連通器的原理
在大氣壓下，油管里的空氣一旦被吸空，大氣壓強就會把油壓進管道
以前很多農村里面抽水都著這樣的，那種水管可比偷油的油管子大得多，就通過灌水，把管子里面的空氣壓出來，然后的道理及跟上面說的一樣的了！
這個是虹吸現象引起的，是一種物理現象。
虹吸現象：虹吸（syphonage）是利用液面高度差的作用力現象，將液體充滿一根倒U形的管狀結構內后，將開口高的一端置于裝滿液體的容器中，容器內的液體會持續通過虹吸管從開口于更低的位置流出。
虹吸的實質是因為重力和分子間粘聚力而產生。裝置中管內最高點液體在重力作用下往低位管口處移動，在U型管內部產生負壓，導致高位管口的液體被吸進最高點，從而使液體源源不斷地流入低位置容器。
用中學物理知識解釋就是重力和連通器原理的特殊應用。兩個容器液面高低不同，用管子將兩者液體連通，不論管子什么形狀，在液體自身重力作用下，總有保持液面相平的運動趨勢，即將流動的液體所受的合力指向下方，因此液體從高處流向低處。
所以，你把管子插入郵箱。然后用嘴吸一口，就能把油抽到下面的桶里。
虹吸現象
銅頭抽油管隸屬于東莞市旭吾貿易有限公司，根據查詢東莞市旭吾貿易有限公司顯示，銅頭抽油管采用的是虹吸現象原理
經營范圍：一般項目：日用百貨銷售；服裝服飾批發；服裝服飾零售
1、找到汽車的繼電器盒，打開，找到燃油泵繼電器，盒蓋的里面有標簽，很容易分辨的。
2、手抓住油管，油管另一頭伸進油箱里，盡量的多沒進油里去，然后用大拇指堵住手抓的一頭，迅速將管子拉出，拉的這一頭要盡量的低，必須低于油箱內的油位液面，然后快速松開堵住的管口，就行了。
3、找到汽車的繼電器盒，打開，找到燃油泵繼電器，盒蓋的里面有標簽，很容易分辨的。然后把燃油泵繼電器拔下來放好。找到發動機連接到油箱的3根油管。其中一根是碳罐管，連接到碳罐的，不用理他，繼續找，找到兩根燃油管后，將其中的進油管拔下來，放到容器里，然后將準備好的鐵絲之類的東西，插進燃油泵繼電器的其中兩個端子接口里，點火鎖的鑰匙開到ON檔，就是距離打火著車之前的那一個檔位上。然后就出油了。
管式泵又稱油管泵，特點是把外筒、襯套和吸入閥在地面組裝好并接在油管下部先下入井中，然后把裝有排出閥的活塞用抽油桿通過油管下入泵中。
襯套由材料加工成若干節，襯入外筒內部。活塞是用無縫鋼管制成的中空圓柱體，外表面光滑帶有環狀溝槽，作用是讓進入活塞與襯套間隙的砂粒聚集在溝槽內，防止砂粒磨損活塞與襯套，并且溝槽中存的油起潤滑活塞表面的作用。
檢泵起泵時為泄掉油管中的油，可采用可打撈的吸入閥（固定閥），通過下放桿柱，讓活塞下端的卡扣咬住吸入閥的打撈頭，把吸入閥提出。但是這種泵由于吸入閥打撈頭占據泵內空間，使泵的防沖距和余隙容積大，容易受氣體的影響而降低泵效。目前大多數下入管式泵的井，是在油管下部安裝泄油器，通過打開泄油器卸掉油管中的油。在下入大泵的井中，由于活塞直徑大于油管內徑，不能通過油管下入活塞，采用的方法是先把活塞隨油管下入井中，后下入抽油桿柱，利用一個稱為脫節器的裝置與泵中活塞對接。
管式泵結構簡單，成本低，在相同油管直徑下允許下入的泵徑較桿式泵大，因而排量大。但檢泵時必須起下油管，修井工作量大，故適用于下泵深度不大，產量較高的井。
手搖（手動）油抽子工作原理：當機器下行時，下膠筒不膨脹，當抽子接觸到液面時，因為中心桿部分開有過油通道，抽子可以順利的下潛到油液里面，當油液的壓力達到最初設定值時，通過控制系統使機器上行，上行時液體進入膠筒，壓力全部集中在下膠筒底部，在壓力的作用下使聚氨酯材料的下膠筒脹封，下膠筒與油管管壁形成一個密封體，從而把油抽子以上的油液撈到井口，進入管線。
示意圖