1、最直接的方法就是用皮管一頭插入油箱，另一頭用嘴巴吸下，最放到另外的容器，注意位置要比油箱低。（把握好吸力，注意別吸進嘴里）。記得用透明管，要不然容易把油吸到嘴里。
2、皮管把油箱的油導出來是利用虹吸原理，具體方法為：首先將水管灌滿油，然后用手指頭堵住水管一頭（或者將一頭水管折疊在一起），將堵住那頭水管放入油箱中，打開堵住的那頭水管，由于大氣層壓力的作用，油順著皮管導出來了。
3、如果有濾網的話：把濾網扎開一個小口（扎的時候要小心，最好是油加滿滿過濾網之后扎，因為這時候你是在油里扎孔的，不接觸空氣），小口能進去一個吊瓶用的針管就行。然后用一個吊瓶針管按上述方法抽油。
汽油車抽油簡便方法(需要軟管、容器)：
1)將車子頭朝上停在坡上，坡度越大就越容易抽油；
2)擋位放在一檔并拉好手剎；
3)打開油箱蓋，將軟管的一頭放入油箱(盡可能地伸到油箱底部)；
4)用氣流把汽油吸出來，最簡單粗的地方法就是用嘴吸(如果有其它的吸取方法更好)；
5)當汽油吸到管口的時候按住管口，慢慢放到容器里；
6)當汽油不斷地從油箱流到容器里，就已經大功告成了。
注意事項1)抽油的軟管需要長度、直徑適中，直徑1厘米的小軟管最佳。軟管最好是透明的，便于清楚觀察汽油的流動，主要是可以避免把太多汽油吸到嘴里。
2)用嘴吸的時候可以稍微捏住嘴巴前的軟管，可以及時防止把汽油吸到嘴里。
3)吸的時候不要太用力，一定要小心翼翼地吸，除非你想嘗嘗汽油的味道。
網上是有賣那種吸油的便攜工具，可以有效避免用嘴吸這一環節，上述方法僅供緊急情況下參考，也可以根據自己有的東西進行改進，關鍵看自己的動手能力和奇思妙想了。
一個簡單的加油方法：把你的車頭朝上停在斜坡上。坡度越大，越容易抽油。
把檔位放在一檔，拉下手剎。
打開油箱蓋，將軟管的一端放入油箱(直到油箱底部)。
靠氣流把汽油吸出來最簡單最殘忍的方法就是用嘴吸出來(如果有其他更好的吸法的話)。
當汽油吸到噴嘴時，按住噴嘴，慢慢放入容器中。
當汽油不斷從油箱流入容器時，就是成功的。
需要注意的事項
1.抽油的軟管需要長度和直徑適中，直徑1cm的小軟管最好。軟管最好是透明的，以便清楚地觀察汽油的流向，主要是避免吸入過多的汽油到嘴里；
2.用嘴吸的時候，可以把嘴前的軟管稍微捏一下，這樣可以及時防止汽油被吸進嘴里；
3.吸的時候不要太用力。一定要認真吸。
當然網上也有便攜的賣油工具，可以有效避免用嘴吸的環節。
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用管子抽油不用嘴的話操作非常簡單用手你好親，用管子抽油不用嘴的話操作非常簡單，用手堵著管子，一頭快速的向油桶里面插進，在插進的過程當中松開管頭，然后快速的抽拉，然后用手指堵上管口反復幾次就可以把油抽上來了
1. 怎樣將汽車油箱里的汽油抽出來
1、先將小車油箱加滿油，然后開到一個坡上，坡度越大，抽油的時候就越容易，停車后，頭朝上將車固定好，檔位掛在一檔，拉好手剎。
2、將車固定好后，打開郵箱蓋子，找到透明管子，長度、直徑適中。透明管子能夠清楚地看到汽油流動，比較方便將事先準備好的軟管放入油箱，盡量往底部放。
3、然后就可以開始抽汽油。把管子一端塞進油箱，對著另一端吸氣，吸氣的時候手稍稍捏住嘴巴下方的管子，這樣能夠及時的防止把汽油吸出過快。找到裝汽油的容器。可以是油罐或者是其他封閉的容器，切忌不可以使用敞口的容器，這樣很危險。汽油還是要密封保存起來。
擴展資料：
抽油原理：
將汽車油箱里的汽油抽出來是運用虹吸原理，直接將管子插到濾芯口的汽油里。虹吸是一種流體力學表象，可以不憑借泵而抽吸液體。處于較高方位的液體充溢一根倒U形的管狀構造（稱為虹吸管）以后，開口于更低的方位。這種構造下，管子兩端的液體壓強差可以推進液體跳過最高點，向另一端排放。
主要是由萬有引力讓虹吸管效果。油箱防盜網再防盜也是個漏網，還是有縫隙的，大管子塞不進去，還是可以塞小管子進去的，建議用細吸管粗細的管子捅進去把油給吸出來，操作方法就是把口中空氣呼出深吸一口氣，趕緊捏住管子，再次吸一口管子，讓油自然流出來。
1、準備好一些要用到的工具，包括一字或者是十字的螺絲刀，鯉魚鉗，一根塑料管直徑為1cm左右即可，一根導線，裝汽油的容器。
2、將發動機艙蓋打開，查看一下發動機與油箱連接之間的汽油管。通常是會有三根管。分別一根是來油管，一根是回油管，一根是碳罐管。如果車主分不清三根管具體是什么，那么也可以是直接將三根管都拆卸下來，利用塑料管接到裝汽油的容器中。
3、接著打開車輛的繼電器盒，查看燃油泵繼電器，將燃油泵繼電器拔下，利用導線來短接繼電器插座上的85與86插孔。燃油泵繼電器的盒蓋上會有標識，比較容易分辨出。
4、在車內插入汽車鑰匙，并擰轉到“ON”檔，對于有一鍵啟動功能的車型，可以不踩剎車，按下一鍵啟動按鈕即可。在啟動后，汽油就會從油管中流出。
5、在看著裝容器的燃油抽取到一定量時，車主就可以關閉點火開關，拔下短接的導線，將燃油泵繼電器插回去，最后將拆卸下的油管安裝回原位。