可以的。
現在滴滴的公司，專門有這項服務，租金很便宜，可以一個月一個月的租，對滴滴司機這個工作比較懷疑的，可以去租來試一試。
軟件介紹
“滴滴出行”App改變了傳統打車方式，建立培養出大移動互聯網時代下的用戶現代化出行方式。較比傳統電話召車與路邊招車來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局。
顛覆了路邊攔車概念，利用移動互聯網特點，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費，畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o閉環
這種情況是不可以跑滴滴的，根據上海市政府的規定，滴滴業務必須由具有上海市市民資格并且連續繳納社保滿五年，所以外地戶口因為不滿足以上條件而無法跑滴滴
上海租車跑滴滴的利潤還是有的，但是由于滴滴車的增加，每位滴滴師傅的接單量還是受到一定程度的減少。但是，滴滴司機師傅盡量選擇大單出現幾率高的地方（非市中心地區），另外，平時的服務態度要好，如果乘客的評價較高的話，會優先搶到大單的。
上海租車跑滴滴接單的相關說明：
1、車站等單：
如果在車站等單的時候如果接到短單，可以打電話讓乘客取消，連續取消2次，第3單如果還是短單，那就不要在這里浪費時間，或者接一下小單。過一段時間再來等單，前兩單還是短點可以取消。這樣一個過程下來，90%機會有一兩個長途或小長途訂單。
2、在公司、工廠集中地等單：
上午8點30到10點是等單好時間，有百分之60%幾率接到長單，而且很有可能爆很遠的單，在他們上班高峰期等，幾率最大。
3、注重服務質量：
很多滴滴司機服務分低和口碑值低的主要原因服務態度和服務質量沒有做到位，如果按照滴滴7大標準進行服務，在滴滴新手前40單試用期做好，基本上三五天后服務分能達到90分以上（基礎分80分），另外可以提前500米結束收費，好評返現一小部分路費等方式，善意地讓乘客好評，這樣為后期接到大單打定基礎。
4、節假日接單技巧：
專職跑滴滴的司機都知道節假日是掙錢的時間，單多長途多且獎勵高，但是比平時堵車，因此平時要積累經驗走哪些路線不擁堵，為乘客節省時間，多出的路費也愿意付。
5、派發個人明信片：
可以在接到乘客后派一些個人明信片，也可以在自己住處多派一些卡片，這樣別人下次需要用車時第一時間想到，回頭客多了，也有可能下次乘客需要包車到某地或旅游。
擴展資料：
上海租車跑滴滴的相關注意：
1、關于車型選定：
跑滴滴不是每一輛車都是可以的，必須是符合當地車型庫的車輛才行。不要盲目聽信4S店的推薦，買車前一定要買粉絲滴滴客服。在多問問當地的老司機。別輕易買了，最后跑不了滴滴而不知所措。個人建議是選購車輛的時候可以看看車架號，把車架號記下，發給滴滴客服，讓客服幫忙查詢下是否可以在當地注冊。客服是能查詢到的。
2、接單過程中，不要跟乘客說太多不該說的話：
有時候跑滴滴不在乎賺多少，而是能夠和人多聊聊天，放松心情。而有個別乘客會聊天然后故意誤導說些不好的言語然后去平臺投訴。緣由很簡單，通過投訴，來免費坐車，要求客服減免車費。這個時候也只能吃啞巴虧了。
3、接單時候一定要打電話確認上車地點：
打個電話，也就是一兩毛錢，經常有粗心乘客把地點弄錯了，特別是高峰期，一定要細心。有時候會白跑幾公里，浪費油和時間還影響自己心情。
開滴滴租車需要以下條件才可以加入：
一、個人運營準入條件：
1、快車要求C2以上駕照，駕齡1年以上；專車要求持C1及以上駕照，駕齡3年以上；豪華車要求持C1及以上駕照，駕齡5年以上；
2、男性司機年齡需要在22-60周歲，女性司機22-50周歲，未達到法定退休年齡且身體健康；
3、順風車司機要求更要嚴格，是按照交通運輸部辦公廳公安部辦公廳發布的《關于進一步加強網絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理》，不能有犯罪記錄(含交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪、暴力犯罪等)、因涉嫌犯罪處于被調查、偵查、審查起訴階段或者被公安機關列入在逃人員名單的；
4、禁止有吸毒記錄、飲酒后駕駛記錄、公開失信被執行人、其他嚴重不良記錄以及法律法規另有規定的，從其規定。如果達到了以上要求，那么便可以注冊滴滴，等待審核，辦理雙證，完成后就可以合規上路了。
二、公司運營準入條件：
1、車管公司注冊資本有一定的要求；
2、車管公司未列入異常經營名錄及嚴重違法失信企業名單；
3、沒有平臺已知的重大投訴或媒體負面曝光情況，沒有與平臺任何事業部合作違規；
4、車管公司具備相應的經營范圍：融資租賃；
5、每上架100臺車需要繳納一定的保證金；
