 1991年
四、 事實（Fact）
五艘游艇由Archigetis從臺灣裝運至美國。每艘游艇都開立出一份可轉讓的清潔提單，五份提單每張的正面都注明只有一單位貨物裝運，游艇裝載于甲板上，托運人承擔一切風險，貨物價值可預先聲明。在提單的反面有條文規定，貨物損失賠償的責任限于每一包裝或每一習慣貨運單位500美元。每艘游艇都有支船架的保護，放置在甲板上。在運輸途中，一艘游艇滅失，其他四艘都不同程度受到損毀。Z.K.航海公司在運輸途中對貨運提單付款。
五、 爭議焦點（Issue）
1. 每艘游艇是否構成一個包裝單位；
2. 承運人賠償責任是否只限于一艘游艇500美元。
六、 裁決結果（Disposition）
1. 法院認為每艘游艇構成一個包裝單位；
2. 托運人有充足的機會聲明貨物的價值；
3. 承運人有理由將其賠償責任限定在每包裝單位500美元內。 提單的購買者應當受到提單條款的制約，包括有關賠償限額的條款。
七、 推理過程（Reasoning）
首先，
每艘游艇都開立出一份可轉讓的清潔提單，五份提單每張的正面都注明只有一單位貨物裝運，游艇裝載于甲板上，托運人承擔一切風險，貨物價值
可預先聲明。在提單的反面有條文規定，貨物損失賠償的責任限于每一包裝或每一習慣貨運單位500美元。每艘游艇都有支船架的保護，放置在甲板上。
其次，
（一）原告聲稱提單中沒有留有足夠地方來聲明貨物的價值，但粗略查看過提單后，證明原告所述并非事實。提單的正面，用大寫字母注明：如果當事人愿意付出更高的運費，可事先聲明貨物價值，并根據提單背面的第18條按貨物價值計算運費。第18條規定，除非事先聲明貨物價值并支付相應運費，否則貨物損失賠償以每單位500美元為限。盡管提單上沒有特定的空格留給托運人填寫貨物價值，但只要托運人愿意，提單上有足夠的空白位置可用來注明。
（二）原告辯稱盡管托運人有充足的機會聲明貨物的價值，但對于可轉讓提單的購買者則根本沒有如此機會。但可轉讓提單的購買者只能享有托運人享有的權利，在貨物裝載上船后即為無效。為此，如果托運人沒有事先聲明貨物更高的價值，那么提單購買者現在就不能訴訟。
（三）原告聲稱游艇支架只是便于游艇的裝載、運輸，不能視其為包裝，因為支架并沒有完全包圍游艇。原告這一觀點是錯誤的。包裝，不管其尺寸及重量，是用以方便貨物運輸、搬運的，并不要求包裝一定需要完全包圍貨物。
最后，
判定每艘游艇可以作為一個包裝單位。根據《海上貨物運輸法案》中的賠償責任限定條款，承運人可以把貨物損失賠償限定在每艘游艇500美元內。
八、 案件啟示 （Implementation）
1. 提單背面的條款主要規定承運人和托運人的權利義務。如果對承運人責任的規定違反了提單所使用的某國海商法的強制性規定，則該有關條款無效。
例如，提單背面有關賠償金額的條款規定承運人對貨物滅失或損害負有責任時，承運人對每件或每一其他貨運單位的貨物的賠償，不超過一定限額。該條款還規定，如托運人在貨物裝船前，書面申報了高于限額的貨物價值，并已在提單正面上注明，則按實際損失賠償，不受限額限制。
2. 包裝，不管其尺寸及重量，是用以方便貨物運輸、搬運的，并不要求包裝一定需要完全包圍貨物。
3. 國際貿易中，是由賣方（托運人）與海洋運輸公司（承運人）簽訂合同而到達目的港后，向買方或其他提單持有人（收貨人）交貨，如果貨物有損，則是由收貨人向承運人索賠。
九、 小組分工（Group Work）
案例分析報告攥寫：胡蕾、張雨晴
案例分析PPT制作：楊姬蓉、趙蓮潔
制作知識產權對經濟的重要貢獻的PPT需要考慮以下幾個方面：
概念介紹：第一部分應該包括知識產權的概念及其重要性。可以使用圖表和動畫等方式生動形象地介紹知識產權的概念。
知識產權類型：第二部分應該介紹不同類型的知識產權，包括專利、商標、版權和商業秘密等，并且介紹各自的作用和意義。
經濟貢獻：第三部分應該闡述知識產權對經濟的重要貢獻，包括推動科技創新、促進產業升級、提高企業競爭力、促進國際貿易等等。
政策保障：第四部分應該介紹政府對知識產權的保護政策，包括專利法、商標法、著作權法等，并且闡述這些法律對經濟的重要作用。
實例分析：最后可以結合實例分析知識產權的應用和重要性，比如知名企業的專利保護案例等。
在制作PPT時，需要注意以下幾個要點：
精簡內容：PPT上的文字和圖片要簡潔明了，避免出現冗長的文字和復雜的圖表，以免讓聽眾產生疲勞感。
圖片多于文字：在PPT中，應該多使用圖片和圖表，而不是過多的文字。圖片和圖表可以更直觀地傳達知識，吸引聽眾的注意力。
字體顏色和大小：PPT中的字體顏色和大小應該考慮清楚，要保證文字清晰可讀，避免使用過于花哨的顏色。
簡潔明了的標題：PPT中的標題應該簡潔明了，能夠準確地概括每一頁的內容，同時也要與主題密切相關。
適當的動畫效果：PPT中可以使用適當的動畫效果，讓內容更加生動有趣。但是動畫效果不要過多，以免分散聽眾的注意力。
總之，制作知識產權對經濟的重要貢獻的PPT需要注重內容的精簡、圖片和圖表的使用、文字顏色和大小的調整、標題的準確概括以及適當的動畫效果，讓聽眾更好地理解和接受知識產權對經濟的重要性。
美國反果汁傾銷案
■案由
1998年，美國企業訴中國果汁傾銷。接到美方的反傾銷訴訟時，中國湖濱果汁有限責任公司聯合山東省煙臺北方安德利有限公司、中魯果汁集團公司和陜西海升果汁有限公司等9家國內企業經過充分的準備欣然應訴。在應訴過程中，中國企業一方面對國際市場上傾銷價格的認定和技術處理方面作出了有利于我方的安排。另一方面，在中國相關法律技術人才奇缺的情況下，特地聘請了具有25年反傾銷辦案經驗的美國資深律師為主辦律師來辦理此案。
■裁決
經過艱難的應訴，美國國家貿易委員會作出最終裁決，對來自中國的濃縮蘋果汁增收51．74％的反傾銷稅，比起美國企業最初要求的91％，不能不說是大獲全勝了。
■點評
面對世界各國對我國反傾銷訴訟濁浪滔天，中國企業應該如何應對呢。
第一，要積極應訴。應訴是我們應對反傾銷的關鍵。正像打官司有原告和被告一樣，并不是誰是原告誰就有理，被告有申辯的權利，最終理在何方要服從法庭的裁決。
第二，該起訴，就起訴。在國際貿易領域中，反傾銷是一柄雙刃劍，誰都可以利用它置對手于敗境。與國際社會對我國的反傾銷訴訟相比較，我國對外國產品提出反傾銷訴訟的比例太失平衡，獲勝的案例就更是鳳毛麟角了。在國際范圍內的反傾銷斗爭中，我們不能總是處于消極防御、被動挨打的地位。
第三，該應訴但不要盲目應訴。我們提倡積極應訴，就是說應訴就要有勝訴的把握，起碼要有勝