在正規汽車貿易公司買車的質量是有保障的。因為汽貿公司比較多，建議小伙伴在取車的時候做好車的質量和附隨證件的檢測，防止上牌或者用車的時候出現麻煩，關系可以正常使用。
附件:汽車貿易公司購車優勢:
1、正規汽車貿易公司汽車質量有保障:
正規的汽貿公司是二級經銷商，從全國各地的4s店取車，所以質量是有保障的，但也有一點，就是汽貿公司可能會拿到庫存車和問題車，要求消費者買車的時候做好檢測，防止在買車的時候提到庫存車或者問題車，關系正常。
2.這輛車很便宜:
因為4s店拿車的渠道相當多，政策上比4s店需要靈活，汽車品牌也不一定受限制，因而在汽車的價錢上也會有不同，汽貿店大多數熟練掌握廣泛4s店的狀況，能拿到比4s店更便宜的價錢，但消費者在購買新車時，要對汽車做好檢測，開始通過汽車的銘牌對汽車的生產日期做好檢測，假如距離生產日期相當長，不提倡消費者購買，還能查看輪胎胎毛、剎車盤銹斑、擋風玻璃生產日期來判斷汽車是不是是庫存時間長的汽車。
百萬購車補貼
1、價格
想要買車以及買過車的人都了解過汽貿店，它的優惠力度要比4S店志由于廠家規定，4S店進的車輛需要在規定的時間內完成，這樣才會有廠家的返利，如果沒有完成，還會有一定的處罰、所以4S店面臨一個非常尷尬的處境，價格高的話，客戶少，價格低的話難以維持成本，導致非常為難，從而客戶從4S店銷售那里得到的價格也是有高有低。而汽貿店不受廠家限制，所以在保證成本的情況玉優惠力度更大。所以說在價格方面汽貿領先于4S
2、政策
一般對流車行業有過了解的人都知道，分期購車己經成為趨勢，4S店的政策基本上依據廠家金融，所以付也有要求大多數車型在4店的首付要求是最低30％這致急需用車而資金周轉不開的客定感到為難，現在以租代購聲名鵲起，它的特點就是可以零首付或者低首付購車，對于汽貿店來說，以租代購非常火熱、解決了客戶的難題，所以說在政策方面流武再次領先于4S店
3、車型
在人們的認知中，當有意向車型時，首先想到的一定是4S店，但是當有車型以對比的時候，事情就比較麻煩了，每個品牌的4S店銷售會向你介紹他們品牌的優點。從而讓人感到糾結，難以選擇。而汽貿店則不是針對某一品牌進行年銷售，他們可以賣的車型很多，甚至有些汽貿店有專業人員可以對客戶的意要向車型進行點評，將特點一一列出，供客戶選擇。所以說，在車型選擇方面汽貿店依然領先。
4、車源
4S店的車源只有廠家，這也是客戶選擇4S店的原因之車的來源相對可靠，而汽貿店的車源大多數來自與4S店，車輛本身沒有什么間題。所以說在車源方面，汽貿店和4S店打成平手。
在汽車貿易中買車和在4S店買車有什么區別，到底在哪里買最合適的？很多朋友只知道汽車貿易價格比4S店便宜，像他這樣的車為什么他便宜，機務是二級經銷商。通俗的說，跟中介差不多，你用機務去看車吧。幾乎有任何品牌的車。你可以放心，只要看好配置，說幾句話，他們就會去給你找車。在汽車貿易中買車和4S店的區別是什么？在哪里買最合適？老司機給你理性分析。
也就是說，可以找到任何品牌的車，甚至在全國4S店都能找到車。汽車貿易中買車的價格為什么便宜？主要有兩個方面，一個是他們的成本很低。很多汽車貿易其實是一個小門頭房。里面可能有幾輛車，有兩三個職員，甚至有些機務沒有固定的地方，也可能沒有車。就像現在的微商一樣。發送各種維度的信息，有客戶買粉絲的話帶客戶去4S店看車，如果看車的話，我會在全國范圍內找車，這樣就好了。有些4S店沒有庫存或拖欠的車賣，機務可以找到這些車，4S店將以較低的折扣賣給機務。
還有機務再加錢，賺差價賣給你，再加上保險后期的回扣，這些已經夠機務賺得了。因為它本身的成本很低，在汽車貿易中買車和4S店的區別是什么？在哪里買最合適？老司機給你理性分析，所以他的價格比4S店便宜。那么這么說的話，去4S店做什么，以后都在汽車貿易買車就可以了。這些二級經銷商有風險和問題。他們的車道不是工廠，所以如果車輛后期出現質量問題。如果要保護權利，會比較困難，而且二級經銷商呢，人們只要賣車，基本上就不在乎你的售后，你問吧。
他們都會說是全國聯合保證，如果有問題，去4S店就可以了。你不會把車從4S店拿出來的。你去找要看別人的眼色。另外，很多人會貸款買車，機務不能做制造商的金融無息政策。一般是銀行貸款。手續費會比較高因此，蒸汽貿易和4S店的差異不僅要在價格上，還要在享受低價的同時冒很高的風險。如果你怕麻煩，怕錢不壞。
買車去4S店，和汽貿店有什么區別？
不請自來，大家好，我是帶一點帥氣的 汽車 愛好者。
導讀：汽貿店買車真的比4S店便宜很多嗎？為什么？
其實4s店可以理解為類似淘寶的“有貨源店鋪”，而汽貿店類似于淘寶的“無貨源店鋪”。
