國際貨物運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，與國內貨物運輸相比，它具有以下幾個主要特點：
(一)國際貨物運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動
國際貨物運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸的過程中，需要經常同國外發生直接或間接的廣泛的業務聯系，這種聯系不僅是經濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際貨物運輸既是一項經濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經濟觀點去辦理各項業務，而且要有政策觀念，要按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業務。
(二)國際貨物運輸是中間環節很多的長途運輸
國際貨物運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，一般來說，運輸的距離都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經過許多中間環節，如轉船、變換運輸方式等，經由不同的地區和國家，要適應各國不同的法規和規定。如果其中任何一個環節發生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們做足準備工作，環環緊扣，避免在某環節上出現脫節現象，給運輸帶來損失。
(三)國際貨物運輸涉及面廣，情況復雜多變
國際貨物運輸涉及到國內外許多部門，需要與不同國家和地區的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其他金融機構、海關、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，各個國家和地區的法律、政策規定不一，貿易、運輸習慣和經營做法不同，金融貨幣制度的差異，政治、經濟和自然條件的變化，都會對國際貨物運輸產生較大的影響。
(四)國際貨物運輸的時間性強
按時裝運進出口貨物，及時將貨物運至目的地，對履行進出口貿易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時結匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節性商品和敏感性強的商品，更要求迅速運輸，不失時機地組織供應，才有利于提高出口商品的競爭能力，有利于鞏固和擴大銷售市場。因此，國際貨物運輸必須加強時間觀念，爭時間、搶速度，以快取勝。
(五)國際貨物運輸的風險較大
由于在國際貨物運輸中環節多，運輸距離長，涉及的面廣，情況復雜多變，加之時間性又很強，在運輸沿途國際形勢的變化、社會的動亂，各種自然災害和意外事故的發生，以及戰亂、封鎖禁運或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際貨物運輸，以至于造成嚴重后果，因此，國際貨物運輸的風險較大。為了轉嫁運輸過程中的風險損失，各種進出口貨物和運輸工具，都需要辦理運輸保險。
國際貨物貿易的特點主要有以下幾點：國際貨物貿易所涉及的問題較為復雜；雙方所承擔的風險遠比國內貿易要大；容易受到彼此國家的影響；其過程較為復雜。
國際服務貿易是指服務業的對外貿易，即發生國際收支行為的服務業經營活動，如國際間運輸、保險、金融、旅游、技術等勞務的有償提供和接受。國際服務貿易是本世紀70年代以來突破傳統意義上的國際商品活動領域而迅猛發展的。
國際貨物貿易要涉及不同國家或地區在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和沖突，以及語言文化、社會習俗等方面帶來的差異，所涉及的問題遠比國內貿易復雜。國際貨物貿易的交易數量和金額一般較大，運輸距離較遠，履行時間較長。
國際貨物貿易屬商品交換范圍，與國內貿易在性質上并無不同，但由于它是在不同國家或地區間進行的，所以與國內貿易相比具有以下特點：
1、國際貨物貿易要涉及不同國家或地區在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和沖突，以及語言文化、社會習俗等方面帶來的差異，所涉及的問題遠比國內貿易復雜；
2、國際貨物貿易的交易數量和金額一般較大，運輸距離較遠，履行時間較長，因此交易雙方承擔的風險遠比國內貿易要大；
3、國際貨物貿易容易受到交易雙方所在國家的政治、經濟變動、雙邊關系及國際局勢變化等條件的影響；
4、國際貨物貿易除了交易雙方外，還需涉及到運輸、保險、銀行、商檢、海關等部門的協作、配合，過程較國內貿易要復雜的多。
5、國際服務貿易迅速發展的根本原因在于世界經濟結構發生了歷史性的變化。20世紀60年代興起的新科技革命加速了這種歷史演變的進程，從而導致世界貿易結構和人們社會生活方式的改變。
【答案】：(1)國際貨物運輸不改變服務對象的屬性或形態，也不產生實物形態的產品。運輸生產是一種特殊的物質生產，這是因為運輸的過程不會改變勞動對象的物理、化學或生物屬性，即保留它們原有的各種屬性。
(2)國際貨物運輸的主要產品的生產過程和消費過程是同時進行的。工農業產品的生產過程和消費過程是分開進行的。生產過程完成后，創造出有形的物質產品，然后經過分配、交換等一系列過程，最終到消費者手中。國際貨物運輸不創造有形產品，只是改變勞動對象的空間位置，所以運輸的生產過程同時也是消費過程。
(3)國際貨物運輸的可替代性較強，有公路、鐵路、水路、航空、管道等多種運輸方式可供選擇。在我國的對外貿易中，90%以上的貨運量是由國際海運完成的。
(4)國際貨物運輸與商品貿易有著極為密切的關系，絕大部分商品貿易需要通過現代運輸服務完成。
(5)在國際貨物運輸中，中介人或代理人的活動非常活躍。僅海運服務就包括船舶代理、返運代理、運輸代理等。
國際貿易慣例的特征列舉如下：
1、互惠性
國際貿易慣例基于互惠原則，即各國之間的貿易應該是相互有利的、平等的和公平的。互惠性體現在貿易的平衡性和相互依存性上，各國通過貿易互相滿足需求，實現互利共贏的局面。
2、自由貿易
國際貿易慣例傾向于支持自由貿易的原則。自由貿易強調國家之間的貿易應該基于開放市場、無歧視、非保護主義和自由競爭的原則。自由貿易鼓勵各國消除貿易壁壘、降低關稅和非關稅壁壘，促進貿易自由化和經濟全球化。
3、合同精神
國際貿易慣例重視合同的重要性。貿易交易通常通過書面合同進行，合同規定了交易雙方的權益和義務，保障交易的可預測性和合法性。各方應遵守合同條款，誠實守信地履行合同義務。
4、誠信和透明度
國際貿易慣例強調誠信和透明度的原則。貿易參與者應該提供準確、全面和及時的信息，保證交易的透明性和可追溯性。同時，各方應該誠實守信、遵守約定，建立互信關系。
5、爭端解決機制
國際貿易慣例包括爭端解決機制，用于處理貿易糾紛和爭議。國際貿易組織（如世界貿易組織）提供了一系列的爭端解決程序，用于解決貿易糾紛，以確保貿易爭端得到公正和及時的解決。
6、國際標準和規則
國際貿易慣例基于一系列的國際標準和規則，旨在促進貿易的順利進行。例如，國際商會制定的國際商事條款（INCOTERMS）用于界定買賣雙方在交貨、運輸和責任承擔方面的權利和義務。
國際貿易慣例是指在國際貿易中普遍遵循和接受的一些規范和行為準則。這些特征反映了國際貿易慣例的共同認可和遵循的原則，有助于維護貿易的穩定性、公正性和可持續性。