6、車管公司需要提供以下證明 文件：
1、內資融資租賃公司需要提供“商務部與稅務局聯合署名的準入名單”；
2、外資融資租賃公司需要提供“商委備案回執/ 商委批復文件”；
2017年 6月20號 我到上海某某租賃告訴租賃一輛榮威550混動，告訴地址銀都西路350號，因為當時里住的地方不是很遠，所以就沒有多考慮，接下來就是簽合同，
租金7000，什么平臺管理費，2000元，還說什么我租的是高配車型得多交五百管理費，押金一萬。
（真是醉了，最后講價交了兩百，本人是那種比較好說話的那種就沒有多加在意）（租賃告訴我說，是所謂的高配車型要多加五百，月租金7000元）
這里有個坑，剛開始說租賃公司說的是如果違約要扣除百分之五十違約金我以為是押金里面扣，就是5000.沒想到是月租金的百分之五十，成了7000，（我違約了兩個月）
原因就是開不到半個月，交警扣了我九分，相信風險實在巨大，沒必要開下去，虧點錢就算了，實在沒有辦法。
什么都弄好了，合同也簽了，當天下午就按照公司說的地址去到上海普陀區某個地方，說什么去注冊滴滴賬號，（因為本人也是第一次，沒什么經驗也不知道怎么回事）一到哪里也是個租賃公司。
人家也沒怎么踩我，說什么車輛還沒有解綁，說了我聽不懂，反正是白跑了一趟，（一天的油錢租金沒了）被坑的第一天，第二天，接到電話，有被叫去上海長江西路滴滴俱樂部注冊去，說什么車輛已經解綁。
可以去這個地方注冊了，，反正弄了一天，總算是好了，我笨以為馬上就能用，誰知道還說得登上幾天才能通過，哎真是醉了，不過還好，第二天就通過，然后又屁顛屁顛的去滴滴俱樂部審核。
到了下午五點排隊什么的，就好了，然后就開始接單干活。（租賃公司一開始就知道，就等著你上套，為什么不可等我們注冊通過了，在簽合同，再說了錢已經交了，不存在違約，但是就有這么黑，沒辦法）
首先我要說的是滴滴這個平臺的問題，投訴是避免不了的，因為你每天要碰到都是我們不認識的人群，當然了在上海這種地方，服務態度要求還是比較高的，比較這種大都市，可以理解。
我作為一個外地人，這些服務的對象大多是上海本地人，還是比較難伺候的，比較工作量這么大，收入又一般，避免不了服務質量不好的地方，特別是像我這種沒什么服務意識的人。
每天都會碰到一些讓你喪心病狂的乘客，讓你一整天的心情都會不好，滴滴平臺在市區不好停車，接人，我相信這也不是新鮮事，說起來就糟心，什么人都有，亂七八糟。
對于平臺怎么處理乘客投訴的事情上，是很讓廣大司機朋友頭疼的問題，我舉個例子吧，我有一次在上海南站結論一位大爺，去江蘇昆山南站的訂單，這位大爺已上傳就要求走高速。
我說可以，但是走高速的費用要乘客自己承擔，那叫一個慷慨，胸脯一拍沒問題，走你。一個小時不到目的地到了，我把高速費25元加到了賬單里面一起結算。
這個人渣一下車就給你來個投訴，說你亂收費，平臺立刻做出來處理，罰款一百降級處理，然后申訴也是失敗的，說什么都沒用，我是真不在乎罰款什么一百鴉五十的。
這乘客的投訴內容，這真實性，公平性，全由這個冷卻劑平做出的判斷，我真是醉了，這只是其中之一，還有很多更可笑的，亂七八糟的投訴，我就一一舉例了。
原因很簡單，就是滴滴現在一家獨大，它就是權威，它就是王法，沒什么道理可講，派單也是亂派，反正就是滴滴公司只為自己考慮，坑的就是廣大司機。
本人開車技術中等偏上，上海的路，是比較難走的，走錯路是經常的事，精神一不集中，就很容易走錯路。大多依靠導航。
我算了一下，平均每天開車時間15個小時左右，早上九點左右出門，到晚上凌晨三點，只要不是在偏遠的郊區，訂單幾乎是一單接一單，不會停，因為現在新的政策，有很多車都被淘汰了，所以市場有點供不應求。
流水每天也就600到800左右，要做到九百一千，幾乎很少，也很累，到了晚上都困的不行，根本受不了，做了一個月流水20300元（加上所有的獎勵），加油去了4600(差不多每天要150塊錢左右）刨去租金7000元
交通罰款600元，駕照扣了9分，外面吃飯就算他1000吧，租金去算算數吧，還剩 7100元，反正什么風險都是自己的，車子在路上走，你們自己去衡量一下吧，值不值自己衡量。
到最后去租賃公司退車，違約金扣了7000元，車上有那么一到很小的劃痕，扣了三百塊，一萬押金，簽了協議，退款2700元（還得等上半個月沒有違章才會退給你）
問題1：外地人是否可申請上海出租車
根據《上海市出租汽車管理條例》第十一條 出租汽車駕駛員必須具備下列條件：
（一）有本市常住戶籍；
（二）有初中以上文化程度；
（三）有本市公安部門核發的機動車駕駛證；
（四）經出租汽車職業培訓合格；
（五）遵守法律、法規。
被取消客運服務資格的駕駛員，自取消資格之日起五年內不得擔任出租汽車駕駛員。
所以外地人如果沒有上海戶口是不可以申請上海出租車的。
問題2：加入滴滴車主都需要哪些條件哪些證件