汽貿店絕大部分的車源來自于當地 汽車 4s店，在4s店所拿貨的價格其實和4s店普通銷售人員可售賣的最低價格是一致的。
那么問題來了，很多人會問：為什么我去汽貿店確實給我便宜了很多？
原因一：4s店的KPI考核間接導致銷售顧問必須要賣高毛利訂單
由于近些年來， 汽車 貿易行業競爭變得越來越激烈，不僅僅是 汽車 品牌車型的增加，同品牌的 汽車 經銷商也如雨后春筍一樣，遍地都是。我所在的城市，如別克、豐田、本田等等國內一線合資品牌經銷商的數量都在數十家之多，而大眾則有四十一家經銷商之多（含上汽、一汽）。經銷商數量的增多直接導致了4s店銷售量以及銷售利潤的降低。
4s店的經營者為了自己的收入，在銷售量很難增加的情況下，就都不約而同的在單車利潤上下手， 汽車 銷售顧問如果買一臺質量不高并且沒有其他附加業務 （比如辦理按揭、加 汽車 裝飾、GPS定位服務、延長質保、捆綁保養套餐等等）， 提成是非常低的，目前國內暢銷 汽車 品牌的單車提成大概是50之間-200元之間。（ 汽車 銷量排行榜上榜車型大都是50元提成）
原因二：4s店向二級經銷商所售賣車型不捆綁保險
眾所周知目前 汽車 4s店強制捆綁消費者在4s店購買保險，按揭客戶甚至變相強制購買數年的保險。這是因為4s店與保險公司合作，會有非常可觀的保險返點大概25%-35%（有些小保險公司甚至會超過40%）。
由于4s店向二級經銷商所售賣車型不捆綁保險，所以二級經銷商會賺取其中的利潤。
以一臺成交價位12萬的 汽車 為例，車險大概6000元，商業險大概5000元，其中的保險返點就超過2000元 （汽貿店多數為小保險公司）， 如果是按揭客戶也同樣會以預存保費的形式捆綁你數年的保險，這又是一筆不菲的收入。
原因三：4s店向二級經銷商提供低價辦理按揭服務
目前 汽車 4s店向按揭客戶收取按揭服務費大概為3000元左右（行業平均標準）。而只向汽貿店收取1000元（行業平均標準）。這其中就有2000元的利潤可以賺取。
原因四：品質低劣的 汽車 裝潢
大部分汽貿店為了控制自己的運營成本，增加自己的利潤。會向客戶提供低質量的 汽車 裝潢（比如車膜、踏板、保險杠、顯示屏、皮座椅、LED大燈等等）。
原因五：事故車或者是庫存車
因為入行門檻低，所以也有一些黑心商家將4s店的質損車，運損車，水淹車和庫存車等等不符合出售標準的車輛隱瞞客戶故意出售！而很多客戶分辨不出來，后續發現問題去找購車的汽貿店時，很可能早已人去樓空。而轉去找4s店時很可能被“踢皮球”。
我建議：買車價格差異不大的話，最好還是去廠家授權的4s店購買 汽車 ，如果已經在汽貿城下定也一定要相關人員帶你去4s店提車，并且開4s店的 汽車 增值稅發票，避免后續可能因為質量問題被“踢皮球”。
打字不易，感謝閱讀，我是有一點帥氣的 汽車 愛好者。
引言：臨近過年的時候，也是大家非常喜歡買車的時候，因為大家普遍都認為過年的時候買車還是比較便宜的，確確實實是這樣臨近每年的11月份和12月份都是銷量的旺季，最近筆者身邊的朋友要買車的也不少。
但是我的這位朋友在買車的時候就遇到了一個問題，因為現在賣車的除了4s店之外，還有一個汽貿的，那么他到汽貿店看了之后發現價格要比4s店便宜不少，所以就問我汽貿店和4s店有什么差別，今天筆者就來和大家聊聊4s店賣車到底有哪些區別呢？
第一個區別：授權和非授權
大家應該都知道，正規的4s店都是廠家授權的正規經銷商，而且正規的4s店在門面上做的也是非常漂亮的，也就是說符合廠家的要求，另外就是只賣一種車型，比如說大眾4s店就只能賣大眾。
而汽貿店就不同了，汽貿店的門面沒有太大的要求，一間門面也可以賣車兩間門面或者說規模和4s店一樣都可以，但是它并不是廠方授權的店，也就是說你在汽貿店里問到的車子，他還要到4s店里面去拿車，最后再交到你的手里。
第二個區別：服務有差別
在汽貿店買車和在4s店買車，在服務方面有著非常大的差別，我知道現在在網上很多的消費者對4s店的評價都不好，其實我們應該知道，車子買了之后，如果后續的維修保養出了問題，基本上都是到4s店去修的，你不可能到七毛店里面去修，因為汽貿店拿不到正規的配件。
但是如果說小保養的話，比如說更換機油或者說更換輪胎等等這些可以到汽貿店里面去做，但是總而言之，4s店的售后維修服務要比汽貿店高一些。
第三個區別：車源有差異
其實這一個是非常重要的一個區別，磨店的話可以到全國任何一個經銷商去拿車，這也是為什么汽貿店的價格要比4s店便宜很多的原因，因為牽扯到汽貿店要去外面去調車，所以無法保證調來的這輛車有沒有一些特殊的情況出現，比如說車子可能是庫存車，比如說車子的漆面有刮蹭，之后重新修復過等等這樣的情況對于客戶來說說是不了解的。
總結：總的來說，我個人的建議是，如果價格上面相差的不多